Rola plakaya bergê hewakirina otomobîlê çi ye? Deriyê hewakirina klîmayê li ku ye?
Rola plakaya bergê hewakirina otomobîlê ev e: 1, dabînkirina jîngeha sazkirinê ji bo lûleya hewakirinê ji bo pergala têketina hewaya klîmayê ya otomobîlê. 2, nixumandina xemilandinê, parastina mekanîzmaya şaftê paqijkerê peyda bike. 3, dabînkirina têra têketina hewaya kompresora klîmayê.
Karê plakaya bergê hewakirinê ew e ku hewaya pêwîst ji bo klîmayê peyda bike, pêşî li ava derveyî ya otomobîlê bigire ku bikeve nav pergala wergirtina klîmayê, û pêşî li ketina bermahiyên derveyî yên wesayîtê bigire. Di pêvajoya karanîna rojane ya otomobîlê de, wek parkkirina demek dirêj an sekinandina di bin darê de, hewaya li ser plakaya bergê hewakirinê bi hêsanî ji hêla bermahiyên din ên wekî pelan ve tê girtin, bi vî rengî bandorê li xebata normal a pergala Longtuner dike.
Wekî beşek girîng a wesayîtê, plakaya bergê hewakirinê di yekkirina fonksiyonên kombûna nozula paqijkera eksozê de roleke girîng dilîze. Di modela berê de, pelê metalî yê lavaboyê di bin pelê bergê hewakirinê de hatibû sazkirin, û baran dikare rasterast bi rêya qulika montajê ya paqijkerê an qulika avdanê bikeve lavaboyê, û dûv re ji gerîdeyê bi riya lavaboyê ji otomobîlê derkeve, bi bandor rê li ber herikîna avê bo nav laş û avahiya pelê metalî yê laş digire, ku dikare cîhek siwarbûna hundurîn a rehet peyda bike, û rê li ber zînbûna pelê metalî yê laş ji ber baranê bigire.
Ji bo çareserkirina pirsgirêkên teknîkî yên jorîn, modela bikêrhatî avahiyek drenajê ya plakaya bergê hewakirinê peyda dike, ku ji dîwarê ragirtina avê yê laşê plakaya bergê hewakirinê, kanalek veguheztinê û rûyek ketina hewayê pêk tê; Dîwarê ragirtina avê, lûleya rêberiya herikînê û rûyek ketina hewayê li ser laşê plakaya bergê hewakirinê hatine rêzkirin, rûyek ketina hewayê bi lûleya rêberiya herikînê ve girêdayî ye, û dîwarê ragirtina avê di navbera rûyek ketina hewayê û lûleya rêberiya herikînê de ye. Her du serên laşê plakaya bergê hewakirinê bi plakayên girêdanê ve hatine peyda kirin, û plakayên girêdanê ber bi aliyekî ve meyldar in. Plaka girêdanê ji destwerdana bi pişta serî dûr dikeve. Kanala veguheztinê û rûyek ketina hewayê li her du aliyan nêzîkî laşê plakaya bergê hewakirinê ve girêdayî ne da ku dergehek avê çêbikin.
Avahiya avdanê ya plakaya bergê hewakirinê her wiha qutiyek avdanê ya parçekirî ya bergê serî û dergehek avê vedihewîne ku bi girêdana bergê serî ve girêdayî ye. Dirûna kapûtê dirûna ber bi jor ve ye. Xêza veguheztinê xêzek qurkirî ye. Xêza veguheztinê ji navîn ber bi her du seriyan ve daketinek Z-yî heye, ku dikare derxistina avê bi nermî misoger bike û dê nebe sedema kombûna avê li ser laşê bergê hewakirinê. Ji ber ku di hewcedariyên sêwiranê de pelê metalî yê bezê tune ye, ew nikare hewcedariyên performansa avdanê bicîh bîne, û tenê dikare ji her du aliyên plakaya bergê hewakirinê derbas bibe da ku bazara otomobîla nû baştir bike.
Rûyê ketinê ji navîn heta her du aliyan ferqeke gavan heye. Ev ferq nahêle ku mîqdareke mezin av bikeve ketinê. Rûyê ketinê beşek konveks heye. Beşa konveks gelek deriyên hewayê hene. Ava ku ber bi aliyê ketinê ve diherike dikare li her du aliyan were derxistin, bi vî awayî mîqdara ava ku dikeve ketinê kêm dibe û rê li ber têkçûnên klîmayê yên ji ber ketinê avê çêdibin digire. Modela bikêrhatî wesayîtek jî peyda dike ku ji avahiyeke drenajê ya plakaya bergê hewakirinê ya ku di yek ji yên jorîn de hatî behs kirin pêk tê. Avahiya drenajê ya plakaya bergê hewakirinê qutiyeke drenajê jî dihewîne; Qutiya drenajê bi derketina avê ve girêdayî ye. Du qutiyên drenajê hene, du qutiyên drenajê dikarin avê ber bi aliyê bergê tekerê pêşiyê ve biherikînin da ku derveyê tîrêjê xurt bikin da ku rê li ber herikîna paşve gav bavêjin.
Deriyê hewaya klîmayê ya otomobîlê di bin cama pêşiyê de, klîmaya otomobîlê tê wateya: Amûra klîmayê ya li ser cîhaza klîmayê ya otomobîlê hatî sazkirin, rola wê ev e: 1, hewaya di otomobîlê de ji bo sarkirin, germkirin, hewakirin û paqijkirina hewayê ye; 2, ji bo rêwiyan hawîrdorek ajotinê ya rehet peyda bike, hêza westandina ajokar kêm bike, ewlehiya ajotinê baştir bike. Sedemên ku klîmaya otomobîlê nayê sarinc kirin ev in: 1, kêmbûna sarincokê florîn; 2, qutiya buharbûnê pir qirêj e; 3, têkçûna pergala klîmayê; 4, sarinc û rûnê cemidandinê pir qirêjî dihewîne, asteng dibe; 5, kondenser pir qirêj e, di encamê de kapasîteya belavkirina germê kêm dibe; 6, hêmana fîltera klîmayê dê wekî kelûpelên dizî, bêhn an astengkirinê xuya bike.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
