Parzûna rûnê çawa dixebite?
Ez bawer dikim ku hemî xwedan dizanin ku otomobîl (ji bilî tramvayan) pêdivî ye ku fîlterên rûnê bikar bînin, lê hûn dizanin ku fîlterên rûnê çawa dixebitin?
Di rastiyê de, prensîba xebatê ya parzûna rûnê ne tevlihev e, di dema xebata motorê de, bi xebata pompeya rûnê re, rûnê bi nepakiyê bi domdarî ji porta girtina rûnê ya li ser civata jêrîn a rûnê dikeve parzûna rûnê. parzûn, û dûv re ji bo fîltrekirinê bi riya valeya kontrolê diçe derveyê kaxezê parzûnê.
Di bin çalakiya zextê de, rûn berdewam dike ku di kaxezê parzûnê re derbasî lûleya navendê bibe, û nepakiyên di rûnê de li ser kaxezê parzûnê dimînin.
Rûnê ku dikeve lûleya navendê ji dergeha rûnê ya ku di nîvê plakaya binê parzûna rûnê de ye, dikeve pergala rûnê motorê.
Du hêmanên sereke hene: valveya bipass û valveya kontrolê.
Di bin şert û mercên normal de, valahiya derbideriyê girtî ye, lê di rewşên taybetî de valahiya rêvekirinê dê vebe da ku dabînkirina neftê normal bike:
1, gava ku parzûn ji çerxa veguheztinê derbas dibe, hêmana parzûnê bi giranî tê asteng kirin.
2, rûn pir zirav e (destpêka sar, germahiya derve ya kêm).
Her çend rûnê ku di vê demê de diherike bê parzûn e jî, ji zirara ku ji motora bêyî rûnê rûnê rûnê zirarê dide pir kêmtir e.
Dema ku wesayit kar disekine, valahiya kontrolê ya ketina rûnê girtî tê girtin da ku rûnê di parzûna rûnê de û pergala rûnê ya paşîn vala nebe, da ku pê ewle bibe ku dema ku motor ji nû ve dest pê dike, zexta rûnê di zûtirîn dem de were saz kirin da ku nehêle. kêşana hişk.
Li vir bibînin, ez bawer dikim ku hûn têgihîştinek gelemperî ya prensîba xebata parzûna rûnê heye.
Di dawiyê de, ji we re bi bîr bînin ku heyama jiyanê ya parzûna rûnê divê di wextê de were guheztin, û dema kirîna parzûna rûnê, ji kerema xwe hilberên kanala birêkûpêk hilbijêrin, wekî din zirara motorê ne hêjayî windabûnê ye.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
