Çêçek mîlî ya gearboxê şikestiye. Dibe ku dengek gurr çêbibe û germahî zêde be. Bi ciddî, şaft dê ji cih bibe, bandorê li fenomena veguheztinê bike. Çareserî:
1, heke gerîdeya bêkar an ajotinê be, di kabîneyê de beşa ragihandinê ya dengê nenormal bibihîzin. Dibe ku rûnê veguhastinê winda bibe an jî kalîteya rûnê xirab be; Zerara hilgirtina hilgiran, şilbûn an jî zirara hilgirtinê; Kêmkirina mîlê veguherînê; Gear bi rêkûpêk tevnagere. Tedbîrên dermankirinê yên ji bo gerîdeya ku dengê peqandina metalê ya hişk dimeşe, bi desta ku bi desta şêlê veguheztinê re hesta germbûnê heye, ev ji ber nebûna rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê ku ji ber deng xirab dibe, pêdivî ye ku neftê were tijekirin an kontrol bikin. kalîte, dema ku pêdivî ye ku li şûna;
2. Dema ku di bêalî de dengek nenormal heye, û piştî ku pedala klûbê davêje deng jê tê derxistin. Bi gelemperî, hilgirên berî û piştî yek şafta veguheztinê zengila gemarê dişewitîne, zeliqandî an jî pir caran tevdigere.
3. Dema ku wesayit bi leza nizm dimeşe, rîtma dengê "Ga, ga, ga" tune, û gava ku lez zêde dibe, ew dibe dengek qezaya gemarê û zengila pêlava daliqandinê. Dibe ku ew ji ber tevneheviya qels a gemaran di veguheztinê de çêbibe, wekî deng sivik e û tewra jî, ew dikare berdewam bike û bikar bîne, wekî ciddîtir û nehevsengtir, divê ji bo kontrolê were rakirin. Ger hewce be divê ji nû ve were sererast kirin an jî were guheztin;
4, motora bêkar dimeşe, dengek rîtmîkî "Ga, ga, ga" derxistiye, zêdekirina dengê gazê cidîtir e, û fenomena vibrasyona veguheztinê hîs dike, bi gelemperî ji ber şilbûna rûyê diran an şikestina diranê ku ji hêla diran ve hatî çêkirin e. meclîsa tamîrkirinê jihevdexistin, navenda gear offset, di heman demê de dê vî dengî jî bike, di vê rewşê de, divê teftîşê ji hev veqetîne, heke hewce be ku beşên nû biguhezîne.
2 Kevirê gearboxê şikestiye ka çi nîşana wê heye
Kevirê veguheztina şikestî dê dema ku gerîdeyê dest pê dike diyardeya hejandinê çêbike, aramiya gerîdeyê di pêvajoya ajotina gerîdeyê de kêm bike, û tewra di rewşên cidî de bibe sedema hejandina tund a laş.
Pêdivî ye ku were zanîn ku pêlava gearboxê pêdivî ye ku tavilê piştî zirarê were guheztin. Ger di pêvajoya ajotina gerîdeyê de stûna gearboxê bi tevahî şikest, hêza piştevaniya gearboxê dê hevsengiyê winda bike. Ma ew modelek veguheztina otomatîkî be an modelek veguheztina destan be, gearbox dê di pêvajoya xebatê de bibe sedema guhertina gemarê ya ne normal, û dê di pêvajoya ajotinê de dengek pir bilind were hilberandin. Di rewşên giran de, ew dikare bibe sedema zirara gearboxê jî.
Piştî ku piştgiriya gearboxê xera bibe, dê gearbox jî di pêvajoya xebatê de têkçûnek hebe. Sedema vê diyardeyê ev e ku germahiya rûnê gearboxê pir zêde ye, di rûnê gearboxê de nepakî hene, û gearbox dê di pêvajoya xebatê de têkçûnek hebe.
Zirara çîçeka gearboxê dê bibe sedema dengek ne normal ya gearboxê, û gearbox dê di pêvajoya xebatê de dengek pir bilind derxe.
Pêdivî ye ku were zanîn ku gearbox ji bo demek dirêj di germahiya bilind de dixebite, performansa dijî-cil û rûnê rûnê gearboxê dê kêm bibe, û dê di pêvajoya xebatê de deng çêbibe.
