• serî_panêr
  • serî_panêr

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARÇEYÊN SERÊKIRINA OTOMBÎLÊ QELIFA DERÎYÊ PÊŞ-10459738 Pergala Hêzê PARÇEYÊN AUTO SUPPLIER kataloga mg ya bi toptan bihayê kargehê erzantir

Danasîna Kurt:

Serlêdana hilberan: SAIC MG ZX-NEW

Cihê rêxistinê: Li Çînê hatiye çêkirin

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema pêşengiyê: Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e

Peredan: Depozîta TT

Marqeya Şirketê: CSSOT

 

 

 

 


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê berheman QILFÊ DERIYÊ PÛŞ
Serlêdana berheman SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Berhem OEM NO 10459738
Organîzasyona cihê ÇÎN
Nîşan CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dema pêkhatinê Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e
Diravdanî Depozîta TT
Marqeya Şîrketê CSSOT
Sîstema serîlêdanê SÎSTEMA SARÊ

Pêşandana Berhemê

QILFÊ DERIYÊ PÛŞ-10459738
QILFÊ DERIYÊ PÛŞ-10459738

Zanîna berheman

Kilîda bagaja otomobîlê çawa dixebite.

Prensîba xebatê ya kilîda bagaja otomobîlê bi giranî bandora hevnerî ya avahiya mekanîkî û pergala kontrola elektronîkî vedihewîne.
Pêşî, ji aliyê avahiya mekanîkî ve, makîneya kilîtkirina qapaxê bi gelemperî ji qalikek kilîtkirinê, navika kilîtkirinê, zimanê kilîtkirinê, bihar, destgir û hwd pêk tê. Qalika kilîtkirinê qalika tevahiya makîneya kilîtkirinê ye, û navika kilîtkirinê pêkhateya bingehîn e, ku bi pêlkirina zimanê kilîtkirinê bi biharê fonksiyona kilîtkirin û vekirinê pêk tîne. Dema ku kilît vedikişe, qapax dikare were vekirin; Dema ku kilît dirêj dibe, qapax tê kilîtkirin.
Duyemîn, pergala kontrola elektronîkî jî di karê kilîda bagaja otomobîlê de roleke girîng dilîze. Bo nimûne, pergala kilîda derî ya bi elektronîkî tê kontrolkirin, bi rêya kontrolkirina pêkhateyên wekî rela, ECUS (yekîneyên kontrola elektronîkî) û motorên kilîda derî, vekirin û kilîtkirina kilîda deriyê bagajê pêk tîne. Dema ku guhêza sereke û guhêza kilîda deriyê bagajê têne vekirin, kompîtura kilîda derî ya dijî dizînê sînyala daxwaza vekirina bagajê werdigire, û bi rêya fonksiyona veguherînera frekansê û demjimêra vekirina bagajê çerxa pêça elektromagnetîk a kilîda deriyê bagajê temam dike, bi vî awayî kilîda deriyê bagajê vedike.
Herwiha, teknolojiya qapaxa bagajê ya înduksîyonî rêyek hêsantir ji bo vekirinê peyda dike. Ev teknoloji teknolojiya hestiyariya jîr bikar tîne da ku bixweber beşa bagajê veke û bigire. Dema ku wesayît vemirî be, mifteyek derbasdar a otomobîlê bibin nav herêma nasnameyê ya diyarkirî û fonksiyona vekirina Hêsan bi lêdana qada sensorê ya di bin tampona paşîn de çalak bikin, da ku qapaxa bagajê bixweber vebe û vebe. Dema ku pê dîsa were lêxistin, fonksiyona girtina Hêsan tê çalak kirin û qapaxa bagajê bixweber digire. Prensîba xebatê ya vê deriyê paşîn ê elektrîkî yê lêdanê ew e ku guhêrbara deriyê paşîn bi analîzkirina guhertinên sînyalê yên ku ji hêla du antenên ku di pozîsyonên cûda de hatine saz kirin ve were çalak kirin.
Bi kurtasî, prensîba xebatê ya kilîta bagaja otomobîlê teknolojiya avahiya mekanîkî û pergala kontrola elektronîkî bi hev re dike, û fonksiyonên vekirin û girtina otomatîkî ya kilîtkirin, vekirin û enduksîyonê yên bagajê bi riya hevrêziya pêkhateyên mekanîkî yên wekî navika kilîtkirinê, bihar, dest û rela, ECU, motora kilîta derî û pêkhateyên din ên kontrola elektronîkî pêk tîne.
Çente nayê vekirin
1. Ji bo çareserkirina pirsgirêkan bipêçin. Çenteyê venekin. Asê maye. Dibe ku di çenteyê de pir tişt hebin û kilîda hundir asê maye. Di vê demê de, hûn dikarin çenteyê bi tundî bipêçin da ku barê kilîdê kêm bikin, û dûv re bişkoja vekirinê bipêçin da ku çenteyê vekin. 2. Çenteyê rasterast vekin, çente nayê vekirin, ku dibe ku sedema zirara kilîda kombînasyonê be. Dûv re, bi karanîna pêçek an mifteyek, kilîda kombînasyonê ji çenteyê derxînin, çenteyê vekin, û dûv re kilîtek kombînasyonê ya hevber ji firotgehê bikirin da ku ji nû ve saz bikin. 3. Şîfreyê vekin. Ger hûn şîfreyê ji bîr bikin, çente qezenc dike. Di vê demê de, avahiya navxweyî ya di bin kilîda kombînasyonê de temaşe bikin, sê plakayên hesinî yên li kêleka hev bibînin, û dûv re ruleta kilîda kombînasyonê bizivirînin, da ku xêzên li ser sê plakayên hesinî ber bi çepê ve bin, kilîdê bipêçin, û çenteyê vekin. Meriv çawa firehbûna çîpa bagajê ya şikestî tamîr dike 1. Çîpa bagajê ne nerm e, bi hêza hovane nayê kişandin, dikare bi rûnê rûnkirinê were tamîr kirin. Rûnê rûnkirinê dikare rola rûnkirinê bilîze. Hêdî hêdî piçekî rûn li dîwarê barê zêde bikin, çend deqeyan bi sebir bisekinin, û dûv re barê çenteyê bipêçin û bikşînin heta ku nerm bibe. 2. Dema ku leva bagajê hate vekirin, rêyek tune ku meriv bi serkeftî sûd werbigire. Hêza pir zêde dikare bibe sedema asêbûnê. Hûn dikarin qutiyê bi çîçek kişandinê ji aliyekî ber bi aliyê din ve bihejînin da ku movika biharê ya li ser çîçek kişandinê ji nû ve saz bikin, an jî qutiyê vekin, li movika biharê ya asê maye bigerin, paşve bipêçin, û beşa zirardar bi qumaşê zumrûk an kêrek bişon.

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê alîkariyê bin telefon bikinberhemên ch.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.

 

Paqij bûn

HEMÛ tiştên ku em dikarin ji bo we çareser bikin, CSSOT dikare ji bo van pirsên we alîkariya we bike, ji bo hûrguliyên bêtir ji kerema xwe têkilî daynin

telefon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

şehade

şehade
sertîfîka2 (1)
sertîfîka 1
sertîfîka 2

PÊŞANGEHA ME

展会2

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar