Axê paşîn ê otomobîlê ji çi materyalê hatiye çêkirin
Materyalê akslê paşîn ê otomobîlekê ne yekane ye, lê ji gelek materyalên metalî pêk tê, bi giranî ji wan qalib û hêlînan pêk tê (wek pola, alumînyûm, hesinê qalibkirî, û hwd.), di heman demê de hin beşên mohrkirinê ji materyalên ne-metalî jî hatine çêkirin.
Pêkhateya sereke ya materyalê
Materyalê laşê metalî yê Youdaoplaceholder0: Pêkhateyên avahiya bingehîn ên aksela paşîn bi gelemperî materyalên metalî yên bihêz bikar tînin, wek:
Pola Youdaoplaceholder0: Ew xwedan hêza kişandinê û hişkbûna bilind e, û ji bo berxwedana li hember hêza bandorê di dema xebitandina wesayîtê de guncan e.
Aloya alumînyûmê ya Youdaoplaceholder0: di modelên wesayîtên asta bilind de tê bikar anîn, sivikiya wê heye û berxwedana wê ya baş a li hember korozyonê heye.
Hesinê qalibkirî yê Youdaoplaceholder0: Bihayê wê kêm e û hêza wê zêde ye, lê dibe ku deng derxe û hêdî hêdî bi materyalên din ve tê guhertin.
Youdaoplaceholder0 Materyalên parçeyên sereke : Parçeyên rastîn ên wekî gerîdeyên dîferansiyel pir caran pola alloy (wek 20CrMnTi) bikar tînin da ku berxwedana li hember aşîn û kapasîteya hilgirtina bargiraniyê misoger bikin.
Youdaoplaceholder0 Materyalên alîkar: Parçeyên mohrkirinê dikarin ji bo pêşîgirtina li rûn û rijandinê materyalên ne-metalîk ên wekî lastîkî bikar bînin.
Bingeha hilbijartina materyalê
Materyalên axla paşîn ên modelên wesayîtên cûda li gorî hewcedariyên performansê diguherin, mînakî:
Wesayîtên aborî bi piranî pola an jî hesinê avêtinê bikar tînin da ku lêçûn û hêzê hevseng bikin.
Modelên asta bilind dikarin ji bo kêmkirina giraniyê û baştirkirina destgirtinê alloyûmê bi kar bînin.
Hilbijartina materyalan bi vî rengî ye ku misoger bike ku eksê paşîn dikare bi awayekî pêbawer hêzê veguhezîne, tekeran piştgirî bike û li gorî şert û mercên xebatê yên tevlihev xwe biguncîne.
Axlê paşîn ê wesayîtekê pêkhateyeke şaftê ajotina paşîn e ji bo veguhestina hêzê. Fonksiyonên wê yên sereke piştgirîkirina tekeran, veguhestina hêzê, kêmkirina lezê û zêdekirina torkê, û cûdakirin ji bo verastkirina leza tekeran e. Prensîba xebata wê çalakiya hevrêzkirî ya pêkhateyên bingehîn ên wekî kêmkerê sereke û dîferensiyel vedihewîne.
Fonksiyona bingehîn
Veguhestina hêzê: Hêza motorê bi rêya veguhestin û şaftê ajotinê ji eksê paşîn re tê veguhestin. Piştî ku kêmkerê sereke leza kêm dike û torkê zêde dike, ew tekerên paşîn bi rêya nîv-şîlê diajotin.
Youdaoplaceholder0 sererastkirina dîferansiyel : Pirsgirêka cudahiya leza di navbera tekerên hundir û derve de dema ku hûn di dîferansiyel re dizivirin çareser bikin. Dema ku bi xêzek rast ajotin, stûna xaçerê ya di hundurê dîferansiyel de sabît dimîne, û tekerên her du aliyan bi heman leza diçin. Dema ku dizivirin, gerîdeyên gerstêrkê bixweber leza zivirînê ya her du aliyan diguherînin da ku ajotina wesayîtê xweş be.
Youdaoplaceholder0 Hilgirtina bar û firênkirin: Giraniya laşê wesayîtê hildigire, hêza reaksiyona rê vediguhezîne çarçovê, û di dema firênkirinê de hêza sereke ya firênkirinê digire ser xwe.
Pêkhate û prensîbên sereke
Kêmkerê sereke yê Youdaoplaceholder0: Leza zivirîna şafta veguhestinê kêm dike û torkê zêde dike. Bi gelemperî ji cotek gerîdeyên konîk pêk tê.
Diferansiyela Youdaoplaceholder0: Ji şaftek xaçerêyî, gerên gerestêrkî û hwd pêk tê, ew belavkirina hêzê bi rêya tevlêbûna geran pêk tîne.
Youdaoplaceholder0 Nîv şaft û xanîya eksê: Nîv şaft dîferensiyelê bi tekeran ve girêdide, û xanîya eksê pêkhateyên navxweyî diparêze û tekerên paşîn rast dike.
Cûdahiyên forma ajotinê
Dema ku eksê pêşiyê tê ajotin: Tenê eksê paşîn barê hildigire.
Dema ku eksê paşîn tê ajotin: Ew fonksiyonên ajotinê, hêdîbûnê û dîferansiyelê digire ser xwe.
Ajotina çar tekeran: Bi gelemperî qutiyek veguhastinê li pêşiya eksê paşîn tê danîn da ku belavkirina hêzê di navbera eksên pêş û paşîn de pêk were.
Pirsgirêkên hevpar ên bi eksê paşîn ê otomobîlekê re dengên neasayî, rijandina rûnê, germbûna zêde û hwd. hene. Divê tamîrkirin li gorî nîşanên taybetî were kirin. Cureyên sereke yên xeletiyan û rêbazên çareserkirina wan ev in:
Çewtiya dengê neasayî
Youdaoplaceholder0 Têkilbûna gearê ya xirab: Di dema lezdan an frenkirinê de dengekî "bizzîn" derdikeve. Nîşanên têkilbûna gearê divê werin sererastkirin an jî gearên zirardar werin guhertin.
Youdaoplaceholder0 Xerabûna beringê: Dema ajotina bi xêzek rast dengek neasayî dernakeve, lê dema zivirandinê dengek lêdanê ya periyodîk tê. Pêdivî ye ku beringa kevin were guhertin.
Zirara dîferansiyela Youdaoplaceholder0: Dengê neasayî digel veguhestina hêzê ya neasayî. Pêdivî ye ku dîferansiyel were kontrol kirin an jî were guhertin.
Xeletiya rijandina petrolê
Youdaoplaceholder0 Zirara mohra rûnê: Rijandina rûnê bi piranî li rûyê hevberdanê yê di navbera nîv-mîl û hubê de an jî li qapaxa eksê paşîn çêdibe. Pêdivî ye ku mohra rûnê were guhertin.
Girtina qulika hewakirinê ya Youdaoplaceholder0: zexta hundirîn bilind dibe, dibe sedema rijandina petrolê. Paqijkirina qulika hewakirinê dikare pirsgirêkê çareser bike.
Çewtiya germkirinê
Youdaoplaceholder0 Rûnê rûnkirinê yê neasayî: Hem pir û hem jî kêm rûn dikare bibe sedema germbûna zêde. Divê rûnê rûnkirinê li gorî standardê were zêdekirin.
Youdaoplaceholder0 Hilgirtina teng: Zêde germbûn bi dengekî neasayî re tê. Pêdivî ye ku valahiya hilgirtinê were sererastkirin an jî hilgirtin were guhertin.
Xeletiyên din
Xerabûna rojnameya Youdaoplaceholder0: Pêdivî ye ku rojname were tamîrkirin an guhertin. Di rewşên giran de, pêdivî ye ku civata aksela paşîn were guhertin.
Şikestina xaniyê axê paşîn ê Youdaoplaceholder0: Şikestinên piçûk dikarin werin tamîrkirin; yên giran hewceyê guhertina xaniyê axê ne.
Pêşniyarên lênêrînê
Parastina birêkûpêk: Ji bo dûrketina ji parçeyên xirab, rewşa mohra rûnê, qulika hewakirinê û rûnê rûnkirinê kontrol bikin.
Youdaoplaceholder0 Muayeneya Pisporî: Dema ku dengek an rijandina rûnê ya neasayî berdewam bike, pêdivî ye ku aksela paşîn were veqetandin da ku pêkhateyên hundurîn werin kontrol kirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
