Prensîba xebatê ya sîstema ABS
Pompeya ABS-ê di pêvajoya frenkirinê de hêza frenkirinê bixweber kontrol dike û diguherîne, xwarbûn, şemitîna alî, xwarbûna dûvikê û windabûna şiyana rêvebirinê di pêvajoya frenkirinê de ji holê radike, aramiya otomobîlê di frenkirinê de, şiyana kontrola rêvebirinê baştir dike, û mesafeya frenkirinê kurt dike. Di frenkirina awarte de, hêza frenkirinê xurttir dibe û frenkirinê kurt dike, bi vî rengî aramiya rêwerzê ya wesayîtê di pêvajoya frenkirinê de pêk tê. Dema ku otomobîl dimeşe, sensora ABS-ê hewce ye ku bi rêya hêza rêvebirina çerxê ji ECU-yê re were şandin da ku pêşî li kilîtkirina çerxa pêşiyê ya otomobîlê di dema frenkirinê de bigire. Sîstema ABS-ê xwedî fonksiyona hesabkirin û kontrolkirinê ye ku sînyalan ji sensorên cûrbecûr berhev bike. Pêvajoya xebatê ya ABS-ê ev e: parastina zextê, kêmkirina zextê, zextkirin û kontrola çerxê. ECU tavilê rêwerz dide rêkxerê zextê ku zexta li ser çerxê berde, da ku çerx hêza xwe vegerîne, û dûv re rêwerzek dide ku aktûatorê bimeşîne da ku ji kilîtkirina çerxê dûr bikeve. ABS naxebite dema ku ajokarê sereke tenê pedala frenê bikirtîne. Dema ku ajokarê sereke bi lezgînî pedala frenê bikirtîne, sîstema ABS-ê dest pê dike ku hesab bike ka kîjan çerx kilîtkirî ye. Bi bandorkerî li hember devîasyona frena awarte, livîna alî, zivirîna dûvikê derbas bikin, da ku pêşî li windakirina kontrola otomobîlan û rewşên din bigirin!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.