Di dema xebitandina motorê de, bê guman diyardeya lerizînê derdikeve holê, di vê demê de braketa motorê pir girîng e. Bikaranîna piştgiriya motorê ne tenê dikare pozîsyona motorê rast bike, lê di heman demê de dihêle ku motor ji lerizînê dûr bikeve, da ku ewlehiya motorê bi bandor biparêze, da ku xwediyê motorê di ajotinê de bi ewlehî bijî. Bi gotinên hêsan, piştgiriya motorê li du celeb tê dabeş kirin. Yek piştgiriya torkê ye, ya din jî çîmentoya lingê motorê ye. Çîmentoya lingê motorê bi giranî ji bo rastkirina vegirtina şokê tê bikar anîn. Braketa torkê cureyek girêdana motorê ye, ku bi gelemperî bi motorê li ser eksena pêş a pêşiya laşê wesayîtê ve girêdayî ye. Cûdahiya bi çîmentoya lingê motorê ya asayî ev e ku çîmentoya lingê pîlek çîmentoyê ye ku rasterast li binê motorê hatî saz kirin, û piştgiriya torkê dişibihe şiklê çîtek hesinî ku li kêleka motorê hatî saz kirin. Her weha li ser braketa torkê çîmentoyek braketa torkê heye, ku wekî amortisor tevdigere. Braketa motorê ji bo girtina motorê di cîh de hatî çêkirin, ji ber vê yekê dema ku tiştek xelet biçe, ew bi ewlehî nagire. Hingê, dema ku motor dixebite, bê guman pirsgirêka lerizînê dê hebe, û di rewşa leza bilind de, bêyî ku behsa wê were kirin, ne tenê bi dengê "boom" ê neasayî, gotinên cidî dê bibin sedema xerakirina motorê.
