Çêçek mîlî ya gearboxê şikestiye.Dibe ku dengek gurr çêbibe û germahî zêde be.Bi ciddî, şaft dê ji cih bibe, bandorê li fenomena veguheztinê bike.Çareserî:
1, heke gerîdeya bêkar an ajotinê be, di kabîneyê de beşa ragihandinê ya dengê nenormal bibihîzin.Dibe ku rûnê veguhastinê winda bibe an jî kalîteya rûnê xirab be;Zerara hilgirtina hilgiran, şilbûn an jî zirara hilgirtinê;Kêmkirina mîlê veguherînê;Gear bi rêkûpêk tevnagere.Tedbîrên dermankirinê yên ji bo gerîdeya ku dengê ferqa ziwa ya metal diherike, bi desta ku bi desta şêlê veguheztinê re hesta germbûnê heye, ev ji ber nebûna rûnê rûnê an xirabbûna rûnê rûnê ku ji ber deng ve hatî çêkirin e, divê were rijandin an rûnê kontrol bikin. kalîte, dema ku pêdivî ye ku li şûna;
2. Dema ku di bêalî de dengek nenormal heye, û piştî ku pedala klûbê davêje deng jê tê derxistin.Bi gelemperî, hilgirên berî û piştî yek şafta veguheztinê zengila gemarê dişewitîne, zeliqandî an jî pir caran tevdigere.
3. Dema ku wesayit bi leza nizm dimeşe, rîtma dengê "Ga, ga, ga" tune, û gava ku lez zêde dibe, ew dibe dengek birêkûpêktir a gemarê û zengila pêlava daliqandinê.Dibe ku ew ji ber tevhevkirina qels a gemaran di veguheztinê de çêbibe, wekî deng sivik e û tewra jî, ew dikare di nav de û karanîna de berdewam bike, wekî ciddîtir û nehevdengtir, divê ew ji bo kontrolê were rakirin.Ger hewce be divê ji nû ve were sererast kirin an jî were guheztin;
4, motora bêkar dimeşe, dengek rîtmîkî "Ga, ga, ga" derxistiye, zêdekirina dengê gazê cidîtir e, û fenomena vibrasyona veguheztinê hîs dike, bi gelemperî ji ber şilbûna rûyê diran an şikestina diranê ku ji hêla diran ve hatî çêkirin e. meclîsa tamîrkirinê jihevdexistin, navenda gear offset, dê vî dengî jî bike, di vê rewşê de, divê teftîşê ji hev veqetîne, heke hewce be ku beşên nû biguhezînin.
2 Kevirê gearboxê şikestiye ku çi nîşana wê heye
Kevirê veguheztina şikestî dê dema ku gerîdeyê dest pê dike diyardeya hejandinê çêbike, aramiya gerîdeyê di pêvajoya ajotina gerîdeyê de kêm bike, û tewra di rewşên giran de bibe sedema hejandina tund a laş.
Pêdivî ye ku were zanîn ku pêlava gearboxê pêdivî ye ku tavilê piştî zirarê were guheztin.Ger di pêvajoya ajotina gerîdeyê de stûna gearboxê bi tevahî şikest, hêza piştgirî ya gearboxê dê hevsengiyê winda bike.Ger ew modelek veguheztina otomatîkî be, an modelek veguheztina destan be, qutiya gemarê dê di pêvajoya xebatê de bibe sedema guherîna gemarê ya ne normal, û dê di pêvajoya ajotinê de dengek pir bilind were hilberandin.Di rewşên giran de, ew dikare bibe sedema zirara gearboxê jî.
Piştî ku piştgiriya gearboxê xera bibe, dê gearbox jî di pêvajoya xebatê de têkçûnek hebe.Sedema vê diyardeyê ev e ku germahiya rûnê gearboxê pir zêde ye, di rûnê gearboxê de nepakî hene, û gearbox dê di pêvajoya xebatê de têkçûnek hebe.
Zirara girêka gearboxê dê bibe sedema dengek ne normal ya gearboxê, û gearbox dê di pêvajoya xebatê de dengek pir bilind çêbike.
Pêdivî ye ku were zanîn ku gearbox ji bo demek dirêj di germahiya bilind de dixebite, performansa dijî-cil û rûnê rûnê gearboxê dê kêm bibe, û deng dê di pêvajoya xebatê de çêbibe.
