Hilgirtina tekerê paşîn ê otomobîlê çi ye?
Hilgirtina çerxa paşîn pêkhateyeke girîng e ku di nav navenda çerxê ya wesayîtekê de tê sazkirin, bi giranî ji bo piştgiriya zivirîna çerxê, hilgirtina giraniya wesayîtê, û peydakirina rêberiya rast ji bo navenda çerxê tê bikar anîn. Pêdivî ye ku ew hem li hember barên radyal (ji giraniya wesayîtê) û hem jî li hember barên eksîyal (ji zivirandin, frenkirin, an jî lêdanên rê) li ber xwe bide.
Fonksiyonên bingehîn
Barhilgirtin: Giraniya paşîn a wesayîtê piştgirî dike.
Rêberî: Piştrast dike ku çerx bi nermî û rast dizivire.
Kêmkirina xişandinê: Bi karanîna top an tekeran xişandina zivirînê kêm dike.
Parastina mohrkirinê: Nahêle toz û şilbûn bikeve hundir û rûnê rûnkirinê digire.
Cureyên avahiyên hevpar
Hilgirtina goşeyî ya yek-rêzî: Ji bo wesayîtên bi ajotina pêş an modelên aborî guncaw e. Ji bo ku li hember hêzên mîhwerî yên du-alî bisekine, sazkirina cotkirî hewce dike.
Hilgirtina goşeyî ya du rêzî: Dikare li hember barên eksenî û radyal ên dualî li ber xwe bide. Pêdivî bi sazkirina cotkirî nîne û bi berfirehî di tekerên paşîn ên otomobîlan de tê bikar anîn.
Hilgirtina konî: Kapasîteyeke hilgirtinê ya bihêztir heye û pir caran di wesayîtên bazirganî, SUV, an wesayîtên rêyên asfaltkirî de tê bikar anîn.
Yekîneya Beringa Hubê (Yekîneya HUB): Forma sereke ya nûjen, bering, hubên tekeran û sensoran bi hev ve girêdide, bêparastin û pêbaweriya bilind pêşkêşî dike.
Nîşaneyên têkçûna tîpîk
Dema ku beringa çerxa paşîn xira bibe an jî westiya bibe, dibe ku nîşanên jêrîn çêbibin:
Dengê "buz" ê berdewam di dema zivirînên bi leza nizm de
Di dema ajotina bi leza navîn-bilind de lerzîna sivik a dîreksiyonê
Dema ku hûn di ser çalan re derbas dibin, dengê "qîrîn" an "tikandin" tê
Kêmbûna aramiya wesayîtê di dema guhertina rêya bilez de
Temenê jiyana hilgirtina kargehê ya orîjînal bi gelemperî 8-12 kîlometre ye, lê belê binavbûna pir caran di nav avê de, ajotina li ser rêyên qûmî an jî çakilî, daketina binî, an barkirina giran dê temenê wê bi girîngî kurt bike.
Pêşniyarên lênêrîn û guhertinê
Yekîneya beringa hub a mohrkirî bi tena serê xwe ji hev veneqetînin. Wekî din, ew ê zirarê bide mohrê û bibe sedema têkçûnê.
Dema guhertinê, taybetmendiyên kargehê yên orîjînal ên parçeyan hilbijêrin da ku pêşbarkirina rast, qebareya dagirtina rûn û performansa mohrkirinê ya guncaw piştrast bikin.
Berî sazkirinê, rewşa şaft û xaneya beringê kontrol bikin. Xirabûna piçûk jî dikare bibe sedema têkçûna zû.
Eger beringa çerxa paşîn zirar dîtibe, dibe ku nîşanên wekî dengê "bizînê", lerzîna wesayîtê û jihevketina çerxê çêbibin. Di rewşên giran de, ew dikare bandorê li ser rêvebirinê bike û heta ewlehiya ajotinê bixe xeterê. Tête pêşniyar kirin ku heke anormaliyek were tesbît kirin, tavilê were tamîr kirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
