Saic Motor Saic Awesome Sales For MG 350 Front Wiper Blade Wêneyê Taybetmendî

Saic Motor Saic Awesome For MG 350 Front Wiper Blade

Kurte Danasîn:

Serlêdana Hilberan: SAIC MG 350

Berhem NO OEM: 10141489

Org Of Place: LI ÇIN ÇÊKIRIN

Navnîşan: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Demjimêra Serê: Stock, heke 20 PCS kêmtir be, mehek normal

Tezmînat: TT Deposit

Marka Pargîdanî: CSSOT

Pergala Serlêdanê: Pergala Şassê

E-nameyê ji me re bişînin

Detail Product

Tags Product

Agahiya Berheman

Navê Berheman	Eniya Shock Absorber Top Rubber
Serlêdana Berheman	SAIC MG 350
Berhemên OEM NO	10141489
Org Of Place	LI ÇÎNÊ ÇÊKIRIN
Nîşan	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Dema pêkhatinê	Stock, heke 20 PCS kêmtir be, mehek normal
Diravdanî	TT Deposit
Şîrket Brand	CSSOT
Pergala Serlêdanê	Sîstema şasiyê

Knowledge Product

Wiper çawa dixebite?

Çavkaniya hêza paqijkerê ji motorê tê, ku bingeha tevahiya pergala paqijkerê ye. Pêdiviyên kalîteyê yên motora paqijker pir zêde ne. Ew motora magnetîkî ya domdar DC qebûl dike, û motora paqijkerê ya ku li ber cama pêşiyê hatî saz kirin bi gelemperî bi beşa mekanîkî ya kelûmêla gurçikê re yekbûyî ye. Fonksiyona gear û mekanîzmaya kurmê kêmkirina lezê û zêdekirina torque ye. Mîleya wê ya derketinê girêdana çar-bar dimeşîne, ku tevgera zivirîna domdar di tevgera guheztina çep-rast diguhezîne.

Motora paqijkerê strukturek 3-firçeyê digire da ku guhartina lezê hêsantir bike. Demjimêra navbirî ji hêla releya navber ve tê kontrol kirin. Fonksiyona barkirin û dakêşanê ya pêwendiya vegerê ya motorê û kondensatora berxwedanê ya rele tê bikar anîn da ku paqijker li gorî heyamek diyar bişon. Kevirê lastîkî ya paqijkerê amûrek e ku rasterast baran û qirêjiya li ser camê rake. Kevirê gomî yê tîrêjê bi riya şibaka biharê li ser rûyê camê tê pêçan, û lêva wê divê bi goşeya camê re li hev bike da ku performansa pêwîst bi dest bixe.

Bi gelemperî, li ser destikê guheztina tevliheviya gerîdeyê, ku bi sê kelûpelan ve tê saz kirin, girêkek kontrolê ya paqijkerê heye: leza kêm, leza bilind û navber. Li jora destikê mifteya şûştinê ye. Dema ku guhêrbar tê pêl kirin, ava şuştinê tê derxistin da ku cama hewayê bi paqijkerê bişo. Sîstema Scrubber di otomobîlê de amûrek pir gelemperî ye. Ew ji depoya avê, pompeya avê, lûleya radestkirina avê û nozê spreya avê pêk tê.

Tanka hilanîna avê bi gelemperî tankek plastîk 1.5L ~ 2L e. Pompeya avê pompek centrifûgal a mîkro elektrîkî ye, ku ava şuştinê ya depoya depokirina avê vediguhezîne çîçeka spraya avê, û ava şuştinê di nav jetek piçûk de ber bi cama bayê ve bi derkirina 2 ~ 4 çîpên spreya avê, ku rola paqijkirina camê bi paqijkerê dilîze.

Pêşandana kalîteya hilberê

Sedemên xirabûnê

1. Xişandina devê kêrê ji ber baran û hewayê (qum, herrî, toz û tiştên biyanî);

2. Korozyona paldanka piştgirîyê ya ku di ava baranê û çareserîya paqijkirinê de (tevî asîd an jî alkalî tê de) hatî avdan;

3. Korozyona çîpên zeliqandî yên ku ji ber baranê û ketina nav çareserîya paqijkirinê (tevî asîd an alkali) çêdibin;

4. Parafîn an gaza eksozê ya otomobîlê (rûn); (vibrasyon û qirêjî)

5. Serma û germahiya nizim (berf, qeşa); (Rîpa adhesive hişk û şikestî bikin)

6. Germahiya bilind (berça bayê, tîrêjê rojê), di encamê de diqelişe û hişk dibe;

7. Zirara tîrêja adhesive (UV, ozon);

8. Zexta milê rokerê tîrêjê lastîkî ji bo demek dirêj di bin zextê de dihêle;

9. Tîrêja ultraviyole ya spektruma UV di tîrêja rojê, germahî û şilbûnê de dibe sedema rengvedan, ronî / kêmbûna hêzê, şikestin, pelçiqandin, pelçiqandin û oksîdasyona paldanka piştgiriyê.

10. Bêhejmar car xebata çerxa paş û paş, xişandin û westandina asayî ya tîrêja lastîkî.

Bikaranîna rast

Bikaranîna nebaş a lepikên paqijkerê yên gerîdeyê (paqijker, çîçek paqijker û paqijker) dê bibe sedema zû hilweşîna an jî nepaqijkirina lepikên paqijkerê. Çi celeb paqijkerê ne girîng e, karanîna maqûl divê ev be:

1. Dema baran hebe divê bê bikaranîn. Pîra paqijkerê ji bo paqijkirina ava baranê ya li ber cama pêşîn tê bikar anîn. Hûn nikarin bêyî baranê bikar bînin. Tu nikarî bê av zuwa bikî. Ji ber zêdebûna berxwedana kêşanê ya ji ber kêmbûna avê, çîka paqijkirina gomî û motora paqijkirinê dê zirarê bibîne! Heger baran bibare jî, heke baran têrê neke dest pêkirina tîrêja paqijkerê, divê neyê paqijkirin. Bawer bikin ku heya ku têra baranê li ser rûyê camê bibare bisekinin. Li vir "têra xwe" dê rêça ajotinê asteng neke.

2. Ji bo rakirina toza li ser rûbera cama bayê, nayê pêşniyar kirin ku çîçek paqijker bikar bînin. Her çend hûn bixwazin vê yekê bikin jî, divê hûn di heman demê de ava şûşê birijînin! Qet bê av zuwa nekin. Ger li ser cama bayê tiştên zexm hebin, wek feqiyên çûkan ên wek kevokan hişkbûyî, divê hûn paqijkerê rasterast bikar neynin! Ji kerema xwe pêşî dilopên çûkan bi destan paqij bikin. Van tiştên hişk (wek perçeyên din ên mezin ên çolê) pir hêsan e ku bibe sedema zirara herêmî li berika paqijkerê, di encamê de barana nepaqij çêdibe.

3. Rakirina pêşwext ya hin lepikên paqijkerê rasterast bi şuştina gerîdeyê ya nerast ve girêdayî ye. Berî ku otomobîl ji kargehê derkeve li ser rûyê camê fîlimek rûnê tenik heye. Dema şuştina gerîdeyê, cama pêşîn bi sivikî nayê paqij kirin, û fîlima rûnê ya li ser rûyê erdê tê şûştin, ku ji bo daketina baranê ne alîkar e, di encamê de baran bi hêsanî li ser rûyê camê raweste. Ya duyemîn, ew ê di navbera pelika gomî û rûbera camê de berxwedana kêşanê zêde bike. Sedema rawestana tavilê ya pêla paqijkerê ya ji ber bêlivbûnê jî ev e. Ger çîpa paqijkerê nelive û motor berdewam bike, şewitandina motorê pir hêsan e.

4. Heke hûn dikarin gearek hêdî bikar bînin, hûn hewce ne hewceyê bilez. Dema ku paqijkerê bikar bînin, pêlavên bilez û hêdî hene. Ger hûn zû biqelînin, hûn ê pir caran wê bikar bînin û demên felqê zêdetir hebin, û jiyana karûbarê çîpê paqijker dê li gorî vê yekê kêm bibe. Pêlên paqijkerê dikarin nîv bi nîv werin guhertin. Paqijkera li ber kursiya şofêrê rêjeya karanîna herî zêde heye. Ew gelek caran hatî bikar anîn, xwedan rêjeyek mezin e, û xwedan windahiyek mezin a têkçûnê ye. Digel vê yekê, rêza dîtina ajokar jî pir girîng e, ji ber vê yekê ev paqijker pir caran tê guheztin. Demjimêrên guheztina paqijkerê ku bi kursiya rêwiyê pêşîn re têkildar dibe bi nisbet kêmtir be.

5. Bala xwe bidinê ku di demên asayî de bi awayekî fizîkî zirarê nedin çîka paqijkerê. Dema ku di dema şuştina gerîdeyê û tozbarkirina rojane de pêla paqijkerê pêdivî ye ku were hildan, hewl bidin ku pişta pancê paqijkerê biguhezînin û dema ku tê danîn bi nermî vegerînin. Tîpa paqijkerê paşve nexin.

6. Ji bilî yên jorîn, bala xwe bidin paqijkirina paqijkirina paqijê bixwe. Ger bi qûm û tozê ve were girêdan, ew ê ne tenê camê bixurîne, di heman demê de bibe sedema zirara xwe jî. Hewl bidin ku li ber germahiya bilind, serma, toz û şert û mercên din nekevin. Germahiya bilind û serma dê pîrbûna tîrêjê paqijkerê bileztir bike, û bêtir toz dê bibe sedema jîngehek paqijkirinê ya xirab, ku hêsan e ku zirarê bide tîmê paqijkirinê. Di zivistanê de bi şev berf dibare. Serê sibê, ji bo rakirina berfa li ser camê, tira paqijkerê bikar neynin.

Display Product

Çawa hilbijêre

Pêşîn, fêr bibin ka gerîdeya we çi celeb paqijker bikar tîne. Hûn dikarin serî li manuala pêve bidin da ku modela paqijkerê ya ku li jor hatî destnîşan kirin bibînin. Bi gelemperî, çîçek paqijker dê bi tîrêjê piştevaniya metalê re bi hev re were firotin, û kêm e ku meriv bi tenê bifroşe. Heke hûn nizanin, ji karmendê dikana parçeyan bipirsin ku ji bo naskirina wê alîkariyê bike. Niha jî cureyekî paqijkerê bê hestî heye. Kevirê piştgiriya metal dibe pelek metalî ya ku di çîçeka paqijkerê de cîh girtiye, û tiliya paqijkerê ya bê hestî bi rengekî yeksan teng dibe.

Ya duyemîn, bala xwe bidin ka awayê ku stûna piştevaniyê bi milê rokera paqijker ve girêdayî ye an na, ji ber ku hin destikên piştgiriyê bi çengan li milê rokerê têne rast kirin. Ji bîr nekin ku dema kirînê bala xwe bidin.

Ya sêyemîn, paqijkerê bikişîne jor û bi tiliyên xwe dest bi çîçeka paqijkirî ya lastîkî bike da ku hûn kontrol bikin ka ew zerar e û çiqa gomî çiqas elastîk e. Ger çîp pîr bibe, hişk bibe û şikestî be, lewha paqijker bêkêmasî ye.

Ya çaremîn, di dema ceribandinê de, guheztina paqijkerê li cihên bilez ên cihêreng bicîh bikin da ku kontrol bikin ka paqijker bi leza cihêreng lezek diyar diparêze. Bi taybetî di rewşa xebatê ya navber de, bala xwe bidin ka kavila paqijker dema ku dimeşe lezek diyar diparêze.

Pêncemîn, rewşa paqijkirinê kontrol bikin û ka çîpa piştevaniya paqijkirinê bi rengek neyeksan diheje an jî şûştinê winda dike. Ger sê şertên jêrîn çêbibin, pelika paqijker bêkêmasî ye. Swing ne sivik e, û paqijker bi normalî naçe. Rûyê pêwendiya gomî û rûbera camê bi tevahî nekarin biqewimin, di encamê de bermahiyên paqijkirinê çêdibin. Piştî paqijkirinê, rûbera şûşê rewşek fîlimek avê peyda dike, û li ser camê xêzên piçûk, mij û bermahiyên xêzik têne çêkirin.

Şeşemîn, di dema ceribandinê de, bala xwe bidin ka motorê dengê anormal heye. Bi taybetî, dema ku motora paqijkerê dihejîne û nazivire, ew destnîşan dike ku beşa veguheztina mekanîkî ya paqijkerê zirav an asê bûye. Di vê demê de, guheztina paqijkerê tavilê vekin da ku pêşî li şewitandina motorê bigirin.

Girîngî û sazkirina rast

Pîleya paqijkirinê beşek ewlehiyê ya girîng e. Divê karibe baran, berf û axê bi bandor rake; Dikare li germahiya bilind (80 ° C li ser sifirê) û germahiya nizm (30 ° C di binê sifirê de) bixebite; Ew dikare li hember korozyona asîd, alkali, xwê û maddeyên din ên zirardar li ber xwe bide. Ew hêmanek e ku rûyê derve yê cama bayê paqij bimîne û di hewaya baran û berfê de dîtina zelal peyda bike. Ew yek ji pergalên garantiya girîng e ji bo ewlehiya ajotinê û hêmanek domdar a wesayîtên motorê. Fonksiyona tînga paqijkerê ew e ku ava baranê ya li ser camê dernekeve. Fonksiyona wê ya rastîn ev e ku ava baranê li ser rûbera camê xweş bike da ku qatek fîlimek avê ya yekbûyî çêbike, rê bide ku ronahiyê bê şikestin, çewisandin û deformasyon bi rêkûpêk derbas bibe, û qada dîtbarî ya zelal a ajokar baştir bike. Leqên paqijker madeyên vexwarinê ne. Tê pêşniyar kirin ku wan bi rêkûpêk kontrol bikin û biguhezînin. Baştir e ku meriv 6 mehan carekê kontrol bike û salê carekê biguhezîne! Qiqi bi bîr tîne ku dema kirîna pêlên paqijkerê, divê hûn bala xwe bidin nasîn û hilbijartinê. Ya çêtirîn e ku hûn wan li firotgehek parçeyên otomatê yên fermî an navendek dabînkirina otomatîkê ya serhêl bikirin. Pêngavên jêrîn hene ku meriv pêlava paqijkerê rast saz bike:

A. Destê paqijkerê bikişîne jor û pêla paqijkerê ya kevn jê rake;

B. kef an pelika kartonê bikar bînin da ku bi nermî milê hejandinê li ser camê davêjin xwarê. (ji bîr neke: rê li ber şikestin an xişandina camê bi destê paqijkerê bigire!)

C. Li gorî celebê milê kevirê li ser wesayitê, ji pakêta parçeyan pêlavên guncan hilbijêrin. Di dema sazkirinê de pê ewle bin ku dengê "klîk" bibihîzin da ku pê ewle bin ku ew li ser çîpê paqijkera we hatîye saz kirin;

D. Pêla paqijkerê divê li gorî rêwerzên sazkirinê yên ku li ser pişta pakêtê hatine peyda kirin were saz kirin, û piştrast bikin ku ew bi zexmî li ser milê kevirê paqijkerê hatî saz kirin;

E. Ger şert û merc destûrê bidin, berî barkirina çîpê paqijkerê rûbera camê paqij bikin da ku mûm, rûn, toz û tiştên din ên biyanî jê bibin;

F. Ji bo rêza keviya kêrê ya lastîkî ku bi toza zîv hatî pêçandî, berî paqijkirina fermî 10 ~ 20 dewreyan firçeya hişk bikin, û dûv re avê birijînin da ku paqij bikin;

G. Ger çîqa paqijkerê ya sazkirî neyê paqij kirin, ji kerema xwe qumaşekî paqij bikar bînin da ku lûleya lastîkî ya paqijkerê paqij bikin.

Rêbaza dadbarkirina Replacement

Ya jor di karanîna normal de çerxa veguheztina paqijkerê ye. Dema ku pişka paqijkerê nîşanên jêrîn hebin, dibe ku ew pêşî were guheztin:

1. Zirarên ku ji hêla çavan ve têne nas kirin: şikestin, şikestin, pîrbûn, rûxandin, deformasyon, pêvedan, rengbûn û hwd. tê pêşniyar kirin ku di wextê xwe de çîçek paqijker were guheztin.

2. Zirara ku bi guh tê nasîn: şûşeya lastîkî ji îskeletê ketiye, û her carê dê li cama pêşiyê bixe, dengên ne normal yên wek bazdan û lerizînê derxe. Tê pêşnîyar kirin ku di wextê de şûşeya paqijkerê biguherînin.

3. Li gorî bandora paqijkirinê dadbar bikin: dema ku hûn paqijkerê bikar tînin, ger piştî her şûştinê li her du aliyan an cama navîn xişok bimînin, tê pêşniyar kirin ku çîçek paqijker biguhezînin.

Paqijkerên nûjen du teknolojiyên mekanîkî bi hev re dikin

1. Paqijker ji hêla motorek û amûrek kurmê kêmkirinê ve tê hêz kirin.

2. Motor bi mekanîzmaya girêdanê paqijkerê dimeşîne.

Gelek hêz hewce dike ku çîçek paqijker bi lez û bez li ser cama bayê bizivire. Ji bo ku vê hêzê biafirînin, sêwiranan di derana motorên piçûk de kelûmelên kurm bikar anîn.