Dersa guhertina amortisorê paşîn
Guhertina amortisorên piştî-şokê pêvajoyek e ku pêdivî bi jêhatîbûn û rastbûnek diyarkirî heye. Li vir gavên ji bo guhertina amortisorê hene:
Ji bo rakirina wesayîtê jack an asansorek bikar bînin da ku ji bo karê guheztinê cîh têra xwe hebe.
Çerxê sist bike û derxe, heke asansorê bikar tînî, ne hewce ye ku teker bi tevahî derxe.
Li gorî model û sêwirana amortîzorê, dibe ku pêwîst be ku boltên ragirtinê yên ji bo subpompa frenê an jî baskê kontrola binê pira pêşiyê, û her weha gwîzên ragirtinê yên ji bo baskê piştgiriya biharê werin rakirin.
Ji bo ewlekirina milê amortisorê jakê kalîperê bikar bînin, gwîza parastinê ya li ser dawiya jorîn a amortisorê sist bikin û derxînin, paşê jakê kalîperê bizivirînin da ku dawiya jêrîn a amortisorê ji eksena pêşiyê veqetînin.
Piştî rakirina amortisorê, amortisorê nû rûn bikin û montaj bikin, bi baldarî çîpa pistonê û rûyê amortisorê ji bo zirar an rijandina rûnê kontrol bikin.
Piştgiriya jorîn, bloka tamponê, bergira tozê û pêkhateyên din ên amortisorê nû têne komkirin, û dûv re li gorî modela orîjînal li wesayîtê têne sabît kirin.
Ji bo ku di dema ajotinê de amortisor sist nebin an jî nekevin, piştrast bikin ku hemî bolt û gwîzên zeliqandinê bi rêkûpêk hatine teng kirin.
Piştî ku guhertin qediya, pozîsyona çar tekeran tê kirin da ku aramî û ewlehiya wesayîtê were misoger kirin.
Di tevahiya pêvajoyê de, pê ewle bin ku hûn amûr û alavên rast bikar tînin û rêbernameya rêwerzan a çêker bişopînin. Ger hûn bi lênêrîna otomobîlan nizanin, tê pêşniyar kirin ku hûn alîkariya teknîsyenên pispor bigirin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.