Avahî û prensîba motora destpêkirina elektrîkê ya motora mazotê bi hûrgulî têne rave kirin
Pêşîn, avahî û prensîba xebatê ya motora destpêkê
01
Motora destpêkê ya motora mazotê bi giranî ji sê beşan pêk tê: mekanîzmaya veguheztinê, guheztina elektromagnetîk û motora rasterê ya rasterast.
02
Prensîba xebatê ya motora destpêkê ev e ku enerjiya elektrîkê ya pîlê bi enerjiya mekanîkî veguhezîne, zengila diranê firînê ya li ser motora mazotê bizivirîne da ku bizivire, û destpêka motora mazotê fêm bike.
03
Motora DC ya li ser motora destpêkê torque elektromagnetîk çêdike;Mekanîzmaya veguheztinê pêla ajotinê ya tevna motora destpêkê ber bi zengila diranê firikê ve dike, torque ya motora rasterê ya motora destpêkê vediguhezîne zengila diranê ya motora mazotê, dizivirîne lûleya çolê ya motora mazotê, bi vî awayî hêmanên motora mazotê dixe nav çerxa xebatê heya ku motora mazotê normal dest pê bike;Piştî ku motora mazotê dest pê dike, motora destpêkê bixweber zengila diranê flywheel vedike;Guhestina elektromagnetîk ji bo girêdan û qutkirina çerxa di navbera motora DC û pîlê de berpirsiyar e.
Ya duyemîn, tevlêbûna bi zorê û tevlêbûna nerm
01
Heya nuha, piraniya motorên mazotê yên li sûkê bi darê zorê tevdigerin.Tevlihevkirina bi zorê tê vê wateyê ku pîvaza motora destpêk a cîhaza yekalî rasterast bi eksê digere û têkiliyê bi zengila diranê firikê re çêdike, û dûv re pinion bi leza zêde dizivire û bi zengila diranê firikê re têkildar dibe.Awantajên tevhevkirina bi zorê ev in: torka destpêkê ya mezin û bandora destpêka sar a baş;Nezawantaj ev e ku pîvaza motora destpêkê bandorek mezin li zengila diranê firikê ya motora mazotê dike, ku dibe sedem ku lingê motora destpêkê bişkê an jî zengila diranê firikê biqelişe, û Çalakiya tevna gengaz a "hilkişînê" dê bibe sedema zirara mekanîkî li berga dawiya ajokerê û bejnaran û hêmanên din, bandorê li jiyana karûbarê motora destpêkê bike.
02
Tevlihevkirina nerm: Li ser bingeha motora destpêkê ya tevnhevkirina bi zorê ya orîjînal, mekanîzmayek maqûl tê zêdekirin ku bigihîje tevna nerm.Prensîba xebitandina wê ev e: gava ku pîyona ajotinê bi leza nizm dizivire û bi eksê bi 2/3 kûrahiya zengila diranê firtoneyê ve mijûl dibe, çerxa sereke ya li ser motora destpêk ve girêdayî ye, û dûv re pinion bi leza bilind dizivire û diranê flywheel dimeşîne. qulp.Sêwiran jiyana karûbarê motora destpêkê dirêj dike û bandora pîyona ajotinê ya li ser zengila diranê firarê kêm dike.Kêmasî ev e ku ew bandorê li ser kargêriya veguheztina torque dike.
3. Dadbarkirina xeletiya hevpar a motora destpêkê (ev beş tenê motora destpêkê bixwe nîqaş dike)
01
Kontrol bikin ka motora destpêkê normal e an na, bi gelemperî wê enerjî bikin, û binihêrin ka piştî enerjiyê çalakiyek xwarina aksial heye, û gelo leza motorê normal e.
02
Dengê nenormal: Faktorên cihêreng ên ku ji ber dengê ne asayî yê motora destpêkê ve têne çêkirin, deng cûda ye.
(1) Gava ku guheztina sereke ya motora destpêkê pir zû tê veguheztin, pîvajoya ajotinê bi zengila diranê firtoneyê ya motora mazotê re têkildar nabe, ango zivirandina bilez, û pileya ajotinê ya motora destpêkê bandor dike. zengila diranê flywheel, di encamê de dengê diranên tûj derdikeve.
(2) Amûra ajokera motora destpêkê bi zengila diranê flywheel-ê re têkildar dibe, û motora mazotê dihêle ku normal bixebite, û ji nişkê ve dengek bandorek tevlihev çêdike, ku bi gelemperî ji ber ku pîyona ajokera motora destpêkê negihîştiye û zengila diranê flywheel-ê çêdike. ji hev veqetandî ye, ku dibe ku ji ber tevnhevkirina belengaz çêbibe, bihara vegerê pir nerm e an zirara klûba yekalî ya motora destpêkê.
(3) Piştî pêlkirina bişkoja destpêkê, motora destpêkê bi tevahî bêdeng e, bi piranî ji ber qutbûna hundurîn a motora destpêkê, hesin, kurteya kurt an têkçûna veguheztina elektromagnetîk ve hatî çêkirin.Di dema teftîşê de, divê têlek stûr li ser bingeha ewlehiya ewlehiyê were hilbijartin, ku yek dawiya wê bi termînala qada magnetîkî ya motora destpêkê ve û dawiya din jî bi termînala erênî ya pîlê ve girêdayî ye.Ger motora destpêkê bi gelemperî dimeşe, ew destnîşan dike ku dibe ku xeletî di guheztina elektromagnetîk a motora destpêkê de be;Ger motora destpêk nexebite, divê were dîtin ku di dema têldanînê de çirûskek tune - heke çirûskek hebe, ew destnîşan dike ku dibe ku di hundurê motora destpêkê de girêkek an kurteyek hebe;Ger çirûsk tune be, ew destnîşan dike ku dibe ku di motora destpêkê de qut bibe.
(4) Piştî pêlkirina bişkoja destpêkê, tenê dengê diranê xwarina eksalî ya motora destpêkê tê lê zivirandina motorê tune, ku dibe ku têkçûnek motora DC-ê an torque ne bes a motora DC be.
4. Tedbîrên ji bo bikaranîn û parastina motora destpêkê
01
Piraniya motora destpêkê ya hundurîn xwedan amûrek belavbûna germê tune, herika xebatê pir mezin e, û dema destpêkirina herî dirêj ji 5 çirkeyan derbas nabe.Ger destpêkek ne serketî be, divê navber 2 hûrdem be, wekî din germbûna motora destpêk dikare bibe sedema têkçûna motora destpêkê.
02
Pêdivî ye ku pîlê têra xwe bimîne;Dema ku pîlê ji hêzê ye, dema destpêkirina pir dirêj hêsan e ku zirarê bide motora destpêkê.
03
Pir caran gûzê rastkirina motora destpêk binihêrin, û ger şil bû wê di wextê de hişk bikin.
04
Dûvên têlan kontrol bikin da ku lek û rûk jê bibin.
05
Kontrol bikin ka guheztina destpêkê û guheztina hêza sereke normal in.
06
Biceribînin ku di demek kurt û frekansa bilind de dest pê nekin da ku jiyana karûbarê motora destpêkê dirêj bikin.
07
Lênihêrîna motora mazotê wekî ku tê xwestin da ku xebata normal a pergalê bicîh bîne da ku barkirina destpêkê kêm bike.
