Tesnîfkirina axle ber
Otombîlên nûjen ên ku bi gelemperî têne bikar anîn, li gorî celebê piştgirîya wê cûda ye, du celebên tîrêj û nîv-levîn hene. (Sê cure jî hene, ango binavbûna tijî, 3/4 hejayî, nîv-levînî)
Tevahiya axle herikîn
Dema ku dixebitî, ew tenê torkê hildigire, û du dawiya wê hêzê nagirin û gavê guheztinê ya nîv şaftê jê re tê gotin nîv mîlî ya bêkêmasî. Perçeya derve ya nîvê şaftê li ser hêlînê tê pêçandin, û hub ji hêla du hêlînên ku ji hev dûrtir in ve li ser milê nîv mîlî tê danîn. Li ser strukturê, dawiya hundurê nîv mîlî ya tam a hejandinê tê xêzkirin, dawiya derve bi felekê ve tê peyda kirin, û hejmarek kun li ser flangeyê têne peyda kirin. Ji ber xebata pêbawer bi berfirehî di wesayîtên bazirganî de tê bikar anîn.
3/4 axle herikîn
Ji bilî hilgirtina hemî torque, lê di heman demê de beşek ji dema bendkirinê jî hildigire. Taybetmendiya avahîsaziya herî berbiçav a 3/4 axê hêlînê ev e ku di dawiya derveyî ya axlê de tenê yek hilgirtinek heye, ku destekê dide huba çerxê. Ji ber serhişkiya piştgiriya belengaz a hilgirtinê, ev nîv-mêl ji bilî torka hirçê, lê di heman demê de hêza vertîkal a di navbera çerx û rê de, hêza ajotinê û hêza paşîn a ku ji ber kêliya çîqê çêdibe jî hildigire. Axeya 3/4 ya herikîn kêm kêm di otomobîlan de tê bikar anîn.
Axle nîv-levîn
Axeya nîv-levînî rasterast li ser hêlîna ku di qulika hundurê dawiya derveyî xaniya eksê de ye ji hêla kovarek nêzê dawiya derveyî ve tê piştgirî kirin, û dawiya aksê bi jûreyek û mifteya bi rûyek konê ve tê girêdan. an jî rasterast bi çerxa çerxê û hub frenê ve ji hêla flange ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê, ji bilî veguheztina torkê, lê di heman demê de hêza vertîkal a ji çerxê, hêza ajotinê û hêza paşîn a ku ji ber kêliya bendikê ve hatî çêkirin jî hildigire. Ji ber avahiya wê ya hêsan, kalîteya kêm û lêçûnek kêm, axeya nîv-levînî di otomobîlên rêwiyan û hin wesayîtên hev-armanc de tê bikar anîn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
