Têkiliyên Rod Stabilizer ên Pêşîn li ku ne?
Pêşiya wesayîtê
Baroya Bûyera Barîna Beriyê li pêşiya wesayîtê ye û bi taybetî jî beşek ji cîhaza transverse di navbera çarçovê û desthilata kontrolê de ye. Fonksiyona sereke ya vê strukturan ev e ku dema ku sêwirana rûkê girêdanê û ringê ve girêdayî ye, dema ku sêwirana rûken û ring-ê ve hatî veguheztin alîkariyê bike, da ku balans û aramiya laşê biparêze. Di pratîkê de, rûkeniya girêdana baranê ya pêşîn dikare bi rakirina screwsên rastkirinê ve were guheztin an xizmet kirin, ku bi gelemperî tevlî operasyona li binê wesayîtê dibe.
Actionalakiya Barkirina Barkirina Barkirina Stabilizer Bar
Fonksiyona sereke ya Baroya Pêşîn a Asta Pêşîn a Barkirina Barkirina Barkirina aramiya wesayîtê ye û rehetiya siwarbûnê baştir bike. Bi girêdana bendavên çep û rastê yê bargirê dij-rollê li deverên din ên otomobîlê, barika dijî-roll dikare dema ku wesayîta ajotinê û zivirîne dikare rolek bilîze. Ku bibe taybetî:
Li ser riya rûkê, rûkê girêdana baroyê ya stabîlî, lê dema ku wesayît diherike, li her du aliyan otomobîlan rû dide, ji ber dereceya cihêreng a convex-ê ya convex-ê, ku ji hêla çepên çep û rastê ve hatî rûxandin. Di vê demê de, barika stabîlî bi riya laşê wê yê rovî li milê rastê, û li ser milê çepê li tenişta bihara sekinandinê li ser herdu aliyan çêdike, pêşî li ber çavan bigire, û domandina aramiya wesayîtê.
Wekî din, ev rûkên girêdanê jî ji bo baştirkirina rehetiya rêwîtiyê ji wesayîtê re dibin alîkar, dema ku ajotinê li ser rêyên uneven û başkirina rahijmendiyê baş bikin. Bi girêdana du aliyên çarçovê, wan zextek berbiçav li ser rabûna çarçikê, bi vî rengî domandina aramiya paşê ya wesayîtê û bi tundî pêşîlêgirtina rolloverê dike.
Bi gelemperî, bi navgîniya struktur û mekanîzma xwe ya bêhempa, rovî ya girêdana bargirê ya pêşîn girîng û aramiya wesayîtê dema zivirîne an rûbirûbûna rêyên uneven, başkirina ewlehiya ajotinê û rehetiya siwarbûnê zêde dike.
Tespîta xelet a barîna stabilizer ya pêşîn a girêdanê
Fault of the stabilizer Rod Paint Rod dikare ji hêla aliyên jêrîn ve were destnîşankirin:
Dengek abnormal binihêrin: Gava ku li ser rêyên berfê ajotinê, dengek çirûskê ya "boom" dengek abnormal bike, dibe ku ev pirsgirêkek bi stabilizer Bar Rid Rod re bibe. Hûn dikarin kontrol bikin ka topa topê ya rovî ya girêdanê bi zorê ji hêla zorê ve diqulipîne.
Test Test: Piştî rakirina girêdana rovî, heke dengê abnormal winda bibe, ew destnîşan dike ku dengê abnormal bi rastî ji hêla Rod Pêveka Pêşîn a Rovî ve hatî çêkirin.
Fonksiyona banserê ya balansê bişopînin: Kincê balansê dema ku sekinandina çep û rastê û tevgerê li ser tixûbê ye, û ji bo rêxistina wesayîtê di quncikê, tilt, û rêça bumpy de asteng dike. Heke barbara balansê zirar be, pêşiya pêşiya wesayîtê dibe ku dema destpêkirina an bilezkirinê dengek abnormal bibe.
Bi rêbaza jorîn, ew dikare bi rengek bi awayek dadbar bike gelo rindiya girêdana stabîlîzasyona pêşîn xelet e, û tedbîrên parastinê yên têkildar bigirin.
Kengê rovî ya stabilizer ku pêdivî ye ku serê serê topê ya rodê were girêdan
Piştî ku wesayît 10,000 kîlometre rêwîtî kiriye, tê pêşniyar kirin ku Rod Stabilizer bi girêdana topê ya topê ji bo şikestina pîr û kalan kontrol bikin û heke pêwîst be şûna wê bikin.
Pêşîn, rola stabîlê ya otomobîlê ya rovî bi serê topa topê ve girêdayî ye
Serê golê li ser pergala sekinandina pêşîn a gerîdeyê ye, û rola wê ev e ku meriv rola stabîlîzmê û rovî ya sekinandinê ve girêbide da ku aramiya pergala sekinandinê bicîh bîne. Pêwendiya serê topê pêdivî ye ku meriv pêbawer be ku hewcedariyên ajotinê yên gerîdeyê bicîh bîne.
Duyem, performansa serê topa topê
Ji ber ku serê topê ya Rodê Rodê Rovî ya Stabilizer pêdivî ye ku di dema pêvajoya ajotinê ya wesayîtê de biser bikeve, dê bikaranîna dirêj-dirêj bibe, ku wiha wiha ye:
1. Di dema ajotinê de dengek abnormal pêk tê
2. Rêzgirtin ne hesas e, rêwîtî dijwar e
3
Sê, dema ku li şûna serê topê biguheze
Tête pêşniyar kirin ku piştî wesayîtê 10,000 kîlometre rêwîtiyê bike, û heke tifingek pîr hebe, tê pêşniyar kirin ku ew di wextê xwe de ji ber qezayan dûr bixe. Heke di pêvajoya lênêrîna wesayîtê de, teknîsyenê otomobîlê pîrbûna serê topê dibîne, divê ew di wextê de jî were guheztin.
Fourar, çawa meriv serê serê xwe li şûna xwe vedike
Rûniştina serê topê ya rovî ya stabilizer hewceyê amûrên pîşeyî û teknolojiyê hewce dike, û ji karmendên lênêrîna otomobîlê ya jêhatî hewce dike. Heke hûn bi şûna serê topê re ne nas in, tê pêşniyar kirin ku bi pargîdaniyek tamîrkirina kargêrî ya pispor re têkilî daynin da ku ji windahiyên mezintir dûr bigirin.
Ball serê hespê stabilizer di pergala sekinandina otomobîlan de beşek pir girîng e, û qalîteya wê rasterast bandorê li aramî û ewlehiya wesayîtê dike. Tête pêşniyar kirin ku piştî ku wesayîta 10,000 kîlometre rêwîtiyê dike, di dema ku wesayîtên rêwîtiyê dikin, û heke pêwîst be ew di şûna wî de li şûna wî bidin. Ev tenê nikare tenê jiyana karûbarê otomobîlê dirêj bike, lê di heman demê de ewlehiya ajotinê ya xwedan jî piştrast bike.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
