ew motora tirombêlê ew amraz e ku hêzê dide otomobîlê, û ew dilê otombêlê ye, ku hêz, aborî, aramî û parastina jîngehê ya otomobîlê diyar dike.Li gorî çavkaniyên cihêreng ên hêzê, motorên gerîdeyê dikarin li motorên mazotê, motorên benzînê, motorên wesayîtên elektrîkî û hêza hîbrîd werin dabeş kirin.
Motorên benzînê yên hevpar û motorên mazotê motorên şewata hundurîn a pistonê vedigerin, ku enerjiya kîmyewî ya sotemeniyê vediguhezînin enerjiya mekanîkî ya tevgera piston û hêza derketinê.Motora benzînê xwedan avantajên leza bilind, qalîteya kêm, dengê kêm, destpêkirina hêsan û lêçûna hilberînê ya kêm e;Motora mazotê ji motora benzînê xwedan rêjeya tansiyonê ya bilind, karbidestiya germî ya bilind, performansa aborî ya çêtir û performansa belavbûnê ye.
Motor ji du mekanîzmayên sereke pêk tê, ango mekanîzmaya rodê girêdanê û mekanîzmaya valve, û her weha pênc pergalên sereke, wekî sarbûn, rûnkirin, şewitandin, peydakirina sotemeniyê û pergala destpêkirinê.Pêkhateyên sereke bloka cylinder, serê silindir, piston, pin piston, rod girêdanê, crankshaft, flywheel û hwd.Odeya xebatê ya motora şewitandina hundurîn a pistonê ya paşverû jê re tê gotin silindir, û rûbera hundurê silindirê silindir e.Pistona vegerê ya di silindirê de bi yek dawiya darê girêdanê ve bi pêla pistonê ve tê çikandin, û dawiya din ê tîrêja girêdanê bi mîla çelengê ve girêdayî ye, ku ji hêla hilgirtina li ser bloka silindirê ve tê piştgirî kirin û dikare di hundurê de were zivirandin. hilgirê ku mekanîzmaya rodê girêdana crank ava dike.Dema ku piston di silindirê de bi paş û paş ve dimeşe, çolê girêdanê tîrêjê dizivirîne.Berevajî vê, dema ku kelmêş dizivire, jûrnala girêkê di nav çolê de di çemberekê de dimeşe û pistonê di silindirê de di nav çopê girêdanê de jor û jêr dimeşîne.Di her zivirîna kelmêşê de, piston her carê carekê dimeşe, û qebareya silindirê bi domdarî ji piçûk berbi mezin, û dûv re ji mezin berbi piçûk, û hwd diguhere.Serê silindirê bi serê silindirê tê girtin.Li ser serê silindirê valvesên ketin û derçûyê têne peyda kirin.Bi vebûn û girtina valvesên ketina û derdanê, tê fêm kirin ku di hundurê silindirê de û derzê li derveyî silindirê barkirin.Vekirin û girtina valvesên ketina û derzê ji hêla camshaftê ve têne rêve kirin.Camshaft bi kemberek diranî an gearek ji hêla kelmêş ve tê rêve kirin.
Em Zhuomeng Shanghai Automobile Co., LTD., MG&MAUXS du celeb perçeyên otomatê ji bo 20 salan difroşin, ger gerîdeya we hewceyê parçeyan be, hûn dikarin bi me re têkilî daynin.
