• head_banner
  • head_banner

MG-MG 550 10062901 Eniya Shock Absorber Top Rubber

Kurte Danasîn:

Serlêdana Hilberan: SAIC MG 550

Berhemên Oem No: 10062901

Org Of Place: LI ÇIN ÇÊKIRIN

Navnîşan: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dema Serkêşiyê: Stock, Ger Kêmtir 20 Pcs, Normal Mehek

Tezmînat: Tt Deposit

Marka Pargîdanî: CSSOT


Detail Product

Tags Product

Agahiya berhemên

Navê Berheman Eniya Shock Absorber Top Rubber
Serlêdana Berheman SAIC MG 550
Berhemên Oem No 10062901
Org Of Place LI ÇÎNÊ ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Dema pêkhatinê Stock, Ger Kêmtir 20 Pcs, Normal Mehek
Diravdanî Tt Deposit
Şîrket Brand CSSOT
Pergala Serlêdanê System Chassis

Display Product

1
Lastîka jorîn a şokê ya pêşîn

zanîna berhemê

Ma normal e ku paqijiya gomê ya jorîn a şokê ya pêşîn mezin be?

Paqijkirina gomê ya jorîn a şokê ya pêşîn mezin û ne normal e.Paqijkirina gomê ya jorîn a şokê ya pêşî ya 20 mm normal e.Ger valahiya di navbera şokê û goma jorîn de pir mezin be, pêdivî ye ku ew were guheztin.Ger valahiya di navbera şokê û lastika jorîn de pir mezin be, ew ê bibe sedema dengek wesayît an nenormal;Paqijiya pir piçûk a di navbera berpapa pêş û lastika jorîn de dibe ku bibe sedema şokek zêde û bandorê li ezmûna ajotinê bike.An jî ger goma jorîn pîr bibe an zirar bibe, pêdivî ye ku ew di wextê de were guheztin.Lastîka jorîn a şokê xera bûye an pîr dibe, ku dê bibe sedema dema neasayî ya şokê û bandorê li ewlehiya ajotinê bike.Nîşaneyên zirara lastîkî ya jorîn a şokê wiha ne: rehetî xirabtir dibe.Dema ku kembera lezê dibire û kêm dike bi taybetî dengê lêdan û lêdanê diyar dibe.Tê îddîakirin ku di vegirtina şokê de pirsgirêkek heye, tinazên tekeran mezintir dibe, û dengê qîrînê di rewşên giran de tê bihîstin, û rêgez dibe qefilî. gava ku ew rast bibe dê li ser xeta xwînê nemeşe.4. Gava ku hûn rêwerzê di cîh de bizivirînin, ew ê dengek qîrîn çêbike, ku dê bibe sedema ku wesayit dema ku ew ciddî ye ji hev dûr bixe.

Lastîka jorîn a şokê ya pêşî şikestî ye.Nîşan çi ne:

Lastîka jorîn a şokê ya pêşî şikestî ye.Nîşan: 1 Çûna rûnê.2. Dema guheztina rê û zivirînê, kontrolkirina laş zehmet e û destwerdan xirab dibe.3. Rûyê rê bi dengê anormal re nehevseng e.4. rehetiya siwarbûnê ya belengaz.5. Dengê tekeran bilindtir dibe û erebe ji hev vediqete.

Amûra şokê ya gerîdeyê, ku jê re "suspension" jî tê zanîn, ji bihar û şokê pêk tê.Amûra şokê ji bo piştgirîkirina giraniya laşê wesayîtê nayê bikar anîn, lê ji bo tepisandina şoka bihara biharê ya piştî vegirtina şokê û vegirtina enerjiya bandora rê tê bikar anîn.Bihar rola kêmkirina bandorê dilîze, bandora yek carî ya enerjiya mezin diguhezîne nav bandora piralî ya enerjiya piçûk, û şokker hêdî hêdî bandora piralî ya enerjiya piçûk kêm dike.Ger hûn otomobîlek bi şokê şikestî diajon, piştî ku gerîdeyek di her çalek û guheztinê re derbas dibe, hûn dikarin pêla pêla paşerojê bigerin, û şokê ji bo tepeserkirina vê hilkişînê tê bikar anîn.Bêyî şokê, vegerandina biharê nayê kontrol kirin.Dema ku gerîdok bi riya dijwar re rû bi rû bimîne, ew ê bertekek cidî çêbike.Di quncikê de, ew ê di heman demê de ji ber lerizîna biharê ya jor û berjêr bibe sedema windabûna girtina tir û şopandinê jî.

şehade

şehade
sertîfîka 1
sertîfîka2
sertîfîka2

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    berhemên Related