Pêkhate û prensîba motora destpêkirina elektrîkê ya motora dîzelê bi berfirehî têne ravekirin.
Pêşîn, avahî û prensîba xebitandinê ya motora destpêkê
01
Motora destpêkirinê ya motora dîzelê bi giranî ji sê beşan pêk tê: mekanîzmaya veguhestinê, guhêrbarê elektromagnetîk û motora herikîna rasterast.
02
Prensipên xebatê yên motora destpêkirinê ew e ku enerjiya elektrîkê ya bateriyê veguherîne enerjiya mekanîkî, zengila dirana floynê ya li ser motora dîzelê bizivirîne û destpêkirina motora dîzelê pêk bîne.
03
Motora DC ya li ser motora destpêkirinê torka elektromagnetîk çêdike; Mekanîzmaya veguheztinê pinyona ajotinê ya motora destpêkirinê bi zengila diranê mêşhingivê ve girêdide, torka motora herika rasterast a motora destpêkirinê vediguhezîne zengila diranê mêşhingivê ya motora dîzelê, mîlê krankê yê motora dîzelê dixe zivirînê, bi vî rengî pêkhateyên motora dîzelê dixe nav çerxa xebatê heya ku motora dîzelê bi awayekî normal dest pê bike; Piştî ku motora dîzelê dest pê dike, motora destpêkirinê bixweber zengila diranê mêşhingivê vediqetîne; Guhestina elektromagnetîk berpirsiyarê girêdan û qutkirina çerxa di navbera motora DC û pîlê de ye.
Duyemîn, tevlêbûna bi darê zorê û tevlêbûna nerm
01
Niha, piraniya motorên dîzelê yên li sûkê bi zorê têne tevlêkirin. Tevlêkirina bi zorê tê vê wateyê ku pinyona amûra yekalî ya motora destpêkirinê rasterast bi awayekî eksenî tevdigere û bi zengila diranê firînê re dikeve têkiliyê, û dûv re pinyon bi leza bilind dizivire û bi zengila diranê firînê re dikeve têkiliyê. Awantajên tevlêkirina bi zorê ev in: torka destpêkirinê ya mezin û bandora destpêkirina sar a baş; Dezavantaj ev e ku pinyona gera yekalî ya motora destpêkirinê bandorek mezin li ser zengila diranê firînê ya motora dîzel dike, ku dibe sedema şikestina pinyona motora destpêkirinê an jî xirabûna zengila diranê firînê, û çalakiya tora "xizandinê" ya muhtemel dê bibe sedema zirara mekanîkî li bergê dawiya ajotinê û bearingan û pêkhateyên din, ku bandorê li temenê karûbarê motora destpêkirinê dike.
02
Torkirina Nerm: Li ser bingeha motora destpêkirina tora bi zorê ya orîjînal, mekanîzmayek nerm tê zêdekirin da ku tora nerm pêk were. Prensîba wê ya xebatê ev e: dema ku pînîyona ajotinê bi leza kêm dizivire û bi awayekî eksenî heta 2/3 kûrahiya zengila diranê firînê dikeve, devreya sereke ya li ser motora destpêkirinê tê girêdan, û dûv re pînîyon bi leza bilind dizivire û zengila diranê firînê diajotin. Ev sêwiran temenê karûbarê motora destpêkirinê dirêj dike û bandora pînîyona ajotinê li ser zengila diranê firînê kêm dike. Dezavantaja wê ev e ku ew bandorê li ser karîgeriya veguhestina torkê dike.
3. Nirxandina xeletiyên hevpar ên motora destpêkirinê (ev beş tenê behsa motora destpêkirinê bi xwe dike)
01
Bi gelemperî ji bo enerjîkirina motorê, kontrol bikin ka destpêkirina motorê normal e an na, û çavdêriyê bikin ka piştî enerjîkirinê çalakiyek xwarina eksîyal heye, û gelo leza motorê normal e.
02
Dengê neasayî: Faktorên cûda yên ku ji hêla dengê neasayî yê motora destpêkê ve têne çêkirin, deng cûda ye.
(1) Dema ku guhêra sereke ya motora destpêkirinê pir zû tê vekirin, pînîyona ajotinê bi zengila diranê mêşhingiva motora dîzelê re, ango bi leza bilind dizivire, têkilî nade û pînîyona ajotinê ya motora destpêkirinê li zengila diranê mêşhingiva dixe, di encamê de dengê diranan ê tûj derdikeve.
(2) Gera ajotina motora destpêkirinê bi zengila diranê mêşhingivê re têkildar dibe, û motora dîzelê dixebitîne da ku bi awayekî normal bixebite, û ji nişkê ve dengek bandorê ya tevnê derdixe, ku bi gelemperî ji ber ku pînîyona ajotina motora destpêkirinê nayê gihîştin û zengila diranê mêşhingivê ji hev vediqete çêdibe, ku dibe ku ji ber tevnêkirina nebaş, nermbûna bihara vegerê an zirara kelûpela yekalî ya motora destpêkirinê çêbibe.
(3) Piştî pêlkirina bişkoka destpêkirinê, motora destpêkirinê bi tevahî bêdeng e, ku bi piranî ji ber şikestina navxweyî ya motora destpêkirinê, hesin, kurteçûn an jî têkçûna guhêrbarê elektromagnetîk çêdibe. Di dema teftîşê de, divê têlek stûr li ser bingeha ewlehiyê were hilbijartin, ku yek serî bi termînala zeviya magnetîkî ya motora destpêkirinê ve girêdayî be û dawiya din jî bi termînala erênî ya pîlê ve girêdayî be. Ger motora destpêkirinê bi awayekî normal bixebite, ev nîşan dide ku dibe ku xeletî di guhêrbarê elektromagnetîk ê motora destpêkirinê de be; Ger motora destpêkirinê nexebite, divê were dîtin ku dema têlkirinê de şewq tune - ger şewq hebe, ev nîşan dide ku dibe ku di hundurê motora destpêkirinê de girêdan an kurteçûnek hebe; Ger şewq tune be, ev nîşan dide ku dibe ku di motora destpêkirinê de şikestinek hebe.
(4) Piştî pêlkirina bişkoka destpêkirinê, tenê dengê dirana xwarina eksenî ya motora destpêkirinê tê lê zivirîna motorê tune, ku dibe ku ji ber têkçûna motora DC an jî kêmbûna torka motora DC be.
4. Tedbîrên ji bo bikaranîn û parastina motora destpêkê
01
Piraniya motorên destpêkirina hundirîn amûrek belavkirina germê tune ye, herika xebatê pir mezin e, û dema destpêkirinê ya herî dirêj nikare ji 5 saniyan derbas bibe. Ger destpêkek serketî nebe, divê navbera navbera wan 2 deqe be, wekî din germbûna zêde ya motora destpêkirinê dikare bibe sedema têkçûna motora destpêkirinê.
02
Divê pîl bi têra xwe were hilanîn; Dema ku elektrîka pîlê xilas bibe, dema destpêkirina pir dirêj bi hêsanî zirarê dide motora destpêkirinê.
03
Gwîza sabît a motora destpêkirinê pir caran kontrol bike, û heke sist be di wextê xwe de teng bike.
04
Ji bo rakirina lekeyan û zeng, serên têlan kontrol bikin.
05
Kontrol bike ka guhêza destpêkirinê û guhêza sereke ya hêzê normal in.
06
Ji bo dirêjkirina temenê karûbarê motora destpêkirinê, hewl bidin ku ji destpêkirina di demek kurt û frekanseke bilind dûr bisekinin.
07
Parastina motora dîzelê wekî ku hewce be da ku xebata normal a pergalê misoger bike da ku barê destpêkê kêm bike.
