Nîşaneya nîv mîlî şikestî çi ye
Ger ew di pêvajoya pirsgirêkên wesayîta bilez de be, dibe ku bibe sedema tîrêjê gerîdeyê an çembera windabûna navberê, dorhêla windabûna navberê dê bibe sedema bêhevsengiya dînamîk a otomotîkê, ku rêwereya bilez a gerîdeyê dihejîne, axle jî tê zanîn. wek mîlî ajotinê.Di pergala veguheztina otomobîlê de, nîv mîlî rolek girîng dilîze, çerxa ajotinê û mîlî girêdana cihêreng e.Dawiya hundur bi gelemperî bi navgîniya nîv-mêl û xêzikan ve girêdayî ye, û dawiya derve bi navgîn û flange ve girêdayî ye.Struktura çerxa ajotina otomobîlê bi forma strukturî ya axle ve girêdayî ye.Li gorî şert û mercên cihêreng ên hêza axlê, ew dikare li eksa nîv-levîn û axê ya tevdeyî were dabeş kirin.Tê dîtin ku axeya otomobîlê di ajotina rojane de beşek girîng a otomobilê ye, û ewlehiya otomobîlê bi performansa axê ve girêdayî ye.Piştî demek dirêj a westîn û bandorê ya torsîyonî, axeya otomobîlê hêsan e ku rê li ber bend, şkestin, zivirandin, şilbûn û kêşana diranan bigire.Şikestina axeya otomobîlê bi gelemperî celebên morfolojîk ên jêrîn hene:
① Hêlîka şaftê şikestiye;
(2) Di beşa şaftê ya nîv-şaftê de şikestin û şikestinên tevlihev hene;
③ xêza şaftê şikestiye;
(4) di dîska orkîdê ya nîv-şeft de şikestinek heye, û gava ku ew ciddî be ew ê bikeve;
(5) Şikandin û şikestinên din ên morfolojîk ên şaftê.
