Fîltera rûnê
Parzûna rûnê, ku wekî tora rûnê jî tê zanîn. Ew ji bo rakirina nepakiyên wekî toz, perçeyên metal, bermayiyên karbonê û perçeyên dûmanê di rûnê de ji bo parastina motorê tê bikar anîn.
Fîltera rûnê xwedî celebê herikîna tevahî û celebê şunt e. Fîltera herikîna tevahî bi rêzê di navbera pompa rûnê û rêya sereke ya rûnê de girêdayî ye, ji ber vê yekê ew dikare hemî rûnê rûnkirinê yê ku dikeve rêya sereke ya rûnê fîltre bike. Paqijkera şuntê bi rêya sereke ya rûnê re paralel e, û tenê beşek ji rûnê rûnkirinê yê ku ji hêla pompa rûnê fîltreyê ve tê şandin tê fîltrekirin.
Di dema xebitandina motorê de, bermayiyên metal, toz, depoyên karbonê yên di germahiyên bilind de oksîdkirî, sedîmentên koloîdî û av bi berdewamî bi rûnê rûnkirinê re têne tevlihev kirin. Rola fîltera rûnê ew e ku van qirêjiyên mekanîkî û gliyayê fîltre bike, rûnê rûnkirinê paqij bihêle û temenê karûbarê wê dirêj bike. Divê fîltera rûnê xwedî kapasîteya fîltrekirinê ya bihêz, berxwedana herikîna piçûk, temenê karûbarê dirêj û taybetmendiyên din be. Pergala rûnkirinê ya giştî bi çend fîlterên bi kapasîteya fîltrekirinê ya cûda ve hatî çêkirin - fîltera koleksiyoner, fîltera qalind û fîltera nazik, bi rêzê ve paralel an rêz di rêça sereke ya rûnê de. (Fîltera herikîna tevahî di rêzê de bi rêça sereke ya rûnê re tê gotin, û rûnê rûnkirinê dema ku motor dixebite ji hêla fîlterê ve tê fîltrekirin; Paralel bi wê re tê gotin fîltera şunt). Fîltera qalind ji bo herikîna tevahî bi rêzê di rêça sereke ya rûnê de tê girêdan; Fîltera nazik di rêça sereke ya rûnê de paralel tê şuntkirin. Motorên otomobîlên nûjen bi gelemperî tenê fîlterek koleksiyoner û fîlterek rûnê ya herikîna tevahî hene. Fîltera qalind pîsiyên di nav rûnê de bi mezinahiya perçeyên ji 0.05 mm zêdetir radike, û fîltera nazik ji bo fîlterkirina pîsiyên nazik ên bi mezinahiya perçeyên ji 0.001 mm zêdetir tê bikar anîn.
Di şert û mercên normal de, beşên cûda yên motorê bi rûnê têne rûnkirin da ku karê normal bi dest bixin, lê bermahiyên metal ên ku di dema xebitandina parçeyan de çêdibin, toza ku dikeve hundir, depoya karbonê ya ku di germahiya bilind de oksîd dibe û hinek buhara avê dê berdewam tevlî rûnê bibin, temenê karûbarê rûnê dê ji bo demek dirêj kêm bibe, û di rewşên giran de dibe ku karê normal ê motorê bandor bibe.
Ji ber vê yekê, rola fîltera rûnê di vê demê de diyar e. Bi kurtasî, rola fîltera rûnê bi giranî ew e ku piraniya qirêjiyên di nav rûnê de fîlter bike, rûnê paqij bihêle û temenê karûbarê wê yê normal dirêj bike. Wekî din, divê fîltera rûnê xwedî kapasîteya fîlterkirinê ya bihêz, berxwedana herikîna kêm, temenê karûbarê dirêj û taybetmendiyên din be.
Divê fîltera rûnê çend caran were guhertin
Çerxa guhertina fîltera rûnê bi gelemperî wekî ya rûnê ye, li gorî celebê rûnê ku tê bikar anîn û rewşa ajotinê ya wesayîtê.
Ji bo wesayîtên ku rûnê bi temamî sentetîk bikar tînin, çerxa guheztina fîltera rûnê bi gelemperî li dora 10,000 kîlometreyan tê pêşniyar kirin.
Heke hûn rûnê nîv-sentetîk bikar bînin, wê hingê çerxa guheztina fîltera rûnê dê hinekî kurttir be, bi qasî 7500 kîlometreyan ji bo guheztinê.
Ji bo wesayîtên ku rûnê mîneral bikar tînin, çerxa guheztina fîltera rûnê bi gelemperî li dora 5000 km tê pêşniyar kirin.
Herwiha, heke jîngeha ajotina wesayîtê dijwar be, an jî kalîteya rûnê nebaş be, dibe ku pêwîst be ku fîltera rûnê pêşwext were guhertin da ku xebata normal a motorê were misoger kirin.
Bi gelemperî, ji bo ku fîltrekirina bi bandor a fîltreya rûnê û xebata normal a motorê were misogerkirin, tê pêşniyar kirin ku xwediyên wesayîtan bi rêkûpêk fîltreya rûnê kontrol bikin û biguherînin, û çerxa guheztinê çêtirîn bi çerxa guheztina rûnê re lihevhatî be.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
