Danasîna rûnê panê
Fonksiyon: Ew e ku qulikê wekî qalikê depoya neftê bigire, pêşî li ketina nepakiyan bigire, û rûnê rûnê ku ji rûyê xitimîna motora mazotê vedigere berhev bike û hilîne, hinekî germê belav bike, û pêşî li oksîdasyona rûnê bigire. rûn.
Struktur: Tepsiya rûnê ji xêzkirina plakaya pola ya zirav hatî çêkirin, û hundur bi çîpek stabîlkerê neftê ve hatî çêkirin da ku ji şokbûna li milê rastê ku ji ber turbulensa motora mazotê, ku dibe sedema barîna nepakiyên rûnê rûnê rûnê, dûr bixe. û alîkî bi serwerek rûnê ve tête çêkirin ku mîqdara rûnê kontrol bike. Digel vê yekê, beşa herî jêrîn ê binê rûnê panê jî bi fîşekek rijandina rûnê ve hatî çêkirin.
Çermê şil: Piraniya otomobîlên li sûkê kerba rûnê şil in, sedema ku navê wê jêdera rûnê şil tê kirin ev e ji ber ku di her zivirînê de kerba kelmêş û serê çîna girêdanê ya motorê dê di rûnê rûnê rûnê rûnê de biherike. ji kelmêşê, roleke rûnkirinê dilîze, û ji ber xebata bilez a kerpîçê, her carê ku bi lez û bez di hewza neftê de çîtik tê rijandin, ew ê hin kulîlkên rûn û mijê rûn bihejîne. Ji lubrîkasyona kelmêş û hilgiran re lubrication splash tê gotin. Bi vî rengî, bilindahiya asta şilavê ya rûnê rûnê di rûnê rûnê de hin hewcedariyên xwe hene, heke pir hindik be, çîp û serê çolê girêdanê nikare di rûnê rûnê de were binav kirin, û di encamê de kêmbûna rûnê û çîpek nerm û nerm dibe. çolê girêdanê û şêlê hilgirtinê; Ger asta rûnê rûnê pir zêde be, ew ê bibe sedema binavbûna tevahiyê hilgirê, bi vî rengî ku berxwedana zivirîna mîla çeleng zêde bibe, û di dawiyê de dibe sedema kêmbûna performansa motorê, dema ku rûnê rûnê hêsan e ku bikeve hundurê jûreya şewitandina silindirê, di encamê de şewitandina rûnê motorê, kombûna karbonê ya tîrêjê û pirsgirêkên din.
Ev rêbaza rûnê di strukturê de hêsan e û ne hewceyî tankek din a sotemeniyê ye, lê tewra wesayitê nikare pir mezin be, wekî din ew ê bibe sedema qezayek şewitandî ya silindirê ji ber şikandina neftê û rijandina neftê.
Avêra hişk: Di gelek motorên pêşbaziyê de şilava hişk tê bikar anîn. Ew rûnê di rûnê rûnê de nahêle, an jî rasttir, rûnê rûnê tune. Van rûberên felqê yên diherikin ên di kavilê de bi derxistina rûnê di nav qulikek pîvandinê de têne rûn kirin. Ji ber ku motora rûnê rûnê hişk fonksiyona rûnê rûnê hilanînê betal dike, bilindahiya panêla nefta xav pir kêm dibe, bilindahiya motorê jî kêm dibe, û feydeya navenda giraniya jêrîn ji bo kontrolkirinê dibe alîkar. . Feydeya sereke ew e ku ji ber ajotina tund û her cûre diyardeyên neyînî ji rûdana rûnê rûnê şil dûr nekevin.
Lêbelê, ji ber ku zexta rûnê rûnê hemî ji pompeya rûnê ye. Hêza pompeya neftê ji hêla gearê ve bi zivirîna kelmêş ve girêdayî ye. Her çend di motora şil a şil de, her çend pompeya neftê jî pêdivî ye ku ji bo kemînê lubrîkasyona zextê peyda bike. Lê ev zext pir piçûk e, û pompeya rûnê hêzek pir hindik hewce dike. Lêbelê, di motorên panêya rûnê hişk de, pêdivî ye ku hêza vê lubrîkasyona zextê pir mezintir be. Û mezinahiya pompeya rûnê ji ya motora rûnê rûnê şil pir mezintir e. Ji ber vê yekê vê carê pompeya neftê bêtir hêz hewce dike. Ev mîna motorek superbarkirî ye, pêdivî ye ku pompeya neftê beşek ji hêza motorê bixwe. Bi taybetî di leza bilind de, leza motorê zêde dibe, tundiya tevgerê ya perçeyên kêşanê zêde dibe, û rûnê rûnê jî hewce ye, ji ber vê yekê pompeya neftê hewce dike ku zextek mezintir peyda bike, û xerckirina hêza kelmêş zêde dibe.
Eşkere ye, sêwiranek wusa ji bo motorên wesayîtên sivîl ên asayî ne maqûl e, ji ber ku ew hewce dike ku beşek ji hêza motorê winda bike, ku dê ne tenê bandorê li hilberîna hêzê bike, lê di heman demê de ji bo başkirina aboriyê jî nabe. Ji ber vê yekê qurmên hişk tenê li ser motorên bi guheztin an hêzdar ên zêde peyda dibin, mîna yên ku ji bo ajotina dijwar hatine çêkirin. Mînakî, Lamborghini karanîna sêwirana rûnê rûnê hişk e, ji bo wê, zêdekirina sînorê bandora rûnê û bidestxistina navendek kêmtir giraniyê girîngtir e, û windakirina hêzê dikare bi zêdekirina jicîhûwarkirinê û aliyên din ve were çêkirin. , ji bo aboriyê, ma ev modela ne hewce ye ku were hesibandin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
