Analîza Fonksiyon û Xeletiyên Fîlterên Rûnê Otomobîlan
Di sîstema tevlihev a otomobîlekê de, her çend fîlterên rûnê bêwate bin jî, ew mîna parêzvanên dilsoz in, ku bi bêdengî xebata normal a motorê diparêzin. Ew bi giranî fîlterên rûnê ji bo rûnkirina motorê û fîlterên sotemeniyê dihewînin, ku her yek di pergalên cûda yên devreyên rûnê de rolek girîng dilîze. Dema ku ew xera bibin, ew ê bandorek girîng li ser performansa otomobîlê bikin.
Fonksiyona bingehîn a fîlterên rûnê otomobîlan
Fîltera Rûnê: Paqijkera Sîstema Lubrîkasyonê
Parzûna rûnê pêkhateya bingehîn a sîstema rûnkirina motorê ye. Berpirsiyariya wê ya sereke ew e ku qirêjiyên zirardar ên wekî bermahiyên metal, depoyên karbonê û gomî ji rûnê motorê fîltre bike. Di dema xebata motorê de, beşên tevgerbar ên wekî mîlê krankê, çîpên girêdanê û mîlên kamê gelek bermahiyên aşînê çêdikin. Di germahiyên bilind de, rûnê motorê dê oksîde bibe û gomî û depoyên karbonê çêbike. Ger qirêjî di pergalê de bigerin, ew ê aşîna pêkhateyan zêde bikin û bandora rûnkirinê kêm bikin. Parzûna rûnê materyalên fîlterê yên wekî kaxizê fîlterê û hestiyê bikar tîne da ku qirêjiyan bigire, rûnê motorê yê paqij ji bo beşên tevgerbar peyda bike, û rolên rûnkirin, sarkirin û paqijkirinê bilîze, bi vî rengî temenê karûbarê motorê dirêj dike.
Herwiha, fîltera rûnê bi amûrên alîkar ên wekî valvên derbasbûnê û valvên kontrolê ve hatîye sazkirin. Dema ku kaxeza fîlterê bi gelek qirêjiyan tijî bibe, ku di encamê de ferqeke zextê ya pir zêde di navbera ketin û derketina rûnê de çêdibe, valva derbasbûnê di bin zexta rûnê de vedibe, dihêle ku rûnê bê fîlter rasterast bikeve rêya sereke ya rûnê motorê da ku pêşî li zirara motorê ji ber nebûna rûnkirinê bigire. Valva kontrolê dikare pêşî li vegera rûnê di fîlterê de bo tepsiya rûnê piştî ku motor tê vemirandin bigire, û piştrast bike ku motor dikare di dema destpêkirinê de zû zexta rûnê saz bike û xetera hûrkirina hişk di dema destpêkirinê de kêm bike.
Fîltera Sotemeniyê: Dergevanê Sîstema Sotemeniyê
Karê fîltera sotemeniyê ew e ku rê li ber perçeyên, av û qirêjiyên di sotemeniyê de bigire ku nekevin nav pergala sotemeniyê, û pêkhateyên rastîn ên pergala sotemeniyê ji xirabûn û zirarên din biparêze. Ji bo wesayîtên benzînê, ew dikare perçeyên wekî oksîda hesin û tozê bigire da ku rê li ber girtina qulika karburatorê an jî girtina enjeksiyonera sotemeniyê bigire; ji bo wesayîtên mazotê, ew fîlterkirina pir-qonaxî bikar tîne, di nav de fîlterkirina qalind (veqetandina rûn-av) û fîlterkirina nazik, da ku av û qirêjiyan ji hev veqetîne û perçeyên nazik fîlter bike da ku rê li ber xirabûna pêkhateyên rastîn ên pompa enjeksiyona sotemeniyê bigire.
Sotemeniya paqij bingeha xebata aram a motorê ye. Sotemeniya ku ji hêla fîltera rûnê ve tê fîltrekirin şewitandina bi bandortir dike, çêbûna depoyên karbonê di silindiran de kêm dike, derana hêzê baştir dike, û xerckirina sotemeniyê kêm dike. Ew mîna "dergevanê" pergala sotemeniyê ye, ku bi berdewamî sotemeniya paqij dide motorê.
Xeletî û Bandorên Hevpar ên Fîlterên Rûnê Otomobîlan
Astengkirina Fîlterê: Ger fîltera rûnê demek dirêj neyê guhertin, fîlter dê hêdî hêdî bi qirêjiyan were girtin, ku di encamê de berxwedana li hember herikîna rûnê zêde dibe û zexta dabînkirinê têrê nake. Ev yek dê bibe sedema ku pêkhateyên motorê rûnkirina têr wernegirin, ku bibe sedema zêdebûna xişandinê, û di rewşên giran de, dibe ku bibe sedema xeletiyên mezin ên wekî şikestina silindirê motorê an girtina şaftê. Di heman demê de, heke valva derbasbûnê bi berdewamî vekirî be, rûnê bê fîlter dê bikeve pergalê, û xişandina pêkhateyan bêtir bilez bike.
Têkçûna Vana Bypassê: Ger vana bypassê asê bibe an jî zexta vekirina wê neasayî be, dema ku fîlter girtî be, ew ê nikaribe bi awayekî normal vebe, ev yek dibe sedema kêmbûna hêzê di motorê de, dengên neasayî, û heta girtina motorê ji nişka ve. Ger zexta vekirina vana bypassê pir kêm be, ew ê bibe sedema ku mîqdarek mezin ji rûnê nefîlterkirî bikeve nav pergalê, û her weha xirabûna pêkhateyan zûtir bike.
Têkçûna Vana Kontrolê: Ger vana kontrolê xera bibe, dema ku motor were vemirandin, rûn dê vegere tepsiya rûnê. Dema ku motor cara din were xebitandin, fîlter dê nikaribe zû bi rûn tijî bibe, di encamê de di dema destpêkirinê de hûrkirina hişk çêdibe û temenê karûbarê motorê kurt dibe.
Xeletiyên Fîltera Sotemeniyê
Astengkirina Fîlterê: Xeletiya herî gelemperî ya fîltera sotemeniyê girtina wê ye. Dema ku motor dixebite, qirêjiyên di sotemeniyê de hêdî hêdî li fîlterê diqelibin, berxwedana li hember herikîna rûnê zêde dikin û zexta dabînkirinê kêm dikin. Ji bo wesayîtên benzînê, ev yek dê bibe sedema nîşanên wekî kêmbûna lezdanê, bêkarbûna nearam, û zêdebûna xerckirina sotemeniyê; ji bo wesayîtên mazotê, ew dikare bibe sedema pirsgirêkên wekî kêmbûna hêzê, derketina dûmana reş, û zêdebûna xirabûna enjeksiyonera sotemeniyê. Di rewşên giran de, dibe ku motor dest pê neke. Têkçûna veqetandina rûn-avê: Fîltera sotemeniyê ya wesayîtên mazotê bi gelemperî fonksiyonek veqetandina rûn-avê heye. Ger ev fonksiyon têk biçe, ava di sotemeniyê de dê bikeve motorê, bibe sedema şewitandina nebaş, kêmbûna hêzê, û tewra zirarê bide pêkhateyên rast ên wekî enjeksiyonerên sotemeniyê û pompên sotemeniyê. Di heman demê de, av dê pêkhateyên pergala sotemeniyê jî korozyon bike, temenê karûbarê wan kurt bike.
Zirara mohra: Ger mohra fîltera sotemeniyê zirar bibîne, ew ê bibe sedema rijandina sotemeniyê. Ev ne tenê dibe sedema îsrafa sotemeniyê, lê di heman demê de dibe sedema xetereyên ewlehiyê yên wekî agir. Wekî din, hewa dikare bikeve pergala sotemeniyê, bibe sedema xebata nearam a motorê, sekinandin û xeletiyên din.
Pêşîlêgirtin û çareserî ji bo têkçûnên elementa fîlterê
Ji bo dûrketina ji bandorên neyînî yên ji ber têkçûna elementên fîlterê, divê xwediyên otomobîlan tedbîrên pêşîlêgirtin û çareseriyê yên jêrîn bigirin:
Guhertina Birêkûpêk: Li gorî çerxeya diyarkirî ya ji hêla hilberînerê otomobîlê ve, fîltera rûnê û fîltera sotemeniyê bi rêkûpêk biguherînin. Bi gelemperî, divê fîltera rûnê ligel guhertina rûnê her 5,000 heta 10,000 kîlometreyan were guhertin; çerxa guhertina fîltera sotemeniyê bi qasî 48,000 kîlometreyan e, lê li deverên ku kalîteya sotemeniyê nebaş e, divê çerxa guhertinê bi rengek guncaw were kurt kirin.
Berhemên asayî hilbijêrin: Dema ku hûn elementên fîlterê diguherînin, berhemên ku ji hêla hilberînerên asayî ve têne hilberandin hilbijêrin da ku performansa fîlterkirinê û kalîteya wan li gorî standardan be. Elementên fîlterê yên nebaş ne tenê bandorên fîlterkirinê yên nebaş hene, lê di heman demê de dikarin pir caran ji ber pirsgirêkên materyalê jî bibin sedema têkçûnan.
Bala xwe bidin qalîteya sotemeniyê: Ji bo ku sotemeniya nebaş lê zêde nekin, hewl bidin ku ji benzînxaneyên asayî sotemeniyê hilbijêrin, û zirara qirêjî û ava di sotemeniyê de li fîltera sotemeniyê kêm bikin.
Kontrolkirina birêkûpêk: Di dema lênêrîna otomobîlê de, rewşa xebatê ya hêmanên fîlterê birêkûpêk kontrol bikin û nîşanên rijandin, astengkirin û hwd. bişopînin. Ger anormaliyek were dîtin, wan di wextê xwe de biguherînin an tamîr bikin.
Di encamê de, hêmanên fîlterê yên sîstema sotemeniyê pêkhateyên girîng in ji bo misogerkirina xebata normal a motorê. Xwediyên otomobîlan divê bi tevahî fonksiyonên xwe bizanibin, girîngiyê bidin lênêrîn û parastina rojane, di cih de xeletiyan tespît bikin û çareser bikin, û otomobîlê di rewşek performansa baş de bihêlin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
