Deriyê otomobîlê nikare were vekirin.
Ev yek ji kêmasiyên herî gelemperî yên deriyê pêşiyê ye, bi sedemên tevlihev ên ku li gorî rewşên taybetî hewceyê çareserkirina pirsgirêkan in.
Têkçûna kilîta derî. Têkçûna kilîta derî tê de navikên kilîta zirar dîtî û blokên kilîta asê mayî hene. Dema ku navika kilîtê zirar dîtibe, mifte nikare bi awayekî normal bizivire da ku çalakiya vekirinê pêk bîne. Di vê demê de, ji bo çareserkirina pirsgirêkê pêdivî ye ku navikek kilîta nû were guhertin. Dibe ku bloka kilîtê ji ber astengbûna avahiya mekanîkî ya navxweyî asê mabe. Hûn dikarin pêşî hewl bidin ku rûnkirinê têxin nav bloka kilîtê da ku bibînin ka ew dikare vegere rewşa normal. Ger ne wisa be, dibe ku pêdivî bi lênêrîn an guheztina bloka kilîtê hebe. Wekî din, heke têla kişandina kilîta derî ya otomobîlê xera bibe, ev dikare bibe sedema ku derî ji hundir ve jî neyê vekirin. Ev rewş pir caran pêdivî bi guheztina têla kişandina kilîta derî heye.
Kildana navendî ya derî xirab e. Dema ku kildana navendî ya derî vekirî be, dibe ku derî nekaribe were vekirin. Hûn dikarin pêşî mifteya gerîdeyê bikar bînin da ku wê du caran vekin û kilît bikin, û dûv re bişkoja kildana navendî ya li ser panela deriyê pêşiyê ya çepê ya kursiya ajokar bikirtînin da ku hewl bidin vekin.
Pirsgirêka mifteya dûr. Ger mifteya dûr nikare deriyê otomobîlê veke, pêşî kontrol bikin ka elektrîk li ser dûr heye an na. Ger pîl xilas bûbe, CR2032 an celebên din ên pîlên bişkokan biguherînin. Ger pirsgirêka pîlê nebe, hûn dikarin bişkokên din biceribînin. Ger mifteya dûr bi tevahî nayê bikar anîn, hûn dikarin mifteyek mekanîkî bikar bînin da ku deriyê otomobîlê vekin.
Qulfkirina zarokan bi xeletî hatiye çalakkirin. Hin wesayîtan li ser deriyên pêşiyê jî qulfên zarokan hene. Ger ew bi xeletî werin çalakkirin, ew ê bibe sedema ku derî ji hundir ve neyê vekirin. Di vê demê de, tenê mifteya qulfkirina zarokan li kêleka derî bibînin û wê bigirin da ku pirsgirêkê çareser bikin.
Xerabûna menteşe an jî menteşeya derî. Lixwebûn, deformasyon an jî zengarbûna menteşe an jî menteşeya derî dê bibe sedema ku derî nikaribe bi awayekî normal bizivire û vebe. Ji bo vê rewşê, hûn dikarin pêşî paqijkirin û rûnkirinê bikin. Ger pêkhate pir lixwekirî an jî deformkirî bin, pêdivî ye ku beşên têkildar werin guhertin.
Zirara derveyî ji ber hêza derveyî çêdibe. Piştî ku wesayît lê dikeve, derî dikare şiklê xwe winda bike û bi awayekî normal nikaribe were vekirin. Ev rewş hewce dike ku karmendên tamîrê yên profesyonel şekildan û tamîrkirina derî bikin. Di rewşên giran de, dibe ku pêdivî bi guheztina derî hebe.
Têkçûna sîstema elektronîkî. Têkçûnên sîstema elektronîkî yên wekî têkçûna modula kontrola laş (BCM), zirara aktûatora kilîta derî an jî kurtbûna devreyê jî dikarin bibin sedema têkçûna fonksiyona vekirinê ya derî. Têkçûnên weha ji bo xwendina kodên têkçûnê amûrên teşhîsê yên profesyonel hewce dikin. Tête pêşniyar kirin ku ji bo vekolîn û tamîrkirinê bi firoşgehek 4S an jî firoşgehek tamîrê ya birêkûpêk re têkilî daynin.
Dengê derî yê neasayî.
Di dema ajotinê de, eger deriyê pêşiyê dengekî neasayî derxe, ev yek dê ezmûna ajotinê pir kêm bike. Sedem û çareseriyên hevpar ev in:
Sistbûna beşekî. Panela hundirîn, alavên dengî an pêkhateyên din ên derî dikarin sist bibin, û di dema ajotinê de dengek neasayî çêbike. Xwediyê derî dikare pêşî kontrol bike ka li ser panela hundir nîşanên sistbûnê hene an na. Ger hebe, pêkhateyên têkildar ji nû ve teng bikin.
Pirsgirêka menteşeyê. Dibe ku menteşeyên derî bi demê re bişkên an jî kêm rûn bibin, û di dema vekirin an girtinê de dengek neasayî çêbike. Hûn dikarin menteşeyê paqij bikin û rûnkirinek taybetî bidin ser. Ger xirabûn giran be, pêdivî ye ku menteşe were guhertin.
Pirsgirêka şerîta mohrkirinê. Dibe ku şerîta mohrkirinê ya derî kevn bibe an jî zirarê bibîne, û dema ku ba li ser wê dibare dengekî neasayî çêbike. Di vê demê de, ji bo vegerandina bandora mohrkirin û bêdengkirinê ya derî, pêdivî ye ku şerîtek mohrkirinê ya nû were guhertin.
Pirsgirêka mekanîzmaya rakirina cama. Dibe ku mekanîzmaya rakirina cama xetiyek hebe an jî nelihevhatî be, û dema bilindkirin an daxistina cama dengek neasayî çêbike. Ger xetiyek piçûk be, hûn dikarin mekanîzmaya rakirinê paqij bikin û rûn bikin; ger xetiyek giran be, hûn hewce ne ku mekanîzmaya rakirina cama biguherînin.
Derî nikare bi awayekî normal were girtin.
Eger derî bi awayekî normal nikaribe were girtin, ev ne tenê bandorê li mohrkirina wesayîtê dike, lê di heman demê de dibe ku di dema ajotinê de xetereyên ewlehiyê jî bi xwe re bîne.
Xetereya mekanîzmaya kilîtkirina derî. Mekanîzma kilîtkirina derî pêkhateya sereke ye ku vekirin û girtina derî kontrol dike. Ger ew xera bibe, dibe ku derî nikaribe bi awayekî normal were girtin. Ev rewş hewce dike ku karmendên tamîrê yên pispor mekanîzmaya kilîtkirinê vekolin û tamîr bikin an jî biguherînin.
Derî asê maye. Dibe ku derî ji ber toz, heriyê, qûmê an boyaxa ku di dema karanînê de li valahiya derî zeliqiye asê bibe. Derî nikare bi awayekî normal vebe an bigire. Xwediyê derî dikare pêşî bermahiyên li valahiya derî paqij bike. Ger dîsa jî çareser nebe, alîkariya pisporan bigerin.
Qefilkera derî xera bûye. Qefilkera derî pêkhateyek e ku ji bo sînordarkirina pileya vekirina derî tê bikar anîn. Ger xera bibe, dibe ku derî bi rêkûpêk neyê girtin. Di vê demê de, pêdivî ye ku qefilkerek derî ya nû were guhertin. tedbîrek pêşîlêgirtinê
Ji bo kêmkirina xirabûna deriyê pêş, divê xwediyên otomobîlan di dema karanîna rojane de bala xwe bidin van xalan: Blokên kilîta derî, menteşe û hwd. bi rêkûpêk paqij bikin û rûn bikin; Ji bo kêmkirina zirara li derî û kilîta derî, ji vekirin an girtina derî bi zorê dûr bisekinin; Ji bo pêşîgirtina li zeng û zirara li kilîta derî û pêkhateyên din, hewl bidin ku wesayîtê li deverên şil an jî pir korozîf park nekin; Piştî pevçûnek piçûk, tavilê kontrol bikin ka derî zirar dîtiye û tamîr bikin.
Bi kurtasî, gelek celeb xirabûna deriyê pêşiyê di otomobîlan de hene. Dema ku rastî pirsgirêkan tên, xwediyên otomobîlan dikarin pêşî li gorî rêbazên jorîn kontrol û muameleyên pêşîn bikin. Ger ew nikaribin pirsgirêkê bi tena serê xwe çareser bikin, divê ew tavilê bi karmendên tamîrkirina otomobîlan ên pispor re têkilî daynin da ku ji windahiyên mezintir ên ji ber berfirehbûna xeletiyê dûr bikevin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
