Rêza rakirina pêça serê silindirê çi ye?
Rêza rakirina pêçên serê silindirê pêşî li her du aliyan û dû re li navînê ye, boltên serê silindirê yek bi yek sist dibin, û di dawiyê de hemîyan radikin.
Ev pêvajo çend gavên sereke dihewîne ku jihevdexistin û parastina bêkêmasî ya pêkhateyên mekanîkî misoger dike:
Motorê bi hişkî li ser refê zivirandinê deynin da ku pê ewle bibin ku refê zivirandinê bi nermî li ser maseya kar hatiye danîn, da ku di dema veqetandinê de aramiya mekanîkî were parastin û di dema veqetandinê de ji tevger an tewandinê dûr bikevin.
Ji bo ku zirarê negihînin beşên din, qapaxa odeya valvê bi baldarî derxînin. Qapaxa odeya valvê beşek girîng a motorê ye, û rakirina wê ji bo pêşîgirtina li zirara li pêkhateyên derdorê xebatek bi baldarî hewce dike.
Ji bo xebitandina paşê, qapaxa reflektora rûnê ji serê silindirê derxînin. Qapaxa reflektora rûnê tê derxistin da ku ji bo xebata rakirina paşê gihîştina çêtir a boltên serê silindirê çêbibe.
Stratejiya du aliyan berî navîn bi kar bîne, boltên serê silindirê yek bi yek sist bike, û di dawiyê de hemîyan rake. Ev rêz dibe alîkar ku zexta yekreng li ser boltê were misoger kirin û zirara ji ber dirêjkirin an zexta zêde di yek alî de dûr bikeve.
Bi çekûçekî nerm li girêdana di navbera serê silindirê û bloka silindirê de bi nermî lêxin da ku hêdî hêdî sist bibe û di dawiyê de serê silindirê bi nermî derxin. Ev gav ji bo veqetandina serê silindirê ji bloka silindirê û hêsankirina temamkirina pêvajoya veqetandinê ye.
Bi gavên jorîn, hûn dikarin bi ewlehî û bi bandor rakirina pêça serê silindirê temam bikin, di heman demê de beşên din ên motorê ji zirarê biparêzin.
Prensîba tengkirina pêçên serê silindirê xalên jêrîn dihewîne:
rêza tengkirinê : bi gelemperî li gorî prensîba pêşî navîn, du aliyên paşîn û xaça diyagonal teng dikin, da ku hêza yekreng a serê silindirê were misoger kirin û pêşî li deformasyonê were girtin.
Tengkirina Qonaxê : Di dema pêvajoya tengkirinê de, boltê sê caran bi awayekî wekhev li gorî torka diyarkirî teng bikin. Piştî her tengkirinê boltê hinekî sist bikin, û dûv re dîsa teng bikin da ku hêzek wekhev çêbibe.
Amûrên taybet bi kar bînin : Ji bo pêşîgirtina li deformasyona serê silindirê û zirara li balîfa silindirê ji ber torka nehevseng, tê pêşniyar kirin ku mifteya torkê û mifteya goşeyê bi kar bînin da ku torka her pêçê yek be.
Hilbijartina materyalê: Hilbijartina materyalê ji bo bolta serê silindirê jî pir girîng e, materyalên cûda xwedî taybetmendiyên cûda ne, divê li gorî rewşa taybetî materyalê guncan were hilbijartin.
Paqijkirin û vekolîn: Berî girêdanê, çilmisî, bermahiyên karbonê, sarincokê, rûn û bermahiyên din û şilava di qulika boltê de bi tevahî paqij bikin, heke pêwîst be têlê bi tikandinê paqij bikin, û bi hewaya pêçayî paqij bikin.
rûn : Ji bo kêmkirina xişandina hişk a li aliyê têlê, piçek rûn li beşa pêçayî ya bolta serê silindirê û rûyê piştgiriyê yê flanşê bidin.
Girêdana sîmetrîk: ji bo serê silindirê yê parçekirî, berî ku boltên serê silindirê teng bikin, lûleya belavkirina avê û lûleya wergirtinê li serê silindirê saz bikin, û li gorî torka diyarkirî bi awayekî sîmetrîk teng bikin.
tengkirin di dema zivirandina germ de : ji bo serê silindirê ji hesinê qalibkirî, dema ku motor bigihîje germahiya xebitandina normal, cara duyemîn teng bikin; Ji bo serê silindirê ji alloyûmê, ew dikare carekê di rewşa sar de were teng kirin.
Bi şopandina van prensîp û gavan, hûn dikarin piştrast bikin ku tengkirina pêçên serê silindirê hem ewle û hem jî bi bandor e, bi vî rengî xebata normal a motorê misoger dikin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.pabend e ku parçeyên otomobîlên MG&MAUXS bifiroşe, bi xêr hatî.kirîn.
