Sensor abs.
Abs sensor di wesayîta motorê de li ABS-ê (Pergala Braking Anti-Lock) tê bikar anîn. Di pergala ABS de, leza ji hêla hestek inductive ve tê şopandin. Sensor abs ji çalakiya elektrîkê ya Quasi-Sinusoidal AC-ê di nav çalakiya gerîdokê de ku bi synchronûmî digel wheel zivirî, û frekansa wê bi leza wheel re têkildar e. Nîşana derketinê ji yekîneya kontrola Elektronîkî ya ABS re (ECU) veguherîne ku ji bo famkirina çavdêriya rastîn a leza wheel.
1, sensor leza leza linear
Sensor leza leza linear bi piranî ji magnetek daîmî pêk tê, axa polê, coilê induction û tîna diranê. Gava ku gear ring zivirî, tipa gerîdokê û alternatîfek alternatîf a berevajî ya axa polar. Di dema zivirandina gerîdokê de, flîna magnetîkî ya di hundurê koka induction de alternatîf diguheze. Dema ku leza guheztina guheztina gerîdokê, frekansa hêza elektrotîkî ya birêkûpêk jî diguhere.
2, sensor leza ring wheel
Sensora leza leza salane bi piranî ji magnet daîmî pêk tê, coil û tîna diranê. Magneta daîmî ji çend palên polên magnetic pêk tê. Di dema zivirandina ringê gerîdokê de, flîna magnetîkî ya di hundurê koka induction de alternatîf diguhezîne da ku hêza elektronîkî ya induction bikar bîne. Ev îşaret di kabloya inductionê de bi yekîneya kontrola elektronîkî ya absê re têkildar e. Dema ku leza guheztina guheztina gerîdokê, frekansa hêza elektrotîkî ya birêkûpêk jî diguhere.
3, Sensor Speed Wheel Type Type
Gava ku gear di pozîsyona ku di (a) de tê xuyang kirin, xetên zeviyê magnetîkî di elementa salona ku derbas dibin belav dibin û zeviya magnetîkî bi qels in; Gava ku zevî di pozîsyona ku di (B) de tê xuyang kirin, xetên zeviyê magnetîkî di elementa salona de derbas dibin û qada magnetîkî bi rengek bihêz in. Dema ku gear zivirîne, dendika magnetîkî ya ku bi guherînên elementa Hallê re derbas dibe, ku dibe sedema guhastina voltaja salona. Ev nîşana jî hewce ye ku ji hêla Circeya Elektronîkî ve li voltaja pulsek standard were veguheztin.
Sensorek paşîn a ABS ya şikestî li ser 4-ajokerê bandor dike
Dibe ku bibe
Zirara sensor a absê dikare li ser pergala ajotinê ya hemî-wheel bandor bike, nemaze eger pergala ajotinê ya hemî-wheel bi lêdana cihêreng ve girêdayî ye. Ev e ji ber ku sensoriya çolê ya paşîn di pergala anti-lock de rolek (abs) dileyize, dibe ku ew bi lez û bezê bandorê li ser çirûskê bike, dibe ku di dema birrînê de bibe sedema çirûskê. Digel vê yekê, heke pergala çar-wheel bi fonksiyonek cûdahiyek cuda were çêkirin, dibe ku zirarê bigihîne sensorê paşîn ê ku qutiya cihêreng e, ku dê bandorê li ser performansa pergala ajotinê ya çar-wheel bike. Ji ber vê yekê, her çend zirara sensor-ê ya paşîn jî nikare bandorê li ser fonksiyona bingehîn a pergala çar-wheel bike, ji bo ku ewlehiya ajotinê bicîh bîne, tê pêşniyar kirin ku di wextê de tamîrkirin an jî li şûna senzora zirarê were tamîr kirin.
Dibe ku sensorek pişta paşîn a gerîdeyê ji ber cilan têk nebe.
Nakokiyên Sensor Abs li ser Dashboardê Ronahiyê Abs, ABS ne ku bi rengek baş, û ronahiya kontrolê ya tractionê li ser bixebitin. Van têkçûnan dikarin ji ber senaryorên ku hatine derxistin, veqetandin, an jî ji hêla hilweşandinê ve têne veqetandin. Bi taybetî senzera paşîn a wheel, heke scrapên hesinî yên ku ji hêla tîrêja discê ya brake ve hatî çêkirin, dibe ku di navbera senzetê de, an jî xwe çêdibe, an jî cil û bergên mezinahiyê bibin.
Ji bo destnîşankirina ka gelo sensor zirarê ye, dikare bi rêbazên jêrîn were tesbît kirin:
Koda xeletiya xeletiya xeletiyê bixwînin: Heke di komputera ABS de kodek xeletiyek heye, û ronahiya xeletiyê li ser amûrê ye, dibe ku ev nîşan bide ku sensor zirarê ye.
Testê Brake Field: Li cîhek baş a baş, cîhek baş, fireh, bilez heya 60 salî, û dûvre jî ber bi dawiyê ve bidin. Ger wheel girtî ye û bêbextî tune, dibe ku ev dibe sedema têkçûna absê, bi gelemperî ji hêla zirarê ve dibe sedema sensor abs.
Multimeter bikar bînin da ku voltaja / berxwedana sensorê ABS-ê were pîvandin: Pêdivî ye ku li 1R / S-ê zivirîne, voltaja deriyê pêşîn a di navbera 650mv de be. Wekî din, nirxa berxwedanê ya sensorên abs bi gelemperî di navbera 1000 û 1300ω de ye. Ger van rêzan neyên dîtin, dibe ku pirsgirêkek bi senzora abs 34 nîşan bide.
Bi kurtahî, heke pirsgirêkek bi senzora wheel ya paşîn a ABS re hebe, divê pêşî kontrol bikin ka zirara fîzîkî heye, wek şikil an cilûbergek eşkere ye. Heke ji ber cil û bergên din ên zirarê yên fîzîkî yên fîzîkî yên zelal tune
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
