• serî_panêr
  • serî_panêr

Parçeyên SAIC MG GT AUTO lûleya-derxistina-tanka-avê-30109039-10629016 zhuo meng Çîn a aksesûarên yedek ên çînî parçeyên otomobîlan ên mg katalog çêker

Danasîna Kurt:

Serlêdana Berheman:SAIC MG GT

Berhem Jimareya Oem: 30109039-10629016

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema Serokatiyê: Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe, Mehek Normal

Peredan: Depozîta Tt

Marqeya Şirketê: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê Berheman Lûleya-derxistina-tanka avê
Serlêdana Berheman SAIC MG GT
Berhem Jimareya Oem 30109039-10629016
Organîzasyona Cih LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ
Dema pêkhatinê Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe be, Normal Yek Meh
Diravdanî Depozîta Tt
Marqeya Şîrketê CSSOT
Sîstema Serlêdanê Sîstema Şasê
Lûleya-derxistina-tenûra-avê-30109039-10629016
Lûleya valakirina depoya avê-30109039-10629016

Zanîna berhemê

 

Lûleya valakirina depoya ava pergala sarkirinê: Rola sereke û çareserkirina xeletiyan

Di sîstema sarkirinê ya otomobîlekê de, lûleya valakirina depoya avê dibe ku bêwate xuya bike, lê di rastiyê de ew pêkhateyek girîng e ku xebata normal a motorê misoger dike. Ew mîna damarek veşartî ye, berpirsiyarê veguhestina sarincokê ya germahiya nizm a sarbûyî bi rêya lûleya valakirinê vedigerîne motorê, û çerxek guheztina germê ya bêkêmasî pêk tîne. Fonksiyonên wê yên bingehîn ev in:
Herikîna paşve ya gerandina sarincokê: Di dema xebata motorê de, sarincoka germahiya bilind bi rêya lûleya jorîn dikeve depoya avê, bi rêya radyatorê sar dibe, û dûv re bi rêya lûleya valakirinê vedigere rêya ava motorê, motorê bi berdewamî sar dike û piştrast dike ku germahiya xebitandina wê di nav rêjeyek maqûl de dimîne.
Balansa zexta sîstemê: Lûleya valakirinê bi hevkariya tanka ava berfirehkirinê, lûleya sêalî, û hwd. dixebite, da ku guhertinên zextê di sîstema sarkirinê de hevseng bike. Dema ku ava sarkirinê tê germ kirin û berfireh dibe, hin ji şilekê dikare bi rêya lûleyên têkildar bikeve tanka ava berfirehkirinê; dema ku sîstem sar dibe, ava sarkirinê dikare di wextê xwe de bi rêya lûleya valakirinê vegere da ku rê li ber ketina hewayê bo sîstemê û çêkirina astengiyeke hewayê bigire.
Rêkxistina hevrêzkirî ya danûstandina germî: Lûleya valakirinê bi termostatê re hevkariyê dike da ku guheztina di navbera gerandina mezin û piçûk a pergala sarkirinê de pêk bîne. Di dema destpêkirina sar de, termostat girtî ye, û sarinc tenê di hundurê motorê de digere, germahiya avê bi lez bilind dike; dema ku motor digihîje germahiya xebitandina normal, termostat vedibe, û sarinc dikeve gerandina mezin, bi bandor motorê sar dike û rewşa xebata wê ya çêtirîn diparêze.
Sedem û kêmasiyên hevpar
Bi demê re, lûleya valakirina depoya avê ya di otomobîlekê de ji ber faktorên wekî germahiya bilind, zext û pîrbûna materyalê meyla gelek xeletiyan dike. Xeletiyên hevpar ev in:
Veqetandina lûleya avdanê: Ev yek ji kêmasiyên herî gelemperî ye. Sedemên sereke astengkirina hewaya pergala sarkirinê, girêdana lûleyê ya sist û pîrbûna materyalê ne. Dema ku di hundurê motorê de gaz kom bibe, gerandina ava sarkirinê tê asteng kirin û zexta pergalê bi awayekî neasayî diguhere, ku ev jî dibe sedema veqetîna lûleya avdanê; ji bilî vê, kelepçeyên lûleyê yên sist, sazkirina nerast, an pîrbûn û şikestina lûleyê ji ber jîngeha germahiya bilind a demdirêj jî dikarin bibin sedema ku ew li hember zexta normal nikaribe bisekine û veqete.
Rijandin an teqandina lûleya avê: Germahiya bilind a demdirêj, korozyon û çalakiya kîmyewî ya ava sarkirinê hêdî hêdî materyalê lûleyê pîr dike, dibe sedema şikestin û zirarê, ku dikare bibe sedema rijandina ava sarkirinê. Ger zexta pergala sarkirinê pir zêde be, wekî astengkirina depoya avê, xirabûna termostatê, û hwd., bibe sedema gerandina xirab a ava sarkirinê, dibe ku ev jî bibe sedema teqîna lûleya avê, ku di encamê de windahiyek mezin a ava sarkirinê çêbibe.
Germahiya neasayî: Germahiya neasayî ya lûleya avdanê bi gelemperî bi xeletiyên gerandina pergala sarkirinê ve girêdayî ye. Ger lûleya avdanê bi berdewamî germ nebe, dibe ku termostat di rewşa girtî de asê maye, nahêle ku sarinc bikeve gerandina mezin; an jî perwaneya pompa avê xisar bûye, hêza gerandinê têrê nake, an jî di pergala sarkirinê de astengiya hewayê heye, ku rê li ber herikîna normal a sarincê digire. Berevajî vê, heke germahiya lûleya avdanê pir zêde be, dibe ku depoya avê belavkirina germê baş neke, wekî perrên radyatorê yên girtî, xeletiya fanosa elektronîkî, û hwd., ku nahêle sarinc bi bandor sar bibe.
Pêşniyarên çareserkirina pirsgirêkan û lênêrînê ji bo xeletiyên hevpar ên lûleya valakirina depoya avê
Ji bo çareserkirina xeletiyên hevpar ên lûleya valakirina depoya avê, xwediyên otomobîlan dikarin kontrol û lênêrîna jêrîn bikin da ku ji pirsgirêkan dûr bikevin:
Kontrolkirina birêkûpêk: Her 1-2 salan carekê lûleya avdanê û beşên girêdanê kontrol bikin, ji bo pîrbûn, şikestin û şilbûnê kontrol bikin. Bi taybetî di demsalên germ an ajotina dûr û dirêj de, kontrolkirinek berfirehtir pêwîst e da ku piştrast bibe ku girêdana lûleya avdanê ewle ye û kelepçe bi rêkûpêk hatine teng kirin.
Rêveberiya sarincokê: Sarincokê bikar bînin ku li gorî taybetmendiyên wesayîtê be, ji tevlihevkirina marqeyên cûda an hilberên nebaş dûr bisekinin da ku pêşî li xirabûna sarincokê û korozyona lûleya valakirinê bigirin. Sarincokê bi rêkûpêk biguherînin, bi gelemperî her 2 salan carekê an 40,000 kîlometreyan carekê, û ji bo misogerkirina gerandina sarincokê ya bêkêmasî, qirêjî û nepakiyên di depoya avê û pergala lûleyan de paqij bikin. Destwerdana awarte ji bo xeletiyan: Ger hûn bibînin ku lûleya avê sist e an diherike, divê hûn tavilê wesayîtê rawestînin, li bendê bin ku motor sar bibe, û dûv re asta sarincokê kontrol bikin. Ger hewce be, ava distîlkirî an sarincokê ya awarte lê zêde bikin û ji bo tamîrkirinê di zûtirîn dem de biçin atolyeyek tamîrê ya profesyonel. Ger germahiya lûleya jêrîn neasayî be, hûn dikarin pêşî kontrol bikin ka pîvana germahiya avê normal e. Ger germahiya avê pir zêde be, hûn hewce ne ku tavilê motorê vemirînin û kontrol bikin ka termostat, pompa avê û pêkhateyên din xelet in.
Bi kurtasî, lûleya daketina qutiya avê pêkhateyeke sereke ya sîstema sarkirina otomobîlê ye. Xebata wê ya normal rasterast bandorê li ser temenê karûbarê motorê û ewlehiya ajotinê dike. Xwediyên otomobîlan divê girîngiyê bidin lênêrîna wê ya rojane, di cih de kêmasiyên wê tespît bikin û çareser bikin, sîstema sarkirina otomobîlê di rewşek baş de bihêlin, û xebata motorê ya sabît misoger bikin. Gotara jorîn li ser rola lûleya daketina qutiya avê ya otomobîlê, xeletiyên hevpar û rêbazên birêvebirinê bi berfirehî rave dike. Ew hêvî dike ku ji we re bibe alîkar ku hûn vê pêkhateya girîng bi tevahî fam bikin. Naverok prensîba xebatê ya pergala sarkirina otomobîlê bi ezmûna lênêrînê ya rastîn re dike yek, hem profesyonel û hem jî pratîkî ye, û dikare wekî referans ji bo lênêrîn û xeletiyên rojane yên xwediyên otomobîlan were bikar anîn.

Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.

şehade

şehade
sertîfîka 1
sertîfîka 2
sertîfîka 2

Agahiyên Şîrket / Pêşangehê

详情页2024

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar