Çima ajokarên kevn hildibijêrin ku li şûna kombûna şokê?
Em dizanin ku laşê gerîdeyê û tekerên bi navgîniyê ve girêdayî ne, û pergala rakêşandinê ji ber bandora hêmanên elastîk dilerize, ji ber vê yekê heke laş dema ku di ser rûyê rêyê re derbas dibe ser û bin biheje û dê ji bo demek dirêj were domandin. demeke dirêj, di encamê de nerehetiyek giran ji bo ajokar û rêwiyan. Ji ber vê yekê, ji bo baştirkirina rehetiya siwarbûna gerîdeyê, şokê bi hêmanên elastîk ên di suspensionê de paralel tê saz kirin, û şokê şokê dikare vibrasyona ku ji hêla hêmanên elastîk ve hatî hilberandin hilîne, da ku otomobîl bikaribe aramiyê vegerîne. demeke kurt piştî turbulansê.
Hêza veguheztinê dikare were tûj kirin da ku li şûna meclîsa şokê biguhezîne, tenê hewce ye ku çend pêçan bizivirîne, bi hêsanî were çêkirin, demek veguheztina yekane ji 30 hûrdeman kêmtir e, û guheztina şokê asayî sê caran ji dema guheztina hêzê ye. dikare kombûna şokê tûj bibe. Parçeyên cihêreng ên li ser meclîsa şokê ne hewce ye ku tê de werin xebitandin, tevahî veguheztin, da ku hemî pirsgirêkên şokê yekcar çareser bikin. Piştî guheztinê, hûn dikarin ji ezmûnek ajotina gerîdeya nû kêfê bistînin, zexmbûnê zêde bikin û performansa hilgirtinê baştir bikin.
(1) Di lêdana kompresyonê de (axle û çarçove nêzî hev in), hêza şilkirinê ya şokê piçûk e, da ku bi tevahî lîstina rola elastîk a hêmanên elastîk bide û bandorê kêm bike. Di vê demê de, hêmana elastîk rolek sereke dilîze.
(2) Di rêwîtiya dirêjkirina suspensionê de (axle û çarçove ji hev dûr in), divê hêza şilkirinê ya şokê mezin be û lerzîn zû kêm bibe.
(3) Gava ku leza têkildar a di navbera ax (an çerx) û axê de pir mezin e, pêdivî ye ku şokê bixweber herikîna şilavê zêde bike, da ku hêza şilkirinê her gav di nav sînorek diyarkirî de bimîne da ku ji barkirina bandorek zêde dûr nekeve. .
Di pergala suspensionê ya otomotîvê de bi berfirehî di şokê silindirê de tê bikar anîn, û di pêvekirin û dirêjkirinê de rêwîtiya dikare ji hêla şokê vekêşana du-alî ve were çalak kirin, û karanîna şokê ya nû, di nav de şokê şokê ya înflatable û şokê birêkûpêk a berxwedanê. .
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina MG ve girêdayî ye& MAUXS parçeyên otomatê bi xêr hatî kirînê.
