Parzûna rûnê.
Parzûna rûnê, ku wekî tora rûnê jî tê zanîn. Ew ji bo rakirina nepakiyên wekî toz, perçeyên metal, barîna karbonê û pariyên sotê di rûnê de tê bikar anîn da ku motorê biparêze.
Parzûna rûnê xwedan herikîna tevahî û celebê şuntê ye. Parzûna tev-herikînê bi rêzê di navbera pompeya rûnê û rêça sereke ya neftê de ve girêdayî ye, ji ber vê yekê ew dikare hemî rûnê rûnê ku dikeve nav rêça rûnê sereke fîltre bike. Paqijkera şuntê bi rêça rûnê sereke re paralel e, û tenê beşek ji rûnê rûnê ku ji hêla pompeya rûnê parzûnê ve hatî şandin tê fîltre kirin.
Di dema xebitandina motorê de, bermayên metal, toz, depoyên karbonê yên ku di germahiyên bilind de têne oksîdan, tîrêjên koloidal û av bi domdarî bi rûnê rûnê re têne tevlihev kirin. Rola parzûna rûnê ev e ku van nepaqijiyên mekanîkî û glia parz bike, rûnê rûnê paqij bimîne, û jiyana karûbarê wê dirêj bike. Parzûna neftê divê xwedan kapasîteya filtrasyonê ya bihêz, berxwedana herikîna piçûk, jiyana karûbarê dirêj û taybetmendiyên din be. Pergala rûnê ya gelemperî bi çend fîlterên bi kapasîteya filtrasyonê ya cihêreng ve tête stendine - parzûna berhevker, parzûna qelew û parzûna hûr, bi rêzê ve bi paralel an rêze di rêça rûnê sereke de. (Ji parzûna tev-herikînê ya di rêzê de bi derbasbûna rûnê sereke re tê gotin, û rûnê rûnê dema ku motor dixebitîne ji hêla parzûnê ve tê fîltrekirin; Ji hev re jê re parzûna şunt tê gotin). Parzûna qelew ji bo herikîna tije bi rêzek di rêça rûnê ya sereke de tê girêdan; Parzûna hêja di rêça rûnê sereke de paralel tê şûştin. Motorên otomobîlên nûjen bi gelemperî tenê parzûnek berhevkar û parzûnek rûnê ya tev-herik heye. Parzûna qelew nepaqijiyên di rûnê de bi mezinahiya perçeyê ji 0,05 mm zêdetir radike, û parzûna hûr ji bo parzûnkirina nepakiyên hûr ên bi mezinahiya parçikê ji 0,001 mm zêdetir tê bikar anîn.
● Kaxezê Parzûnê: Parzûna rûnê ji parzûna hewayê pêdiviya kaxezê parzûnê zêdetir e, nemaze ji ber ku germahiya rûnê ji 0 heya 300 pileyî diguhere, û giraniya rûnê jî li gorî guherîna germahiya tund diguhezîne, ku dê bandor bike. herikîna Parzûna rûnê. Pêdivî ye ku kaxeza parzûnê ya parzûna rûnê ya bi kalîte bikaribe di bin guheztinên giran ên germahiyê de nepakiyan parz bike û di heman demê de herikîna têr peyda bike.
● Zencîreya rûnê gomî: Zengê mora parzûnê ya rûnê qalîteya bilind ji gomûka taybetî hatî çêkirin da ku 100% neherikîna rûnê misoger bike.
● Valveya tepeserkirina vegerê: Tenê parzûnên neftê yên qalîteya bilind hene. Dema ku motor vemire, ew dikare pêşî li zuwabûna parzûna rûnê bigire; Dema ku motor ji nû ve tê şewitandin, ew tavilê zextê çêdike û neftê peyda dike da ku motorê rûn bike. (wekî valveya vegerê jî tê zanîn)
● Valveya Relief: Tenê fîlterên rûnê kalîteya bilind hene. Dema ku germahiya derveyî dakeve nirxek diyarkirî an dema ku parzûna rûnê ji sînorê jiyana karûbarê normal derbas dibe, valahiya alîkariyê di bin zextek taybetî de vedibe, ku dihêle rûnê nefiltkirî rasterast di motorê de biherike. Her wusa, nepakiyên di rûnê de dê bi hev re têkeve motorê, lê zirar ji zirara nebûna rûnê di motorê de pir kêmtir e. Ji ber vê yekê, valahiya alîkariyê mifteya parastina motorê di rewşek awarte de ye. (herweha wekî valveya bipass tê zanîn)
Di şert û mercên normal de, beşên cihêreng ên motorê ji hêla rûnê ve têne rûn kirin da ku xebata normal bi dest bixin, lê bermayiyên metal ên ku di dema xebitandina perçeyan de çêdibin, toza ku dikeve hundurê, depoya karbonê di germahiya bilind de oksîde dibe û hin hilma avê dê berdewam be. di rûnê de tevlihev dibe, jiyana karûbarê rûnê dê ji bo demek dirêj kêm bibe, û xebata normal ya motorê dibe ku di rewşên giran de bandor bibe.
Ji ber vê yekê, rola parzûna rûnê di vê demê de xuya dike. Bi hêsanî, rola parzûna rûnê bi giranî parzûnkirina piraniya nepakiyên di rûnê de ye, rûnê paqij bimîne, û jiyana karûbarê wê ya normal dirêj bike. Digel vê yekê, parzûna rûnê divê xwedan kapasîteya filtrasyonê ya bihêz, berxwedana herikîna kêm, jiyana karûbarê dirêj û taybetmendiyên din jî be.
Çi caran divê parzûna rûnê were guhertin
Dewreya guheztina parzûna rûnê bi gelemperî wekî çerxa guheztina rûnê yek e, li gorî celebê rûnê ku tê bikar anîn. Dibe hûn bin:
Rûnê mîneral: 5000 km an nîv sal ji bo şûna parzûna rûn û rûnê.
Rûnê nîv-sentetîkî: 7500 km an jî 7-8 meh ji bo şûna parzûna rûn û rûnê.
Rûnê bi tevahî sentetîk: 10000 km an salê carekê parzûna rûn û rûnê biguhezînin.
Wekî din, hin model an çêker dikarin pêşniyarên guheztinê yên taybetî hebin, wek mînak pêşniyara fermî ya Great Wall Haval H6 ku her 6,000 kîlometre an nîv salê carekê parzûna rûnê biguhezîne. Ji ber vê yekê, di xebata rastîn de, çêtirîn e ku meriv serî li manuala lênihêrîna wesayîtê bide an ji bo şîreta çerxa veguheztinê ya herî rast bi teknîsyenek pispor şêwir bike.
Bi gelemperî, çerxa guheztina parzûna rûnê divê li gorî celebê rûnê, karanîna wesayîtê û pêşniyarên çêker were destnîşankirin da ku xebata bêkêmasî ya motorê misoger bike û jiyana karûbarê motorê dirêj bike.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
