Simptomê nîvê şaftê çi ye
Heke ew di pêvajoyê de pirsgirêkên wesayîtê yên bilind e, dibe ku rê li ber çirûskê an dorpêça hub-ê bibe sedema şiyana balansê ya otomatîkî, çêkirina gerîdeya gerîdokê Di pergala ragihandina otomobîlê de, nîv şaftek rolek girîng dileyize, ajokera ajotinê û şaftiya ciyawaziyê ye. Dawiya hundurê bi gelemperî bi navgîniya nîv-shaft ve girêdayî ye, û dawiya derveyî bi hub û flangê ve girêdayî ye. Struktura ajotina ajotinê ya otomobîlê bi forma avecî ya axê ve girêdayî ye. Li gorî mercên cûda yên hêza axê, ew dikare di axa nîv-float de were dabeş kirin û axek floating tijî. Meriv dikare were dîtin ku axa otomobîlê di ajotina rojane de beşek girîng a otomobîlê ye, û ewlehiya otomobîlê bi performansa axê ve girêdayî ye. Piştî demek dirêj a bîhnfirehî û bandora torgilokê, axa otomobîlê hêsan e ku bibe sedema birêkûpêk, şikestî, skew û spline diran fenomenon. Keviriya axa otomobîlê bi gelemperî celebên morfolojîk ên jêrîn hene:
① Helix of the Shaft hilweşe;
(2) Di beşa şaftê ya nîv-shaft de şikestî û şikestî hene;
③ Spline ya şaftê hilweşandî ye;
(4) Di dîskek orkîdê ya nîv-shaft de crack heye, û ew ê dema ku ciddî ye, ew ê têk bibe;
(5) Fêkiyên din ên morfolojîk û şikilên şaftê.
