Fonksiyona neynika berevajî ya otomobîlê
Neynika paşîn (ku wekî cama paşîn jî tê zanîn) amûrek ewlehiyê ya girîng a wesayîtan e. Fonksiyonên wê yên sereke dikarin wiha werin kurtkirin:
Fonksiyona bingehîn
Şert û mercên rê li paş û kêlekan bişopînin: Di dema ajotinê, guhertina şerîtê, zivirandin û paşveçûnê de alîkariya şofêr dike ku rewşa trafîkê ya li paş û li her du aliyan fêm bike.
Qada dîtinê berfireh bike û xalên kor kêm bike: Bi saya sêwirana neynikên konveks (bi taybetî neynika paşîn a derve), ew qada dîtinê berfireh dike û xetera pevçûnê kêm dike.
Alîkarî di texmînkirina dûrî û pozîsyonê de: Wek mînak dema paşveçûnê bi zelalî dîtina pozîsyona nisbî ya tekerên paşîn û rêça kevçî an xeta parkkirinê, an jî texmînkirina dûrahiya ji wesayîta paşîn bi rêya neynika paşîn a di hundirê wesayîtê de.
Senaryoyên Serlêdana Taybetî
Guhertina Hêlê: Piştrast bike ku di rêça cîran de wesayît tune ne an jî valahiyek ewle peyda bike.
Paşveçûn/Rawestandin: Ji xêzkirina astengiyan dûr bisekinin û rêça wesayîtê bi baldarî kontrol bikin.
Ajotina bi Leza Bilind: Ji bo rêgirtina li pevçûnên ji paş ve, leza wesayîta li pişt û mesafeya di navbera wan de bişopînin.
Hevdîtina Rêya Teng an Şert û Mercên Rêyên Aloz: Valahiya di navbera wesayît û tiştên derdorê de binirxîne.
Pêşveçûna Teknîkî û Fonksiyonên Zêde
Neynikên paşîn ên nûjen gelek taybetmendiyên jîr û ewlehiyê yên yekbûyî hene:
Dij-çavbirrîna Otomatîk: Destwerdana ji roniyên serê yên dûr ên wesayîta li pey me di şevê de kêm dike.
Germkirin û Bêşilkirin: Di hewaya baran û berfê de rûyê neynikê zelal dihêle.
Çavdêriya Xala Kor (BSD): Radar û roniyên hişyariyê bikar tîne da ku wesayîtên li kêleka paşîn hişyar bike.
Neynika Paşdîtinê ya Elektronîkî (CMS): Li şûna lensên fîzîkî, kamerayek û ekranê bi kar tîne, û di şert û mercên hewayê yên nebaş de dîtinek zelaltir peyda dike.
Hêjayî gotinê ye ku "neynika paşîn" pir caran bi awayekî giştî ji bo hemî neynikên paşîn tê bikar anîn, lê bi rastî, neynikên paşîn ên derve (li her du aliyan) bi gelemperî neynikên konveks in da ku qada dîtinê berfireh bikin, lê neynika paşîn a hundurîn (li navenda wesayîtê) bi gelemperî neynikek dûz e, ku wêneyek rastîntir peyda dike.
Çewtiyên di neynika paşîn de (ango, neynika paşîn a derve) dikarin ji ber sedemên cûrbecûr bin. Li gorî daneyên herî dawî yên otorîter, ew dikarin di nav pirsgirêkên hevpar û çareseriyên têkildar ên jêrîn de werin dabeş kirin:
Cureyên xeletiyan û sedemên hevpar
Nikare were vekirin/pêçandin
Firoş teqiya (bi gelemperî 15A)
Têkçûna modula guhêrbar an kontrolê
Zirara motorê an jî seta gerokê
Kabloyên zirardar, sist an ketina avê
Parçeyên mekanîkî ji ber germahiya nizm cemidî ne
Mîheng bi xeletî hatine girtin (wek fonksiyona "vekirina otomatîk" hatiye girtin)
Rûyê neynikê yê nezelal an jî nezelal
Rûyê neynikê qirêj bûye, pêçandina pîr dibe
Baran, mij, an jî kondensasyona germahiyê
Kamera (eger bi wêneyan ve hatibe stendin) ketina avê, kombûna tozê, an jî xêzkirina lensê
Venagere cihê xwe an jî goşeya guherînê
Mekanîzmaya kilîtkirinê bihar/lev xera bûye
Pêçên sabît ên sist
Deformasyona braketa navxweyî an şikestina çîpa girêdanê
Çiraya xeletiyê vêketî ye (di modelên asta bilind de gelemperî ye)
Têkçûna sensora jîngehê
Girêdana çerxerêya xirab
Pêdivî ye ku nermalav were nûvekirin an jî ji nû ve were sazkirin
Zirara fîzîkî ya derveyî an destwerdana tiştên biyanî
Gavên Pêşniyarkirî yên Çareserkirina Pirsgirêkan (li gorî pêşanîyê)
Mîhengên bingehîn kontrol bikin
Piştrast bike ku fonksiyona "vekirin/qatkirina otomatîk" a neynika paşîn a derve di pergala kontrola navendî de çalak e.
Kontrol bike ka bişkoka verastkirinê ya li ser panela deriyê aliyê ajokar di moda "otomatîk" de ye.
Sîstema hêzê kontrol bikin
Kontrol bike ka voltaja pîlê normal e (divê ji 12V jortir be).
Fîzyona taybetî ya ji bo neynika paşîn bibîne (bi gelemperî 15A, cîh li rêbernameyê binêre), û kontrol bike ka ew şewitiye an na.
Girtina mekanîkî bi rê ve bibe
Ger di zivistanê de cemidî be, ji bo 3-5 deqeyan neynika paşîn bihelîne, firçeya hewaya germ bikar bîne.
Rûnê WD-40 li ser şafta zivirî birijînin an jî ji bo paqijkirina tozê hewaya pêçayî bikar bînin.
Bi zorê nezivirînin, ji ber ku ew dikare zirarê bide gerdan an motorê.
Ji nû ve sazkirina pergalê biceribîne
Berî ku ji nû ve girêbide, termînala neyînî ya bataryayê 5 deqeyan veqetîne, û modula kontrola wesayîtê ji nû ve saz bike.
Hin model piştgiriya pêkanîna bernameya "destpêkirina neynika paşîn" bi rêya ekrana kontrola navendî dikin.
Çareseriyên Demkî yên Awarte
Xêzikên piçûk ên li ser rûyê neynikê dikarin bi kaxezê şûştinê yê nerm û madeya cilalkirinê werin tamîr kirin.
Ger neynik şikestî be, ji bo ku nekevin, bantek zelal bikar bînin da ku demkî wê rast bikin.
Têkçûna fonksiyona germkirinê dikare bi sprekirina madeya dijî-mijê were sivikkirin.
Kengê pêdivî bi tamîrkirina profesyonel heye? Di rewşên jêrîn de, tê pêşniyar kirin ku tavilê biçin firoşgehek 4S an navendek tamîrkirina profesyonel:
Bê bersiv ji motorê, dengek anormal
Kabloyên kevin, girêdanên zengarbûyî
Xeletiya di modula kontrolê de (wek mînak yekîneya kontrolê ya wesayîtê)
Çarçoveya neynikê ya deformekirî, qalikê şikestî bandor li ewlehiya avahîsaziyê dike
Çiraya xeletiyê her tim dibiriqe û nayê paqijkirin
Bîranîna ewlehiyê: Berî xebitandinê, ji bo dûrketina ji kurteçûn an xetereyên şoka elektrîkê, bê guman motorê vemirînin û termînala neyînî ya bateriyê veqetînin.
Ger pêdivî bi teşhîseke din hebe, hûn dikarin cîhaza OBD ya wesayîtê bikar bînin da ku kodên xeletiyê bixwînin, an jî bi rêya APP-ya fermî ya marqeyê (wek OnStar) piştgiriya ji dûr ve bistînin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
