Sensora ABSê.
Sensora ABSê di ABSa wesayîtên motorî (Sîstema Frena Antî-qefilandinê) de tê bikar anîn. Di sîstema ABSê de, leza ji hêla sensorek înduksîyonî ve tê şopandin. Sensora absê komek sînyalên elektrîkê yên AC yên nîv-sînusoîdal bi rêya çalakiya zengila gerîdeyê ku bi çerxê re senkronîze dizivire, derdixe, û frekans û mezinahiya wê bi leza çerxê ve girêdayî ye. Sînyala derketinê ji yekîneya kontrola elektronîkî ya ABSê (ECU) re tê şandin da ku çavdêriya leza çerxê di wextê rast de pêk bîne.
1, sensora leza çerxa xêzik
Sensora leza çerxa xêzikî bi giranî ji mıknatîsê daîmî, eksena qutbê, bobîna înduksîyonê û zengila diranan pêk tê. Dema ku zengila gerokê dizivire, serê gerokê û paşvekişandina wê li dijî eksena qutbê diguherin. Di dema zivirîna zengila gerokê de, herikîna mıknatîsî ya di hundirê bobîna înduksîyonê de bi dorê diguhere da ku hêza elektromotor a înduksîyonê çêbike, û ev sînyal bi rêya kabloya li dawiya bobîna înduksîyonê ji yekîneya kontrola elektronîkî ya ABS-ê re têketin. Dema ku leza zengila gerokê diguhere, frekansa hêza elektromotor a înduksîyonê jî diguhere.
2, sensora leza tekerê zengilê
Sensora leza tekerê ya halqeyî bi giranî ji mıknatîsê daîmî, bobîna înduksîyonê û halqeya diranan pêk tê. Mıknatîsê daîmî ji çend cotên qutbên mıknatîsî pêk tê. Di dema zivirîna halqeya gerokê de, herikîna mıknatîsî ya di hundirê bobîna înduksîyonê de bi dorê diguhere da ku hêza elektromotor a înduksîyonê çêbike. Ev sînyal bi rêya kabloya li dawiya bobîna înduksîyonê ji yekîneya kontrola elektronîkî ya ABS-ê re tê. Dema ku leza halqeya gerokê diguhere, frekansa hêza elektromotor a înduksîyonê jî diguhere.
3, Sensora leza çerxa celebê Hall
Dema ku gerîd di pozîsyona ku di (a) de hatiye nîşandan de ye, xetên qada magnetîkî yên ku di hêmana Hall re derbas dibin belav dibin û qada magnetîkî nisbeten qels e; Dema ku gerîd di pozîsyona ku di (b) de hatiye nîşandan de ye, xetên qada magnetîkî yên ku di hêmana Hall re derbas dibin kom dibin û qada magnetîkî nisbeten xurt e. Dema ku gerîd dizivire, tîrbûna xeta hêza magnetîkî ya ku di hêmana Hall re derbas dibe diguhere, ku dibe sedema guhertina voltaja Hall, û hêmana Hall dê asta mîlîvolt (mV) ya voltaja pêla kvazî-sînusî derxe. Ev sînyal jî hewce ye ku ji hêla çerxa elektronîkî ve were veguheztin voltaja pulsa standard.
Lêkirin
(1) Zengila çerxa mohrkirinê
Halkaya diranan û halkaya hundirîn an jî mandrela yekîneya hubê lihevhatina destwerdanê digirin. Di pêvajoya montajkirina yekîneya hubê de, halkaya diranan û halkaya hundirîn an jî mandrela bi makîneya presa rûnê ve têne hev kirin.
(2) Sensorê saz bike
Lihevhatina di navbera sensor û halqeya derve ya yekîneya hub de li gorî şiklê destwerdanê û kilîda gwîzan e. Sensora leza çerxa xêzikî bi piranî li gorî şiklê kilîda gwîzan e û sensora leza çerxa halqeyî jî li gorî şiklê destwerdanê ye.
Dûrahiya di navbera rûyê hundirîn ê magnetê daîmî û rûyê diranê yê zengilê de: 0.5 ± 0.15 mm (bi piranî bi rêya kontrolkirina qûtra derveyî ya zengilê, qûtra hundurîn a sensorê û konsantrîkîteyê)
(3) Voltaja ceribandinê voltaja derketinê ya profesyonel a xwe-çêkirî û şêweya pêlan bi leza diyarkirî bikar tîne, û sensora xêzik jî divê biceribîne ka kurtçerxe heye an na;
Leza: 900rpm
Pêwîstiya voltaja: 5.3 ~ 7.9 V
Pêdiviyên şêweya pêlan: pêla sînusoyî ya stabîl
Tesbîtkirina voltaja
Tesbîtkirina voltaja derketinê
Babetên teftîşê:
1, voltaja derketinê: 650 ~ 850mv (1 20rpm)
2, şêweya pêla derketinê: pêla sînusê ya stabîl
Duyemîn, ceribandina domdariya germahiya nizm a sensora abs
Sensorê 24 saetan li 40°C bihêlin da ku biceribînin ka gelo sensora abs hîn jî dikare hewcedariyên performansa elektrîkî û mohrkirinê yên karanîna normal bicîh bîne.
Çima sensora abs ewqas bi hêsanî tê şikandin
Sedemên ku çima sensora ABS-ê bi hêsanî zirarê dibîne bi giranî ev in: beşa înduksiyonê nixumandî ye, xêz sist e û kalîteya sensorê bi xwe. Hûrgulî wiha ne:
Beşa hestiyariyê nixumandî ye: dema ku beşa hestiyariyê ya sensora ABS-ê bi ax, toz an jî cismên din ên biyanî ve were nixumandin, ew ê destwerdanê li derana sînyala sensorê bike, di encamê de komputer nikaribe bi rastî leza texmîn bike, ku ev yek dê bandorê li ser xebata normal a pergala firênê bike.
Xeta sist: Girêdana xeta sensorê ne xurt e an jî konektor sist e, ku ev yek dê bibe sedema veguhestina sînyalê ya xirab, û di encamê de dibe sedema xeletiyên pergalê. Xeletiyek hevpar ew e ku çira xeletiyê vêketî ye.
Kalîteya sensorê bi xwe: heke kalîteya sensora ABS-ê nebaş be, dibe ku bandorê li ser aramiya sînyala wê ya derketinê bike, û dûv re bandorê li ser hesasiyeta pergala ABS-ê û ewlehiya ajotinê bike.
Ev faktor dikarin bibin sedema ku sensora ABS bi hêsanî zirarê bibîne, ji ber vê yekê di dema karanîn û lênêrînê de, divê baldar be ku sensor paqij bimîne û rewşa girêdana xetê were kontrol kirin da ku ewlehiya ajotinê were misoger kirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
