SAIC MG350/MG5 PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ YÊN YEKEMÊN OTOMBÎLÊ Meclîsa axlê pêşiyê -10090049-10090050 Pergala hêzê Pêşkêşvanê PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ yên bi toptan kataloga mg bihayê kargehê yê erzantir

Dabeşkirina axlê pêşiyê
Axlê ku di otomobîlên nûjen de tê bikaranîn, li gorî cureyê piştgiriyê ji hev cuda ye, du cureyên wê yên tevahî-avjen û nîv-avjen hene. (Her wiha sê cure hene, bi tevahî-avjen, 3/4-avjen, nîv-avjen)
Axlê tevahî yê şemitok
Dema ku dixebite, ew tenê torkê hildigire, û her du serên wê hêzê hilnagirin û momenta xwarbûnê ya nîv-mîlê wekî nîv-mîla tevahî-herikbar tê binavkirin. Flanşa derveyî ya nîv-mîlê bi navikê ve tê girêdan, û navik bi du bearingên ku ji hev dûrtir in li ser çengela nîv-mîlê tê siwarkirin. Li ser avahiyê, dawiya hundurîn a nîv-mîla tevahî-herikbar bi xêzikî hatiye çêkirin, dawiya derve bi flanşek ve hatî peyda kirin, û hejmarek kun li ser flanşê hatine peyda kirin. Ji ber xebata pêbawer, bi berfirehî di wesayîtên bazirganî de tê bikar anîn.
3/4 eksê şemitok
Ji bilî hilgirtina hemû torkê, lê di heman demê de beşek ji kêşa xwarbûnê jî hildigire. Taybetmendiya avahîsaziyê ya herî berbiçav a eksê 3/4 ya şemitok ew e ku tenê yek şemitok li dawiya derve ya eksê heye ku navenda çerxê piştgirî dike. Ji ber hişkbûna piştgiriyê ya nebaş a şemitokê, ev nîv-mîl ji bilî hilgirtina torkê, lê di heman demê de hêza vertîkal a di navbera çerx û rê de, hêza ajotinê û hêza alîgir a ji ber kêşa xwarbûnê çêdibe jî hildigire. Eksê 3/4 ya şemitok di otomobîlan de kêm caran tê bikar anîn.
Axla nîv-avêtî
Axla nîv-avî rasterast bi kovarekê nêzîkî dawiya derve ve li ser bearingê ku di qulika hundirîn a dawiya derve ya xanîya axê de ye tê piştgirî kirin, û dawiya axê bi kovarekê û mifteyek bi rûyek konî ve tê sabît kirin, an jî rasterast bi çerxa çerxê û navenda firnê ve bi flanşekê ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê, ji bilî veguhestina torkê, di heman demê de hêza vertîkal a ji çerxê, hêza ajotinê û hêza alîgir a ji ber momenta xwarbûnê jî hildigire. Ji ber avahiya xwe ya hêsan, kalîteya xwe ya kêm û lêçûna xwe ya kêm, axla nîv-avî di otomobîlên rêwiyan û hin wesayîtên hev-armanc de tê bikar anîn.