Tutorial guheztina şokê ya paşîn
Veguheztina şorkerên piştî şokê pêvajoyek e ku piçek jêhatîbûn û rastbûnê hewce dike. Li vir gavên ji bo guhertina şokkerê hene:
Ji bo rakirina wesayîtê jackek an asansorê bikar bînin da ku ji bo xebata veguheztinê cîhek têr hebe.
Tekerê sist bikin û rakin, heke hilkêşek bikar bînin, hûn ne hewce ne ku çerxê bi tevahî jê bikin.
Bi model û sêwirana şokê ve girêdayî, dibe ku pêdivî be ku pêlên ragirtinê yên ji bo binpompa frenê an milê kontrolê yê binê pira pêşîn, û hem jî gwîzên ragirtina ji bo milê desteka biharê werin rakirin.
Jêkek şok bikar bînin da ku milê şokê sax bikin, gwîza ragirtinê ya li dawiya jorîn a şokê rakin û rakin, dûv re jackê bizivirînin da ku dawiya jêrîn a şokê ji eksê pêş veqetînin.
Piştî rakirina şokê, şokê ya nû rûn bikin û bicivînin, baldar bin ku çîpa pistonê û rûyê şokê ji bo zirarê an rijandina rûnê kontrol bikin.
Piştgiriya jorîn, bloka tamponê, pêça tozê û hêmanên din ên şokê nû têne berhev kirin, û dûv re li gorî orîjînalê li wesayîtê têne rast kirin.
Piştrast bikin ku hemî pêlên girêdanê û gwîz bi rêkûpêk hatine çeqandin da ku rê li ber şilbûna şokê an ketina şokê di dema ajotinê de bigire.
Piştî ku veguheztin qediya, pozîsyona çar-teker tê kirin da ku aramî û ewlehiya wesayîtê peyda bike.
Di seranserê pêvajoyê de, pê ewle bine ku amûr û alavên rast bikar bînin û rêwerzên rêwerzê yên çêker bişopînin. Heke hûn bi lênihêrîna gerîdeyê nizanin, tê pêşniyar kirin ku hûn alîkariya teknîsyenên profesyonel bigerin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
