Meriv çawa kilîtkirina barkêşê gerîdeyê dixebite.
Prensîba xebitandinê ya qefleya gerîdeya gerîdeyê bi gelemperî bandora hevrêzî ya strukturên mekanîkî û pergala kontrola elektronîkî vedigire.
Berî her tiştî, ji hêla strukturên mekanîkî ve, makîneya kilîtkirina çolê bi gelemperî ji qalikek qefle, navika qefle, zimanê qefle, bihar, destikê û hwd pêk tê. Kevirê kilît şêlê tevahiya makîneya qefilandinê ye, û navika qefleyê jî hêmana bingehîn e, ku bi bihara biharê re fonksiyona kilîtkirin û vekêşanê fam dike. Dema ku çîp paşde dibe, qurm dikare were vekirin; Dema ku pêl tê dirêj kirin, qurm tê girtin.
Ya duyemîn, pergala kontrola elektronîkî jî di xebata qefleya barkêşiya gerîdeyê de rolek girîng dilîze. Mînakî, pergala kilîtkirina derî ya bi elektronîkî ve tê kontrol kirin vebûn û girtina kilîtkirina deriyê boriyê bi kontrolkirina pêkhateyên wekî rele, ECUS (yekîneyên kontrolê yên elektronîkî) û motorên qefleya derî fêm dike. Dema ku mifteya sereke û guhêrbara kilîtkirina deriyê boriyê têne vekirin, komputera kilîtkirina derî-diziyê sînyala daxwaza vekirina qulikê distîne, û bi fonksiyona veguhezera frekansê û qulikê ve çerxa kulika elektromagnetîk a kilîtkirina deriyê boriyê temam dike. demjimêrê vekin, bi vî rengî kilîtkirina deriyê qulikê vedike.
Digel vê yekê, teknolojiya serpêhatiya çolê ya induktîf ji bo vebûnê rêyek hêsantir peyda dike. Ev teknolojiyek teknolojiyek hestiyar aqilmend bikar tîne da ku bixweber kilît bike û cîhê bagajê bigire. Dema ku wesayit tê vemirandin, mifteyek gerîdeya derbasdar hilgirin nav devera nasnameyê ya destnîşankirî û fonksiyona vekirî ya hêsan çalak bikin bi lêdana qada senzorê ya li binê bendera paşîn, da ku qapaxa bagajê bixweber vebe û vebe. Dema ku ling ji nû ve tê lêdan, fonksiyona girtina Hêsan tê aktîfkirin û qapaxa qurmê bixweber tê girtin. Prensîba xebatê ya vê dergehê dûvikê elektrîkê ew e ku bi analîzkirina guheztinên sînyala ku ji hêla du antên ku di pozîsyonên cihêreng de hatine saz kirin ve veguheztina deriyê dûvikê vekêşe.
Bi kurtasî, prensîba xebatê ya qefleya çolê ya gerîdeyê teknolojiya strukturên mekanîkî û pergala kontrolkirina elektronîkî li hev dike, û fonksiyonên vebûn û girtina otomatîkî ya kilîtkirin, vebûn û înductionê di nav hevrêziya pêkhateyên mekanîkî yên wekî core qefle, bihar, dest û rele, ECU, motora qefleya derî û hêmanên din ên kontrola elektronîkî.
Valîz nayê vekirin
1. Ji bo çareserkirina pirsgirêkan bişkînin. Çêlikê venekin. Ew asê bûye. Dibe ku di çenteyê de gelek tişt hebin, û kilît li hundur asê maye. Di vê demê de, hûn dikarin valîzê bi dijwarî biqelînin da ku barê qefilê kêm bikin, û dûv re bişkojka vebûnê bikirtînin da ku valîz vekin. 2. Rasterast valîz vekin, valîz nayê vekirin, ku dibe sedema zirara qefila kombînasyona. Dûv re, bi qeflek an çelengek bi kar tînin, kilîtka hevberdanê ji valîzê derxînin, valîzê vekin, û dûv re ji dikanê kilîteyek hevberdanê bikirin da ku wê ji nû ve saz bikin. 3. Şîfreyê vekin. Ger hûn şîfreyê ji bîr bikin, valîz serdikeve. Di vê demê de, li avahiya avahiya hundurîn a di bin kilama hevbeş de temaşe bikin, sê lewheyên hesinî yên cîran bibînin, û dûv re roulette kilîla hevbeş bizivirînin, da ku zozanên li ser sê lewheyên hesinî ber bi çepê ve bibin, kilît bikirtînin, û valîz veke. Meriv çawa berferehbûna çolê barkêşê tamîr dike 1. Kulîlka bagajê ne maqûl e, bi hêza hov nayê kişandin, bi rûnê rûnê were tamîr kirin. Rûnê rûnê dikare rola lubricasyonê bilîze. Hêdî hêdî piçek rûnê li dîwarê bar lê zêde bikin, bi sebir çend xulekan bisekinin, û dûv re jî barê valîzê bikşînin û bikşînin heta ku nerm bibe. 2. Dema ku levera trunk vebe, rêyek ku bi serfirazî qezenc bike tune. Hêza pir zêde dibe sedema tevlihevkirinê. Hûn dikarin qutîkê ji aliyek bi aliyek bi çîçek bihejînin da ku bihara biharê ya li ser çopa kişandinê ji nû ve vekin, an jî qutiyê vekin, li kulika biharê zeliqiye bigerin, paşde bixin, û beşa xisardar bi qumaşê zimrûd an jî lûleyê qum bikin. .
Ji kerema xwe ji me re telefon bikin eger hûn hewce neberhemên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.