Fonksiyona roniyên mijê yên paşîn ên otomobîlê
Karê sereke yê çirayên mijê yên paşîn ew e ku di şert û mercên dîtina kêm ên wekî mij, berf, baran, an toz de mesafeya ku wesayît dikare ji hêla wesayîta paşîn ve were naskirin bi girîngî zêde bikin. Bi karanîna çavkaniya ronahiya sor a geş a wan, xetera pevçûnên paşîn kêm dibe.
Fonksiyon û taybetmendiyên sereke:
- Fonksiyona hişyariyê: Çirayên mijê yên paşîn ne ji bo ronîkirinê ne, lê wekî sînyalek hişyariyê ya pir berbiçav kar dikin, ku dihêle ajokarê li pişt bi hêsanî wesayîtê ferq bike.
- Çavkaniya ronahiya sor: Dirêjahiya pêlê ya ronahiya sor (620–750nm) di mijê de pir belav dibe û ji çirayên paşîn ên asayî bêtir tê dîtin.
- Şîddeta ronîkirinê ya bilind: Bi gelemperî 150-300 kandel, ji çirayên paşîn ên asayî pir bilindtir, bi dûrahiya xuyabûnê ji 300 metreyan zêdetir.
- Sazkirina mecbûrî li gorî "Mercên Teknîkî yên Ewlehiya Xebata Wesayîtên Motorî": Çirayên mijê yên paşîn pêkhateyên mecbûrî ne, lê çirayên mijê yên pêş vebijarkî ne.
Rêbernameyên Bikaranînê (li gorî "Rêziknameyên Bicîhanînê yên Qanûna Ewlehiya Trafîka Rêyan"):
- Mercên aktîvkirinê: Dema ku dîtin ji 200 metreyan kêmtir be, divê çirayên mijê yên paşîn werin aktîvkirin (hin çavkanî pêşniyar dikin ku dema dîtin ji 100 metreyan kêmtir be, her du alî jî werin aktîvkirin, lê divê herî kêm çirayên mijê yên paşîn werin aktîvkirin).
- Têkelbûna roniyan: Divê ew bi hev re bi roniyên pêşîn ên nêzîk, roniyên nîşanker, û roniyên pozîsyona pêşiyê re werin bikar anîn.
- Qedexekirina bikaranîna xelet: Çalakkirina wan di hewaya normal an şert û mercên dîtina baş de dê mudaxeleyî dîtina şofêr bike û xetereyên ewlehiyê çêbike.
Xalên sereke yên sazkirin û avakirinê:
- Cih: Li bin tampona paşîn, li bilindahiya 35cm–1m, bi piranî yekalî (di modelên Ewropî de gelemperî ye) an jî du alî ye.
- Pêkhate: Lensek polîkarbonat a sor, reflektorek parabolîk, ampûla halojen an LED, û kontrola devreyê ya serbixwe vedihewîne.
- Mantîqa xebitandinê: Bi gelemperî, berî aktîvkirina roniyên mijê yên paşîn, pêdivî ye ku roniyên pozîsyonê (roniyên piçûk) pêşî werin vêxistin, û divê fonksiyonek vemirandina serbixwe hebe.
Bîrxistineke girîng: Ronahiya çirayên mijê yên paşîn ji ya çirayên paşîn ên asayî pir zêdetir e. Ji bo ku destwerdana tîrêjên çavan ji ajokarê li pişt re nebe, wan di şert û mercên dîtina wan kêm de bikar neynin.
Sedemên hevpar ên têkçûna çira mijê ya paşîn:
- Zirara ampûla çira, helandina fîzyûzê, pirsgirêkên têlan, an jî têkçûna modula kontrolê.
- Hin model di destpêkê de tenê çirayên mijê yên paşîn ên yekalî hene, ku ev normal e û ne xeletî ye.
Sedemên hevpar ên windabûnê:
- Dizayna orîjînal a yekalî: Hin modelên bi ajotina çepê tenê çirayên mijê yên paşîn li milê çepê hene, lê aliyê rastê çirayên paşvegerê ne, ku ev yek li gorî rêziknameyan e û ne xeletî ye.
- Zirara ampûla çirayê: Sedema herî gelemperî, helîna fîlamentê an jî mohra pîr bi ketina avê, pêdivî bi guhertina wê bi modelek lihevhatî (wek H8/H11) heye.
- Helîna fîtûsê: Helîna fîtûsa devreya çiraya mijê dibe sedema windabûna hêzê, qutiya fîtûsê kontrol bike û bi fîtûsa heman taybetmendiyê biguherîne.
- Anormaliyên girêdana têlan: Oksîdasyona pêvekê, xalên erdê yên zengarbûyî, an jî têlên pîr û şikestî, pêdivî bi paqijkirina têkiliyan an jî tamîrkirina têlan heye.
- Têkçûna guhêrbar an modula kontrolê: Oksîdasyona têkiliyên guhêrbar an xeletiyên bernameyê di modula kontrola laşê wesayîtê (BCM) de, ceribandina profesyonel hewce dike.
Gavên teşhîs û çareserkirina pirsgirêkê:
- Mîhengkirina wesayîtê piştrast bike: Ji bo dîtina ka ew sêwirana orîjînal a yekalî ye, rêbernameya bikarhêner kontrol bike.
- Ampûla çira kontrol bikin: Ger sêwirana du alî be, pêşî kontrol bikin ka ampûla çirayê xera bûye, û dikare bi hevûdu were ceribandin.
- Sîgorta kontrol bikin: Ger çiraya du alî vênebe, pêşî sîgortaya çiraya mijê kontrol bikin.
- Têl û fîşê kontrol bikin: Ji bo oksîdasyona fîşa avnegir, an jî xerabûna têlan kontrol bikin.
- Guhêr û modula kontrolê kontrol bikin: Ji bo ceribandina guhêrê multimeterek bikar bînin an jî koda xeletiyê bi amûrek teşhîsê ya profesyonel bixwînin.
Rêbazên çareseriyê û pêşniyarên pêşniyarê:
- Guhertina xwe bi xwe: Parçeyên hêsan ên wekî ampûlên çira û fîyûz dikarin bi xwe werin guheztin, bala xwe bidin hevahengiya taybetmendiyên orîjînal.
- Çakkirina profesyonel: Ji bo pirsgirêkên tevlihev ên wekî kurteçûn, têkçûna modula kontrolê, û hwd., tê pêşniyar kirin ku hûn alîkariya pispor bigerin.
- Parastina rojane: Morkirina çirayên mijê bi rêkûpêk kontrol bikin, piştî noqbûna di nav avê de pêvekê paqij bikin, û îhtîmala têkçûnê kêm bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
