Dîska frena pêşiyê: Rola sereke di misogerkirina ewlehiya ajotinê de
Di sîstema frena otomobîlekê de, dîska frena pêşiyê bê guman yek ji pêkhateyên herî girîng e. Ew wekî "frena lingan" a wesayîtê tevdigere, her gav amade ye ku wesayîta ku bi lez diçe rawestîne, û garantiyek xurt ji bo ewlehiya ajotinê peyda dike.
Fonksiyona bingehîn a dîska frena pêşiyê
Karîgeriya firêna sereke berpirsiyarê %70-80 ê hêza firênê di dema xebitandina wesayîtê de ye. Ew hêza sereke ye ji bo hêdîbûn an sekinandinê. Dema ku ajokar pedala firênê dixe, pergala hîdrolîk bi lez kalîpera firênê dixebitîne da ku dîska firêna pêşiyê bigire. Bi saya xişandina dijwar a di navbera herduyan de, enerjiya kînetîk a wesayîtê vediguhere enerjiya germê, dihêle ku wesayît bi lez hêdî bibe û raweste. Ev pêvajo pir zû ye, bi gelemperî di asta 0,1 saniyeyan de, piştgiriyek rast ji bo pergalên îstîqrara elektronîkî yên wekî ABS û ESP peyda dike, ewlehiyê di dema firêna acîl de misoger dike.
Garantiya hewakirin û aramiyê Frenkirina pir caran dibe sedema bilindbûna germahiya dîska frena pêşiyê. Ger germî di wextê xwe de neyê belavkirin, dibe ku ev yek bibe sedema kêmbûna hêza frenê, ku ewlehiya ajotinê bi giranî tehdît dike. Ji ber vê yekê, dîska frena pêşiyê bi gelemperî sêwirana dîska hewakirî bikar tîne. Ev avahî dikare bi bandor germê derxîne, bi karîgeriya sarbûnê ya ji ya dîskek zexm %30 zêdetir, dihêle ku germahiya xebatê di nav rêzek maqûl a 200 - 300°C de bimîne. Di senaryoyên frenkirina pir caran de wekî daketina dirêj an qerebalixiya bajêr, dîska hewakirî avantajtir e, bi berdewamî û bi îstîqrar hêza frenê peyda dike.
Optimîzasyona adapteyîbûna jîngehê Di şert û mercên baranî an şil de, rûyê dîska frena pêşiyê meyla çêkirina fîlmek avê heye, ku bandorê li bandora frenê dike. Hin dîskên frena pêşiyê dê bi qul an çîpên hatine çêkirin, ku dikarin avê zû biherikînin, bi karîgeriya drenajê ya ji %90 zêdetir, di heman demê de kombûna tozê kêm bikin û temenê balatên frenê dirêj bikin. Her çend dîskên frena bi qul an xêzan lêçûnek lênêrîna rojane ya nisbeten bilindtir hebe jî, ew dikarin pêbaweriya frenê di jîngehên tevlihev de bi girîngî baştir bikin.
Hevkariya bi pergalên elektronîkî re Bi hevkariya ABS, TCS, û hwd., dîska frena pêşiyê bi serbixwe naxebite. Ji bo ku fonksiyonên frena pêşketîtir bi dest bixe, pêdivî ye ku ew bi van pergalên elektronîkî re hevrêz bibe. Mînakî, pergala ABS bi rêya sensoran leza tekerê dişopîne. Dema ku ew tesbît dike ku teker li ber kilîtkirinê ne, ew zû zexta frenê diguherîne da ku çalakiyên frena navber ên frekanseke bilind di navbera dîska frena pêşiyê û balîfên frenê de çêbike, heya 15 caran di saniyeyê de, û di dema frena acîl de aramiya wesayîtê misoger dike.
Xeletiyên hevpar û çareseriyên dîska frena pêşiyê
Dengê firênê Ev yek ji nîşanên xeletiyê ye ku ji bo xwediyên otomobîlan herî bi hêsanî tê tesbîtkirin. Ger dema firênê dengekî tûj ê xişandina metalî hebe, îhtîmal e ku balatên firênê gihîştine sînorê xirabûnê, şerîtên hişyariyê yên metalî yên li ser rûyê wê rasterast bi dîska firênê ya pêşiyê re têkilî datînin; ger deng nizm û bêzar be, dibe ku pistona kalîpera firênê ji ber kombûna tozê an jî pîrbûna zengila mohra lastîkî be ku dibe sedema vegera nebaş, û dibe sedema ku balatên firênê demek dirêj bi dîska firênê ya pêşiyê re di têkiliyê de bimînin. Di rewşên weha de, pêdivî ye ku tavilê qalindahiya balatên firênê were kontrol kirin, û ger hewce be, balatên firênê werin guhertin, dema ku zengila mohra kalîpera firênê tê paqijkirin an jî guhertin.
Zêde xirabûna dîska frenê Çerxa guheztina dîska frenê ya pêşiyê bi gelemperî 5 - 8 deh hezar kîlometre ye, lê ew bi rewşa karanînê ve girêdayî ye. Ger li ser rûyê dîska frenê ya pêşiyê xêzên kûr xuya bibin, û qalindahiya tevahî ya xêzan li her du aliyan ji 3 mîlîmetreyan derbas bibe, an jî heke li ser rûyê dîskê şikestinên eşkere an xirabûna neyeksan hebin, pêdivî ye ku dîska frenê tavilê were guhertin. Wekî din, heke frekansa guheztina balatên frenê zêde be, divê meriv bala xwe bide rewşa xirabûna dîska frenê ya pêşiyê da ku ji ber xirabûna zêde ya dîska frenê bandora frenê neguhere.
Deformasyona dîska firnê Bikaranîna demdirêj an jî xebitandina nerast dikare bibe sedema deformasyona dîska firnê ya pêşiyê, ku bi lerzîna pedala firnê, xwarbûna dîreksiyonê û hwd. xwe nîşan dide. Sedemên deformasyona dîska firnê dibe ku sazkirina xelet, pirsgirêkên materyalê, zêdebarkirin, an ajotina bi leza bilind be. Dema ku dîska firnê deform bû, divê ew di zûtirîn dem de li atolyeyek tamîrê ya profesyonel were kontrol kirin û were guheztin da ku aramiya firnê vegere.
Rewşa ku dîska firnê nikare bizivire pir cidî ye û dibe ku ji ber nebûna rûnkirinê, zêde xirabûna balatên firnê, zirara li ser rûyê dîska firnê, rijandina şilava firnê, an jî xirabûna pergala firnê çêbibe. Dema ku pirsgirêkek wusa çêdibe, divê hûn tavilê ajotinê rawestînin û rûnkirina pergala firnê, balatên firnê, rûyê dîska firnê, û rewşa şilava firnê kontrol bikin. Ger hewce be, ji karmendên tamîrê yên pispor alîkariyê bixwazin.
Serişteyên lênêrîna rojane ji bo dîska frena pêşiyê
Ji bo misogerkirina performans û temenê dîska frena pêşiyê, divê xwediyên otomobîlan bi rêkûpêk kontrol û lênêrînê bikin. Tête pêşniyar kirin ku di dema her lênêrînê de qalindahî û rewşa rûyê dîska frena pêşiyê were kontrol kirin. Ger anormaliyek were dîtin, divê ew tavilê werin çareser kirin. Di heman demê de, adetên ajotinê yên baş pêşve bibin û hewl bidin ku ji frena ji nişka ve û rawestandinên ji nişka ve dûr bisekinin da ku xirabûna dîska frenê kêm bikin. Wekî din, wesayîtê tavilê piştî frenê neşon; berî paqijkirinê li bendê bin ku germahiya dîska frenê sar bibe da ku pêşî li deformasyon an şikestinên dîska frenê ji ber berfirehbûn û girjbûna germî bigirin.
Bi kurtasî, dîska frena pêşiyê pêkhateyeke sereke ya sîstema frena wesayîtê ye, û performansa wê rasterast bandorê li ewlehiya ajotinê dike. Fêmkirina fonksiyon, xeletiyên hevpar û rêbazên lênêrînê yên dîska frena pêşiyê dikare ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkan di wextê xwe de tespît bikin û tedbîrên bibandor bigirin da ku ewlehiya xwe û yên din di dema rêwîtiyê de misoger bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
