Fonksiyona jorîn a lepikê ya şokê otomobîlê
Amûra şokê ya lastîkî di beşek ji vegirtina şokê û nermkirina otomobîlê de roleke girîng dilîze. Ew pêkhateyeke lastîkî ya girîng a otomobîlê ye. Lastîka Shute tîne bîra mirov ku berhemên lastîkî yên şokê-vegirtinî yên ji bo otomobîlan bi giranî bihara tansiyonê ya lastîkî, bihara tansiyonê ya hewa ya lastîkî, amortisora jorîn a şokê ya rawestandina motorê, amortisora konî ya lastîkî, amortisora şokê ya lastîkî ya bi şiklê pêvekê û cûrbecûr balîfên lastîkî yên dijî şokê vedihewîne, ku bi rêzê ve ji bo pergala motor û veguheztinê, pergala vegirtina pêş û paşîn, laşê otomobîlê û pergala egzozê têne bikar anîn. Avahiya wê bi giranî ji berhemên pêkhatî yên lastîkî û plakaya metalî pêk tê. Her weha perçeyên lastîkî yên saf jî hene. Ji trenda pêşveçûnê ya li derveyî welêt, perçeyên şilkirinê ji bo otomobîlan her gav zêde bûne. Ji bo baştirkirina rehetiya ajotinê, lastîka şilkirinê hem ji hêla hejmar û hem jî ji hêla kalîteyê ve hatî pêşve xistin. Her otomobîlek perçeyên lastîkî yên şilkirinê di 50 ~ 60 xalan de bikar aniye. Piştî ketina sedsala 21-an, ewlehî, rehetî û rehetiya otomobîlan bûye fikara sereke ya bikarhêneran. Her çend hilberîna otomobîlan pir zêde nebûye jî, xerckirina lastîkî ya şilkirinê hîn jî zêde dibe.
Hêza lastîkê ya jorîn a amortisorê îspat kiriye ku çi qas piçûk be jî, ew ê roleke bêhempa bilîze. Dema ku em di dema ajotinê de rastî çalekê tên, bihara lastîkê roleke mezin dilîze, ku dikare piştrast bike ku em li ser rêyeke nehevseng hevsengiyê diparêzin û ajotinê berdewam dikin. Balatên dampkirinê yên hin beşên sereke dikarin li hember zexta li ser parçeyan bisekinin. Ji ber vê yekê, sepandina hilberên lastîkê di pîşesaziya otomobîlan de demek dirêj e ku pêdivî ye, û tenê dê bi berdewamî bêtir parçeyên otomobîlan ên lastîkî nû bike. Li jor agahdariya têkildar a li ser fonksiyona zeliqandina jorîn a amortisorê otomobîlan e ku ji hêla Xiaobian ve hatî parve kirin.
