Bandora rijandina hewayê di lûleya fîltera hewayê ya otomobîlê de çi ye?
Rijandina hewayê dê bandorê li hevhatina di navbera qebareya rastîn a kişandina hewayê û motorê de bike, û sererastkirina hevahengiya paş û pêş bandorek mezin li ser karîgeriya motorê dike. Parçeyan di zûtirîn dem de biguherînin.
Rola fîltera hewayê ya otomobîlê:
Fîltera hewayê ya otomobîlan bi giranî berpirsiyarê rakirina qirêjiyên perçeyî yên di hewayê de ye. Dema ku makîneyên pistonê (motora şewitandina navxweyî, kompresora paşveger, hwd.) dixebitin, heke hewa qirêjiyên wekî toz dihewîne, ew ê xirabûna parçeyan zêde bike, ji ber vê yekê divê ew bi fîlterek hewayê were stendin. Fîltera hewayê ji du beşan pêk tê: hêmanek fîlterê û xaniyek. Pêdiviyên sereke yên fîltera hewayê karîgeriya fîlterkirinê ya bilind, berxwedana herikîna kêm, û bêyî lênêrînê ji bo demek dirêj bi berdewamî were bikar anîn.
Motora otomobîlê beşek pir rast e, û qirêjiyên herî biçûk jî zirarê didin motorê. Ji ber vê yekê, berî ku hewa bikeve silindirê, divê ew pêşî ji fîltera nazik a fîltera hewayê derbas bibe da ku bikeve silindirê. Fîltera hewayê patronê motorê ye, û rewşa fîltera hewayê bi temenê motorê ve girêdayî ye. Ger fîltera hewayê ya qirêj di otomobîlê de were bikar anîn, vexwarina motorê dê ne bes be, ji ber vê yekê şewitandina sotemeniyê ne temam e, di encamê de xebata motorê ne aram, kêmbûna hêzê, û zêdebûna xerckirina sotemeniyê. Ji ber vê yekê, divê otomobîl fîltera hewayê paqij bihêle.
Bandora rijandina hewayê di lûleya fîltera hewayê ya otomobîlê de çi ye?
Rizandina hewayê ji lûleya fîltera hewayê dê bibe sedema ku hewaya ku di dema xebatê de tê kişandin rasterast bikeve silindirê bêyî ku ji fîltera hewayê derbas bibe, û toza nebaş a di hewayê de jî dê rasterast bikeve silindirê û bibe sedema xişandinek cidî, rasterast dibe sedema lixwekirina pistona astara silindirê û pêkhateyên din, û di encamê de hêza rûnê şewitandinê dê kêm bibe.
Ji lûleya kişandinê ya bi fîltera hewayê ve girêdayî rûn diherike
1, divê lûleya hewakirinê ya karanê be, rijandin gaza egzozê ye ku buhara rûnê tê de heye, bi girêdana valva gaza bermayî da ku petrol û gaz ji hev veqetin, gaza egzozê bi rêya valvê di bin lûleya zexta neyînî ya din de derbas dibe, rûn vedigere tankê. Li cihê ku di girêdana lûleya we de rijandinek hebe, bi klîbekê bigirin, û dûv re bibînin ka lûleya zexta neyînî girêdayî ye û girtî ye.
2, lûleya hewakirina bi darê zorê hatiye girtin, bi piranî lûle hatiye girtin an jî valva PVC-ê hatiye têkbirin.
3. Boriya hewakirina krankcase li beşa jêrîn a bloka silindirê ye, û rûyê boriya wergirtinê tê saz kirin.
4. Gaseta lûleya wergirtinê biguherînin: Ger gaseta lûleya wergirtinê ji ber pîrbûn, şikestin, an deformasyonê biherike, hûn hewce ne ku gasetê biguherînin. Hûn dikarin ji bo guhertinê biçin atolyeyek tamîrkirina otomobîlan a profesyonel an atolyeya 4S. Boltên girêdana lûleya wergirtina hewayê kontrol bikin: Boltên sist an zirardar ên lûleya wergirtina hewayê dikarin bibin sedema rijandina hewayê.
5, sedema sereke ya rijandina rûnê ji qapaxa motorê û lûleya girêdana laş ev e ku materyalê balîfa qapaxa odeya valvê ne baş e, rewşa pîrbûn û hişkbûnê ji bo demek dirêj, di encamê de rijandina rûnê ji motorê çêdibe, û balîfa qapaxa odeya valvê dikare ji bo çareserkirina fenomena rijandina rûnê bibe alîkar.
Meriv çawa fîltera hewayê ya otomobîlê ji hev vediqetîne?
Rêbaza fîltera hewayê ya guheztina otomobîlê:
1. Kapota otomobîlê veke, qutiya fîltera hewayê bibîne, hin qutî bi pêçan hatine sabît kirin, hin jî bi klîpan hatine sabît kirin, û pêdivî ye ku pêç bi tornavîdek werin vekirin;
2, bi klîpekê ve were rastkirin, klîpa rasterast li ser wê veke, fîltera hewayê ya kevin a di qutiyê de derxe, da ku toz û bermahiyên din nekevin hundir, bi destmaleke paqij lûleya wergirtinê asteng bike;
3, parzûna hewayê ji hêmana parzûn û qalikê pêk tê, hêmana parzûn karê parzûna gazê dike, rola parzûna toz û qûmê di hewayê de dilîze, û piştrast dike ku silindir têra xwe hewaya paqij û têr bikeve hundir;
4, lêbelê, li gelek cihan di hewayê de bêtir toz û qûm heye, ku bi hêsanî dibe sedema astengkirina fîltera hewayê, di encamê de destpêkirina motorê ne hêsan e, lezdan qels dibe, bêîstîqrariya bêkar dimîne, xerckirina sotemeniyê zêde dibe û nîşanên din hene, di vê demê de, pêdivî ye ku fîltera hewayê were guhertin;
5, fîltera hewayê ya nû biguherîne, klîpê bişidîne (an jî qapaxa qutiya fîltera hewayê bi pêçekê bipêçe), û kapûtê deyne xwarê.
Deriyê motorê veke û fîltera hewayê bibîne. Qapaxa fîltera hewayê li ser zengila kelepçeyê dişkê, fîltera hewayê ji hêmana fîlterê derdikeve (zengileke kelepçeyê heye, pêçek heye ku hûn bibînin otomobîla we celeb e), ji bîr mekin ku qutiya fîltera hewayê paqij bikin, fîltera hewayê ya nû di cîhê xwe yê berê de were saz kirin, bala xwe bidin rêwerza sazkirinê, qapaxa fîltera hewayê biqelînin, kelepçeya biharê were guheztin.
Ji bo guheztina fîltera hewayê, pêşî divê hûn bibînin ka fîltera hewayê li ku ye, kapûtê vekin, tenê hewce ye ku qapaxa jorîn a fîlterê vekin, û dûv re wê saz bikin, bala xwe bidin rêwerza sazkirinê.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê alîkariyê bin telefon bikinberhemên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
