Beringa lastîkî ya pêşiya erebeyê çi ye?
Hilgirtina lastîkî ya jorîn a pêş a otomobîlê (ku wekî "hilgirtina lastîkî ya kursiya jorîn a amortisorê pêş" an "lastîka jorîn a pêş" jî tê zanîn) pêkhateyek girîng e ku li jorê amortisorê tê sazkirin, û amortisorê bi jorê çarçoveya wesayîtê ve girêdide. Ew bi giranî ji qatek lastîkî û çarçoveyek metalî pêk tê, û hin avahiyên wê jî hilgirtinek deşt (ku wekî hilgirtina deşt a rêvekirinê jî tê zanîn) vedihewîne.
Fonksiyonên bingehîn
Tamponkirin û vemirandina şokê: Bandora rûyê rê vedimirîne û kêm dike, bi vî awayî veguhestina rasterast a lerizînan bo laşê wesayîtê kêm dike, û rehetiya ajotinê zêde dike.
Destûrdayîna zivirîna dîreksiyonê: Hilgirtina deşt a çêkirî dihêle ku amortisor di dema dîreksiyonê de hinekî bizivire, dîreksiyonek xweş peyda dike û xişandinê kêm dike.
Kêmkirina deng û îzolekirina deng: Materyalê lastîkî bi bandor dengên frekanseke bilind ên ku ji ber têkiliya lastîkan bi erdê re çêdibin îzole dike, û hin ceribandinan nîşan dane ku ew dikare dengê rê bi 4-6 desîbelan kêm bike.
Parastina avahiya vesazkirinê: Ji bandorên dijwar ên di navbera perçeyên metalî de dûrketin û temenê pêkhateyan ên wekî amortisor û boltên jorîn dirêjkirin.
Diyardeyên xeletiyên hevpar
Dema ku ev pêkhate pîr dibe, diqelişe, an jî xira dibe, dibe ku nîşanên jêrîn çêbibin:
Dema ku ji ser lepên leza an çalan derbas dibin, dibe ku şasî dengên "thump" an "chirich" derxe;
Sînor dihejîne, vegera navendê zehmet e, an jî hinekî diçe;
Şasî wekî "lawaz" an "sist" tê hîskirin, û aramiya ajotinê kêm dibe;
Di dema guhertina rêça bi leza bilind de, wesayît hêdî hêdî bersiv dide.
Pêşniyarên guhertinê
Pêşniyar tê kirin ku ew bi cot werin guhertin: Bi gelemperî, her du tekerên pêş ên çep û rast di heman demê de têne guheztin da ku yekrengiya rawestandinê were parastin.
Pêşniyar tê kirin ku tevahiya setê were guhertin: Tevî lastîka jorîn, bearinga deşt, û qapaxa tozê, ji bo misogerkirina lihevhatina performansê.
Ji bo taybetmendiyên kargeha orîjînal guncaw e: Model û salên cûda modelên taybetî hewce dikin; parçeyên ne-standard nayên sepandin.
Hilgirtina lastîkî ya jorîn a pêş a otomobîlê (ku wekî "hilgirtina lastîkî ya kursiya jorîn a amortisorê" an "lastîka jorîn a pêş" jî tê zanîn) pêkhateyeke girêdanê ya sereke di sîstema daliqandinê de ye, ku di navbera amortisorê û laşê wesayîtê de ye. Ew bi giranî ji qatek lastîkî, çarçoveyek metalî û hilgirtinek deşt pêk tê. Fonksiyonên wê dikarin wiha werin kurtkirin:
Tamponkirin û mijandina şokê: Mijandin û kêmkirina bandora rûyê rê, nemaze dema ku meriv ji ser girêkên leza an çalan derbas dibe, kêmkirina veguhestina lerizînan bo laşê wesayîtê, û zêdekirina rehetiya ajotinê.
Piştgirî û bicihkirin: Wekî bingeha sazkirinê ya amortisorê, ew barê vertîkal ê laşê wesayîtê hildigire û amortisor û çokê rêvekirinê di goşeya geometrîkî de bi awayekî rast rast dike, da ku xebata normal a pergala vekişînê misoger bike.
Alîkariya dîreksiyonê: Hilgirtina deşt a çêkirî dihêle ku amortisor bi tekeran re bi senkronî bizivire, hêza birrînê di dema dîreksiyonê de kêm dike û dîreksiyonê nermtir û rasttir dike.
Kêmkirina deng û îzolekirina deng: Qata lastîkî dengên frekanseke bilind ên ku ji ber têkiliya lastîkan bi erdê re çêdibin bi bandor îzole dike, û hin ceribandinan nîşan dane ku ew dikare dengê hundir bi qasî 4-6 desîbelan kêm bike.
Tepeserkirina lerzînê: Sînordarkirina lerzîna alî ya amortisorê di dema rêveçûn an zivirînê de, rê li ber zêdebûna xwarbûna çerxa rêveçûnê digire; piştî pîrbûnê, lerzîn dikare ji 5 mm zêde bibe heta ji 15 mm zêdetir.
Parastina avahiyê: Dema ku amortisor digihîje sînorê xwe (wek mînak lêdana binî), wekî tampona dawîn, ew dengên "qîrîn" û zirara li amortisor, navenda tekerê û pêkhateyên din asteng dike.
Têbînî: Her çend lastîka jorîn û beringa raxistî pir caran yekgirtî bin jî, fonksiyonên wan ên cûda hene - lastîka jorîn li ser tamponkirin û îzolekirina deng disekine, lê beringa raxistî li ser piştgirî û zivirandinê disekine; ew bi hev re dixebitin û neçar in.
Dema ku nîşanên wekî dengê şasê (wek dengên "qirçîn") çêdibin, ev bi gelemperî nîşan dide ku lastîkê jorîn ê pêş an jî bearingê deşt pîr bûye û zirar dîtiye, û ji bo ewlehiya ajotinê û rehetiya wê guhertina di wextê xwe de pêwîst e.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
