Valvek kontrola herikînê ji bo pompa rûnê otomatîkî çi ye?
Karê valva kontrolkirina herikîna pompa rûnê otomobîlê ew e ku herikîna herî zêde ya pompa rûnê sînordar bike, aramiya zexta rûnê misoger bike û pergala rûnkirina motorê biparêze. Fonksiyon û prensîbên taybetî yên jêrîn ev in:
Fonksiyona bingehîn
Rêjeya herî zêde ya herikînê sînordar bikin: Bi rêkxistina mîqdara derana rûnê ji hêla pompa rûnê ve, pêşî li herikîna zêde ya ji ber leza motorê ya pir zêde bigirin, û ji germbûna zêde ya pompa rûnê an jî îsrafa enerjiyê dûr bisekinin.
Zexta sabît biparêzin: Dema ku leza motorê diguhere, valva kontrolê rêjeya herikînê bixweber diguherîne da ku zexta rûnê di nav rêzek maqûl de bimîne û hewcedariyên rûnkirina motorê bicîh bîne.
Prensîba xebatê
Girêdana bi leza motorê re: Rêjeya herikîna pompa rûnê bi gelemperî bi leza motorê re rêjeyî ye, lê valva kontrolê dê li gorî hewcedariyên rastîn bi dînamîkî were sererast kirin da ku di rewşa bêkar de herikîna nebaş an jî di leza bilind de herikîna zêde dûr bikeve.
Mekanîzmaya rêkxistina zextê: Hin valvên kontrolê bi rêya valvên sînorkirina zextê an avahiyên dîyaframê (wek rêkxerên zexta sotemeniyê) bersiva zextê bi dest dixin. Dema ku zext ji nirxa diyarkirî derbas bibe, rûnê zêde vedigere ketina rûnê an jî depoya sotemeniyê.
Senaryoyên serlêdana tîpîk
Sîstema rûnkirina motorê: Piştrast dike ku rûnê motorê dikare di şert û mercên leza bilind û nizm de zextek sabît peyda bike, û xişandinê kêm dike.
Ji zêdebûna zêde ya pompa rûnê dûr bisekinin: Ji zirara mekanîkî ya pompa rûnê an zêdebûna anormal a germahiya rûnê ji ber herikîna zêde dûr bisekinin.
Karê sereke yê valva kontrola herikînê ji bo pompa rûnê otomobîlan ew e ku zexta herî zêde ya pergala rûnkirinê sînordar bike, û pêşî li zirara pêkhateyên rûnkirinê an rijandina rûnê di rêça rûnê de ji ber zexta zêde bigire. Analîza fonksiyona taybetî ya jêrîn ev e:
Fonksiyona bingehîn
Sînorê zextê: Bi verastkirina zexta derana pompa rûnê, piştrast bikin ku pergala rûnkirinê di nav rêzek ewle de dixebite û pêşî li zirara pêkhateyan ji ber zexta bilind digirin.
Parastina ji rijandina rûnê: Dema ku zexta pergalê bi awayekî anormal bilind bibe, valva kontrolê dê bixweber zextê berde da ku pêşî li têkçûna mohra derbasbûna rûnê û rijandina rûnê bigire.
Cûdahiya ji valvên kontrolê yên din
Berevajî valva kontrola herikînê ya pompa rûnê sînemayê, ku bi taybetî ji bo pergalên rûnkirinê hatiye çêkirin, valva kontrola pompa rûnê sînemayê ji bo sînordarkirina herikîna pergala sînemaya bi hêz tê bikar anîn.
Berevajî valva kontrolkirina pompa benzînê, ku bi giranî zexta sotemeniyê rêk dixe, valva kontrolkirina pompa rûnê ji bo zexta rûnê hatiye çêkirin.
Senaryoyên serlêdana tîpîk
Valvên kontrolkirina pompa rûnê bi gelemperî di pergalên rûnkirina motorê de têne dîtin, nemaze di modelên ku hewcedariyên rûnkirina bi zexta bilind hene (wek motorên mazotê an wesayîtên performansa bilind).
Xerabbûna valva kontrolkirina herikînê ya pompa rûnê otomobîlê dikare bibe sedema zexta rûnê ya neasayî, hêza motorê ya kêm, dengek neasayî û pirsgirêkên din, û pêdivî ye ku di wextê xwe de were tamîrkirin. Nîşan û bandorên taybetî yên jêrîn ev in:
Nîşaneyên xeletiyên tîpîk
Zexta rûnê ya neasayî: Çira hişyariya zexta rûnê ya li ser dashboardê vêketî ye, ku dibe ku bi zexta rûnê ya pir zêde an jî pir kêm re were.
Dengê motorê yê neasayî: Piston, mîlê krankê û pêkhateyên din ji ber nebûna rûnkirinê dengên tûj ên xişandinê an jî dengên lêdanê derdixin.
Kêmbûna hêzê: Lezkirina qels, lezkirina ji nişka ve ku dibe sedema cemidandina wesayîtê, û zêdebûna xerckirina sotemeniyê.
Zehmetiya destpêkirinê: Ji bo destpêkirinê divê mifte gelek caran were zivirandin, nemaze dema ku wesayît sar be.
Encamên cidî
Zêde germbûna motorê: Gerandina nebaş a rûnê motorê dibe sedema kêmbûna karîgeriya belavkirina germê, ku dibe sedema kişandina silindirê û şewitandina beringê.
Rîska xweşewitandinê: Zexta nekontrolkirî ya rûnê dikare bibe sedema germbûna zêde ya mekanîkî an jî têkçûna mohrê.
Sedemên hevpar ên xirabûnê
Zirara valva solenoid: Ew dibe sedema astengkirina radestkirina rûnê û bandorê li ser rêkxistina zexta rûnê dike.
Xerabûna parçeyan: Têra dabînkirina sotemeniyê ji ber xirabûna parçeyan wekî qapaxa pistonê û valva derketina rûnê çêdibe.
Girtina devreya rûnê: Nepakî an rûnê motorê yê bi kalîteya nebaş ekrana fîlterê digire, û lezê li xirabûna laşê pompê dike.
Pêşniyarên lênêrînê
Ji bo rêgirtina li ajotina zêdetir û zirara mezintir, wesayîtê tavilê ji bo kontrolkirinê rawestînin.
Ji bo ceribandina zexta rûnê (wek mînak pîvana zexta sotemeniyê) û çareserkirina pirsgirêkên bi valva solenoid an pêkhateyên mekanîkî re, amûrên profesyonel bikar bînin.
Parçeyên kargehê yên orîjînal biguherînin û fîltera rûnê bi rêkûpêk biguherînin da ku rûnê nebaş çêbibe.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
