Prensîba xebata sarbûna rûnê ya neftê ya veguhestinê.
Prensîba xebatê ya neftê ya veguhastinê ya ku bi gelemperî di nav veguhestinê de tê de derbas dibe da ku bicîh bike ku di nav rêza germahiya guncan de karên veguhastinê pêk bîne, da ku bikar bînin û pêbaweriya wê ya dirêj-dirêj baştir bikin. Kulîlkên neftê yên veguhestinê rûnê di hundurê veguhastinê de bi navgîniya germbûna avê an sarbûna hewayê germ dibe. Bi taybetî, rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê. Cooling hewayê ji bo danasîna rûnê hîdrojenî ya hîdrolîk di nav rûnê rûnê de ku di grille ya pêşîn de ji bo germbûnê tê saz kirin.
Digel vê yekê, sarbûna rûnê veguhastinê bi gelemperî tubek sarbûnê ye ku di odeya deriyê radyatorê de tê danîn, û coolant diherike ku rûnê rûnê diherike. Pêdivî ye ku germên neftê li ser performansa bilind û motorên bihêzkirî yên hêza bilind werin saz kirin ji ber barîna germî ya bilind. Cooler rûnê di rêça rûnê lubricating de tê aram kirin, û prensîba xebata wê eynî tiştê radiatorê ye. Kulîlkên neftê motorê li du kategoriyan têne dabeş kirin: hewaya hewayê û ava sar. Divê otomobîlên bi veguhastina otomatîkî re bi kozikên nefta veguhastinê re bêne çêkirin ji ber ku neftê di ragihandina otomatîk de dikare zêde bibe. Petrolê overheating dikare performansa veguhestinê kêm bike an jî dibe sedema zirarên ragihandinê.
Prensîba pergala sîstema sîstema rûnê ya veguhestinê
Prensîba sereke ya pergala sarbûna neftê ya veguhastinê ye ku hûn rûnê veguhestinê diherike ku di nav tîrêja germbûnê de rûnin.
Pergala sarbûna neftê ya veguhastinê bi gelemperî ji jûreyek germbûnê ya ku di odeya derziyê ya radyatorê de tê danîn pêk tê. Bi vî rengî, sarbûn dikare bi rûnê veguhestinê ve bi tîrêjê veguhestinê ve tê veguheztin, bi vî rengî gihîştina sarbûna rûnê veguhastinê. Ev sêwiran bi taybetî ji bo motorên bilind ên hêzdar ên hêzdar e, ku di dema çalakiyê de gelek germ çêdikin û pêdivî ye ku tedbîrên sarbûna zêde ji bo pêşîgirtina neftê ji overheating.
Wekî din, pergala sarbûna neftê ya veguhastinê bi valahiya kontrolê ya germê re tête çêkirin. Dema ku germahiya neftê ji germahiya vekirina destpêkê ya valahiya germê kêmtir e, rûnê veguhastinê dê di navbêna piçûktir de ji bo tîrêjê navxweyî ji bo germbûna navxweyî biçe. Dema ku germahiya neftê ji germahiya pêşîn a valahiya germê bilindtir e, valahiya nermîn tê vekirin, û rûnê veguhastinê ji bo sarbûnê diherike, û dûv re jî vedigere gerîdokê. Her ku germahiya neftê berdewam dike, heya ku bi tevahî vekirî zêde dibe, û rêjeya rêwîtiyê berdewam dike heya ku bigihîje asta hêdî hêdî û germahiya neftê ya li germahiya çêtirîn a xebatê bigire.
Vê sêwiranê di nav valahiya kontrola germê de kontrola germahiya veguhastinê rast dike, da ku germahiya neftê ya veguhastinê di nav rêza germahiya guncan de were kontrol kirin, da ku performans û jiyana veguhastinê piştrast bike.
Çi dibe bila bibe dema ku rûnê rûnê rûnê
Heke ku rûnê rûnê zirar be, nîşanên jêrîn dê çêbibe:
1.
2.
3, ew ê bibe sedema lêdana navxweyî ya motorê.
Kulîlkek neftê hilweşe, ku dê rûnê bi avê were tevlihev kirin, û av piştî tevlihevkirinê, ku dê petrolê were tevlihev kirin, bi vî rengî zirarê bide perçeyên navxweyî yên motorê. Heke zirarê tê dîtin, divê tavilê tamîr bibe.
Di bin şert û mercên normal de, dê têkçûnek an têkçûnek leaksiyonê hebe, lê leaksiyona tîrêjê ya neftê (zirarê) an zirara seal hevpar e.
Ji kerema xwe heke hûn hewce nehilberên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
