Amûrek valahiyê ya otomobîlê çi ye
Amûra valahiya otomobîlan amûrek e ku valahiya (zexta neyînî) bikar tîne da ku hêza ku ajokar li ser pedala frenê dide zêde bike. Ew bi giranî ji bo alîkariya xebitandina destî û kêmkirina barê ajotinê tê bikar anîn.
Pêkhat û Pozîsyon
Amûra valahiya zêde bi gelemperî di navbera pedala firênê û silindirê sereke yê firênê de ye, û ji bo sazkirina hêsan wekî pêkhateyek bi silindirê sereke re tê hev kirin. Beşek ji silindirê sereke dê bikeve nav xaneya amûrê û girêdanek boriyek hîdrolîk çêbike.
Prensîba xebatê
Valahiya ku ji manifolda kişandina motorê çêdibe, cudahiyek zextê çêdike, ku dîyaframê dixe tevgerê û hêza ku bi destan li ser pedalê tê sepandin zêde dike. Pêvajoya taybetî ev in:
Dema ku motor dixebite, valahiya di manifolda kişandinê de têxe nav odeya hewayê ya servo ya booster.
Dîyafram di bin bandora cudahiya zextê de tevdigere, û hêza ku ji hêla hêza mirovan û valahiyê ve tê çêkirin ji hêla çîpa push ve tê serdest kirin.
Hêza zêdekirî rasterast li ser pistona silindirê sereke tevdigere da ku bandora frenkirinê pêk bîne.
Fonksiyon û Rol
Ew bi giranî di sîstema frena alîkar de tê bikar anîn da ku hêza ku ajokar ji bo pêçandina pedalê hewce dike kêm bike û rehetiya rêvebirinê zêde bike. Ev cîhaz tenê di dema frenê de dixebite û pêkhateyek bingehîn a sîstema frena servo ye.
Dema ku amplifikatora valahiya otomobîlê xera dibe, nîşanên sereke ev in: zêdebûna tevgera pedala firênê, qelsbûna hêza firênê bi girîngî, lerizîna firênê û dengê neasayî, û vêketina çiraya hişyariyê ya amûrê û nîşanên din ên sereke.
Nîşaneyên sereke yên xeletiya Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Rêwîtiya pedala firênê dirêjtir dibe û hêz girantir dibe.
Dema ku pedala firênê tê pêlkirin, lêdan pir zêde dibe û hêzek mezintir hewce ye. Ev taybetmendiyek tîpîk a têkçûna alîkariya valahiyê ye.
Hêza frena Youdaoplaceholder0 bi girîngî kêm dibe.
Tewra ku hûn pedalê bi tundî bipêçin jî, wesayît hîn jî di dema firêna awarte de zehmetiyê dikişîne ku leza xwe kêm bike û dibe ku di dema firêna awarte de bi tevahî xera bibe.
Youdaoplaceholder0 Lerizîna firênê û dengekî neasayî.
Zeexta nearam a sîstemê dikare bibe sedema xişandina anormal a dîsk û balîfên frenê, ku wekî lerizîna pedalê an jî bi dengên tûj ên fîsînê tê xuyang kirin.
Nîşana hişyariya amûrê Youdaoplaceholder0.
Hin wesayît dê bi rêya çiraya xeletiya pergala frenê nîşan bidin ku zextek zêde ya neasayî heye.
Rijandina rûnê ji hêla Youdaoplaceholder0 û vegera neasayî ya pedalê.
Rijandina rûnê li girêdana derveyî ya zêdekerê, vegera hêdî an nevegera pedala firênê bo cihê xwe yê eslî, dibe ku bi bêkarbûna motorê ya nearam re be.
Youdaoplaceholder0 sedema tîpîk a têkçûnê ye
Pîrbûna mohrê: Germahiya bilind a demdirêj an nebûna lênêrînê dibe sedema hişkbûn û şikestina zengila mohrê.
Derketina lûleya valahiyê ya Youdaoplaceholder0: Ger lûleya valahiyê ya bi motorê ve girêdayî xera bibe, ew ê bandora xwe ya alîkariya hêzê winda bike.
Youdaoplaceholder0 Xerabûna pêkhateya hundirîn : Şikestina dîyafragmê an têkçûna biharê rasterast bandorê li fonksiyona alîkariyê dike.
Pêşniyara tedbîrên dijber ên Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Di cih de asta şilava firênê kontrol bikin: asta şilava nizm dikare barê li ser boosterê zêde bike.
Youdaoplaceholder0 Performansa mohrkirinê ya lûleya valahiyê biceribînin: Ji bo kontrolkirina ka lûle diherike an na, pîvanek valahiyê bikar bînin.
Youdaoplaceholder0 Guhertina parçeyên montajê bi pêşînî: Pêşkêşkerên valahiyê bi gelemperî nayên tamîrkirin û ji bo misogerkirina pêbaweriyê hewce ne ku bi tevahî werin guhertin.
êHeke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
