Avakirina tansiyonerê hîdrolîk
Tensiyoner li aliyê sist ê sîstema demjimêrê tê sazkirin, ku bi giranî piştgiriya plakaya rêber a sîstema demjimêrê dike û lerizîna ji ber guherîna leza krankê û bandora polîgonê ya bixwe ji holê radike. Avahiya tîpîk di Şekil 2 de tê nîşandan, ku bi giranî ji pênc beşan pêk tê: qalik, valva kontrolê, piston, bihara pistonê û dagirtin. Rûn ji têketina rûnê têxin odeya zexta nizm, û bi rêya valva kontrolê diherike odeya zexta bilind a ku ji piston û qalikê pêk tê da ku zextê saz bike. Rûn di odeya zexta bilind de dikare ji depoya rûnê ya dampkirinê û valahiya pistonê derkeve, di encamê de hêzek dampkirinê ya mezin çêdibe da ku xebata bêkêmasî ya pergalê misoger bike.
Zanîna paşxaneyê 2: Taybetmendiyên şilbûnê yên tansiyonerê hîdrolîk
Dema ku teşwîqeke cihguherîna harmonîk li ser pistona tansiyonkerê ya di Şekil 2 de tê sepandin, piston dê hêzên şilbûnê yên bi mezinahîyên cûda çêbike da ku bandora teşwîqa derveyî li ser pergalê kêm bike. Ew rêbazek bi bandor e ku taybetmendiyên tansiyonkerê were lêkolîn kirin da ku daneyên hêz û cihguherîna pistonê werin derxistin û xêza taybetmendiya şilbûnê wekî ku di Şekil 3 de tê xuyang kirin were xêz kirin.
Xêza taybetmendiya şilbûnê dikare gelek agahiyan nîşan bide. Bo nimûne, qada girtî ya xêzê enerjiya şilbûnê ya ku ji hêla tansiyoner ve di dema tevgerîna periyodîk de tê xerckirin temsîl dike. Qada girtî çiqas mezintir be, kapasîteya vegirtina lerizînê ewqas xurttir dibe; Mînakek din: meyla xêza beşa zextê û beşa vesazkirinê hesasiyeta barkirin û dakêşana tansiyoner temsîl dike. Barkirin û dakêşana çiqas zûtir be, rêwîtiya nederbasdar a tansiyoner ewqas kêmtir dibe, û ew qas sûdmendtir e ku aramiya pergalê di bin cihguherîna piçûk a pistonê de were parastin.
Zanîna paşxaneyê 3: Têkiliya di navbera hêza pistonê û hêza qiraxa sist a zincîrê de
Hêza qiraxa sist a zincîrê, hilweşîna hêza tengkirinê ya pistona tengkirinê li ser rêça tanjensî ya plakaya rêber a tengkirinê ye. Dema ku plakaya rêber a tengkirinê dizivire, rêça tanjensî di heman demê de diguhere. Li gorî sêwirana pergala demjimêrkirinê, têkiliya têkildar a di navbera hêza pistonê û hêza qiraxa sist di bin pozîsyonên cûda yên plakaya rêber de dikare bi qasî were çareser kirin, wekî ku di Wêne 5 de tê xuyang kirin. Wekî ku di Wêne 6 de tê dîtin, meyla guherîna hêza qiraxa sist û hêza pistonê di beşa xebatê de bi bingehîn yek e.
Her çend hêza aliyê teng rasterast bi hêza pistonê nayê bidestxistin jî, li gorî ezmûna endezyariyê, hêza aliyê teng a herî zêde bi qasî 1.1 heta 1.5 carî ji hêza aliyê fireh a herî zêde ye, ku ev yek ji bo endezyaran gengaz dike ku bi lêkolîna hêza pistonê nerasterast hêza zincîra herî zêde ya pergalê pêşbînî bikin.
