• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS V80 C0004676 EGR boriya derketina sarkerê

Kurte Danasîn:


Detail Product

Tags Product

Agahiya berhemên

Navê hilberan EGR boriya derketina sarkerê
Serîlêdana Berheman SAIC MAXUS V80
Berhemên OEM NO C0004676
Org cihê LI ÇÎNÊ ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Dema pêkhatinê Stock, heke 20 PCS kêmtir be, mehek normal
Diravdanî TT Deposit
Şîrket Brand CSSOT
Pergala serîlêdanê sîstema Ac

paşî

Di 2004 de, pargîdaniya LDV ya Brîtanî wesayîtek bazirganî ya nû ya bi navê MAXUS çêkir, ku prototîpa SAIC MAXUS V80 e, û di cîhana pêşkeftina wesayîtên bazirganî de bûye stêrkek hêja.Di sala 2009-an de, SAIC Motor, yek ji 500 pargîdaniyên herî mezin ên cîhanê, bi tevahî hebûnên marqeya MAXUS ya pargîdaniya LDV bi dest xist, MAXUS li Chinaînê destnîşan kir û navê wê kir "Datong".Guhertoya modela SAIC MAXUS V80.Otobusa wê ya sivik bi fermî di sala 2012-an de hate destpêkirin, ku hewcedariyên guheztinê yên gelek xwediyên wesayîtên bazirganî bicîh tîne.Ji destpêka destpêkirina modela V80 ve, ew bi giranî ji bo karsazî, çûnûhatin, rêwî û bargiran hatî bikar anîn, û ketiye nav pîşesaziyên cihêreng ên wekî otobusa dibistanê, karûbarê posteyê, tûrîzm, û lojîstîkê.[3]

V80

V80 (7 pel)

Modelên 2018 di lîsteyê de

Di 22ê Kanûna Pêşîn, 2017-an de, SAIC MAXUS rêwiyên V80-a 2018-a ronahiyê ya fireh-a-nû dest pê kir.Xuyabûn, hundurîn û veavakirina gerîdeya nû pir hatî nûve kirin.Ew bi motora mazotê ya trêna hevpar a 2.5T ya turbocharged a bi tansiyona bilind a bi hêza herî zêde 100 kW û torque herî zêde 330 Nm, ku standarda emîsyona V ya Neteweyî bicîh tîne û bi 6-leza destan an 6-leza AMT ve tête hev kirin. .[4]

Chase V80-a 2018-a xwerûkirina hişmendiya kesane ya C2B peyda dike.Fonksiyonên bingehîn û mîhengan dikarin bi serbestî li gorî hewcedariyên we werin berhev kirin, û hûn dikarin modelên xweyên xwerû yên bêhempa bikirin.[5]

Taybetmendiya herî mezin a 2018 SAIC MAXUS V80 karanîna modela C2B ye ku di projeya D90 de bi serfirazî hatî sepandin.Vê carê, Chase V80 3 modên hêzê (mazot, hucreya elektrîkî ya paqij û sotemeniyê), 2 gearboxes, 3 dirêjahiya wesayitê, 3 bilindahiyên jorîn, 5-18 kursî, û dergehek dûvikê 270 derece pêşkêşî dike.û mîhengên cihêreng ên din, bikarhêner dikare bi azadî hilbijêre.Wekî din, 2018 V80 berdewam dike ku karûbarên guheztina kesane yên kûr ji bo bikarhênerên di pîşesaziyên cihêreng ên taybetî de, di nav de hilberên cûda yên taybetî yên wekî otobusên dibistanê, wesayîtên bijîjkî, wesayîtên polîs, wesayîtên lojîstîkî, wesayîtên endezyariyê, û wesayîtên karûbarê kûrtir bike.[6]

2018 SAIC MAXUS V80 di heman demê de bi pergala Internetnternetê ya SAIC-ê re jî tê stend, ku xwedan gelek fonksiyonên pratîkî ye, di nav de butlera gerîdeya hişmend, pêwendiya serhêl, kontrola ji dûr ve, naskirina deng û gelek fonksiyonên din.Wekî din, Chase taybetmendiyên rêveberiya fîloya 2018 V80 zêde kir.Ji bo gelek xwedan karsaziyên piçûk û navîn, lêçûna xebitandina fîloyek û damezrandina navendek şandina karûbarê pir zêde ye, lê ew di xebata rastîn de hewceyê navendek şandina hêsan e.Fonksiyona rêveberiya fîloya 2018 SAIC MAXUS V80 çareseriyek pir baş e.[7]

Model Highlights Edit Broadcast

V80 Classic

Lojîstîk Nirx

Cûrbecûr model ji bo karanîna maqûl di senaryoyên cihêreng de peyda dibin

Kapasîteya beşa hundurîn 6,9 m³-11,4 m³

Sêwirana zemîn a nizm, zemîn 54 cm li ser erdê ye, giraniya kedê ya barkirin û barkirinê kêm dike

Laşê qutikê çargoşe ye, rêjeya karanînê zêde ye, û cîh 15-20% ji ya hilberên heman astê zêdetir e.[20]

Hêza nirxa sar

Motora SAIC 2.0T, hêza herî zêde 93kW, torque herî zêde 320N m

Dema ku leza motorê digihîje 1600 rpm bandor dike [18]

ajotina rehet

Tunekirina şasiya profesyonel a MIRA ya hişk û standard hestek ajotinê ya ku bi ya otomobîlek rêwiyan tê berhev kirin peyda dike.

Teknolojiya sekinandina hewayê dikare kapasîteya îzolekirina vibrasyona rê pir çêtir bike, û bi berfirehî sînorê hilgirtin û rehetiyê baştir bike [18]

Pêbawer û domdar

Pîvaza pola galvanîzekirî ya dualî ya taybetî, boyaxa avê-çareseriya hawîrdorê ya EPP, çar pêvajoyên dermankirina boyaxê yên fosfatkirinê, elektroforez, pêlava navîn û cilê jorîn da ku pê ewle bibin ku ew ê 10 salan gemar nebe.(Standardek neteweyî 7 sal hewce dike) [19]

Parastina nirx û kalîteya bilind

Hemî-yek, laşê bargiran, strûktûra qefesê, giraniya vala sivik û cîhê hilgirtina mezin

Bumperên pêş û paşîn ên heman rengî standardên emîsyonê yên VI yên Neteweyî pêk tînin, û mezaxtina sotemeniyê ji 100 kîlometreyan bi qasî 7.5L kêm e.

Navbera xizmetê 7500 km [20]

Pêbawer û domdar

① Sertîfîkaya birêkûpêk a derveyî welat

V80 sertîfîkaya ECE (Komîsyona Aborî ya Neteweyên Yekbûyî ya ji bo Rêziknameyên Otomobîl ên Ewrûpayê), qaîdeyên herî hişk ê otomobîlê li cîhanê, di nav de ADR-ya Avusturalya (Australia DesignRule) derbas kir.

Singapore VITAS (VehicleInspectionTypeApprovalSystem) û neh welatên din.

②1 mîlyon kîlometre verastkirina testê [8]

Hilbera V80 di ceribandinên rê de li hawîrdorên cûrbecûr yên tundûtûj ên wekî hawîrdorên "sê bilind" (germahiya bilind, sermaya bilind û bilindahiya bilind) derbas bûye, û mîlê testa rê ya berhevkirî gihîştiye zêdetirî yek mîlyon kîlometre.Digel hawîrdora "sê-bilind", bi sedan ceribandinên taybetî yên cihêreng ên wekî ceribandina pêbawerî û domdariyê ya wesayîtê, ceribandina dijî-korozyonê ya wesayîtê, ceribandina performansa guheztina wesayîtê, û ceribandina taybetî ya hêz û hişkiya laş hene.Rêjeya ceribandinê ya berhevkirî li ser mîlyonek kîlometre ye.

Yek-perçe, avahiya qefesê-çarçoveyek monokok

Yek-perçe, avahiya qefesê-çarçoveyek monokok

Ewlekariya tevahî

Standarda sêwirana qezaya ewlehiya Ewropî, beşên sereke yên laş ji pola pir-hêz têne çêkirin, hêjmar bi qasî 50%, û tenê ji% 30-ê hilberên wekhev e.

Nifşa herî paşîn a pergala arîkariya aramiya elektronîkî ya Bosch ESP9.1 di nav xwe de ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS û pergalên din hene, ku dikarin di her wextê ajotinê de rewşa xwe bişopînin da ku di dema firnê de ji alîkî û dûvikê wesayit dûr nekevin. quncik, da ku ewlehiya ajotina quncikê misoger bike.[17]

ESP9.1 Pergala Alîkariya Stability Elektronîkî

ESP9.1 Pergala Alîkariya Stability Elektronîkî

ABS (Pergala Brakingê ya Dij-lock)

EBD (Belavkirina Hêza Brake Elektronîkî)

BAS (Pergala Alîkariya Brake Awarte)

TCS (Pergala Kontrola Vekêşanê)

VDC (Kontrola Stability Vehicle)

HBA (Pergala Kontrola Alîkariya Brake)

RMI (Pergala Pêşîlêgirtina Rollover)

⑤Şopandina xala kor, arîkariya guhertina rê [9]

Veavakirina Modelê

Pride Express: Ji 118,800

Bajar Match King: Ji 108,800 [18]

Series IntroductionEdit Broadcast

1) Nîşaneyên modelê

1. Ji bo 18 kursiyan fireh û minasib

Kursiyên mezin ên rehet (hejmara kursiyan dikare bigihêje 11-18, û kursiyên paşîn dikarin werin çikandin û gêr kirin)

2. Mezaxtina sotemeniyê kêm û lêçûna kêm

Bi leza 60 kîlometre di saetê de, xerckirina sotemeniyê ya modela eksê kurt ji bo rêwîtiya karsaziyê tenê 5,4 lître di 100 kîlometre de ye, û guhertoya eksê dirêj tenê 6 lître ye, ku ji modelên wekhev %15 kêmtir e.

3. Ewlekariya baş, rîska kêm

SAIC MAXUS MPVek bazirganî ye ku li Chinaînê ceribandina rollover derbas kiriye.Di heman demê de di ceribandinên tund û zexta top de ji standarda neteweyî zêdetir encamên baş bi dest xistiye, û di heman demê de gihîştiye standardên sêwirana ewlehiya otomotîvê ya Ewropî [11].Piştî ewqas ceribandinê, ewlehiya rêwîtiya karsaziyê dikare were gotin ku pîvana pîşesaziyê nûve kiriye.Digel vê yekê, standard ABS + EBD + BAS, bêtir pergala tespîtkirina zexta tîrêjê TPMS û frenên dîskê yên çar-teker, û hwd., aramiya ajotinê û firnê pir çêtir dike, û di heman demê de dikare xetereyê di rewşên awarte de jî xilas bike, bi bandor kêm bike. talûke.naverok.

Shang Jie

danasîna veavakirina Shangjie

Destpêka veavakirina Shangjie (5 wêne)

Rêzeya Shangjie di sê rêzan de tê dabeş kirin: şafta kurt, dirêj û dirêjkirî, û hejmara kursiyan dikare ji 9 heta 18-an were hilbijartin. Tevahiya rêzê bi çar-silindirek 2.5L ya 16-valve, cambazê ducarî, superbarkirî tê standard. intercooler, turbocharged TDCI motora mazotê ya trêna hevpar a bi tansiyona bilind û veguheztina destan a 6-leza, ku standarda emîsyona V ya Neteweyî pêk tîne, û hêza binavkirî [S1] 136 hesp e, xerckirina sotemeniyê ji 100 kîlometreyan bi qasî 5,4 lître ye. .

cîhê hundur

Cihê hundurê herî zêde dikare bigihîje 11,4 metre kûp, û 15 cûrbecûr kombînasyona kursiyan têne saz kirin.

Ewlekariya çalak

SAIC MAXUS V80 bi nifşa herî dawî ya pergala arîkariya aramiya elektronîkî ya Bosch ESP 9.1 ve tê stend, di nav de ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS û fonksiyonên din, ku dikare di her kêliyê de di dema ajotinê de pozîsyona laş bişopîne û xwe dûr bixe. aliyê wesayîtê dema fren û quncikê de.Slip and Flick

ewlekariya pasîf

Ew sêwirana laşê tije-barkirî ya strukturek çarçoveyek yekgirtî, celeb-qefesê, ku ji hêla hêza bilind û giraniya sivik ve tête diyar kirin, qebûl dike.Di beşên sereke yên laş de, pola ultra-bilind tê bikar anîn da ku ji bo bikarhêneran ji sedî 100 hestek ewlehiyê biafirîne.Di heman demê de, V80 Elite Edition ya nû bi hewaya ajokerê sereke, radara berevajîkirî, neynikên derveyî yên germkirî yên elektrîkî yên bi elektronîkî ve têne rêve kirin û veavakirinên din standard tê, ku dikare parastina ewlehiyê ji bo bikarhêneran bêtir xurt bike.Wekî din, V80 Elite Edition ya nû ji bo ajokerê sereke bi kursiyek verastkirî ya 8-alî ve tê stend, ku dihêle ajokar pozîsyona rûniştinê ya herî rehet bibîne, westandina ajotina dûr û dirêj kêm bike û ewlehiya ajotinê baştir bike.[12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 guhertoyek wesayîta elektrîkî ya paqij e ku li ser bingeha V80-ê ye.Ew pîlê fosfatê hesinî ya kapasîteya mezin qebûl dike, û wesayîta lojîstîkî ya bajarî bataryaya lîtiumê ya sêalî ya tîrêjê bilind qebûl dike.Her du jî bi motora hevdemî ya magnetîkî ya domdar + kontrolkerê motora jîr, bi hilberîna hêza domdar û hêza binavkirî ya 136 hespê ve têne stendine.[10]

V80 Plus

cîhê berfireh

Cihê rêwîtiya karsaziyê.Bilindahiya erdê ji erdê kêm e, û rêjeya karanîna cîhê hundur di nav hilberên wekhev de herî zêde ye, ku 19% ji ya hilberên wekhev bilindtir e;[19]

cîhê mezin

Ji bo cûrbecûr senaryoyan maqûl e, qebareya beşa navîn-serî ya dirêj-aksê heya 10,2 m³ ye

Laşê qutikê çargoşe ye û rêjeya karanînê zêde ye, ji hilberên wekhev 15% cîh zêdetir e [20]

Hêza super

Motora turbo mazotê SAIC π2.0T

Xerca sotemeniyê di 100 kîlometran de bi qasî 7,8 lître kêm e, hêza herî zêde 102 kW, û torque herî zêde 330 N m ye.

Dengê betalbûnê digihîje asta nivîsgehê tenê 51dB

2000bar pergala rêwîtiya hevpar a tansiyona bilind, bandora atomkirina sotemeniyê çêtir, bi bandor 20% xerckirina sotemeniyê kêm dike

Yekane di pola xwe de bi veguhezek otomatîkî ya 6-leza, veguheztina biaqil, û 5% sotemenî bikêrtir heye [20]

Kontrola Smart

Veguheztina destan a 6AMT, pêlava yekbûyî ya kontrola navendî, dikare 6MT, 6AMT cûrbecûr formên veguheztinê hilbijêrin, gemar nerm û nerm e, û kontrol hêsantir û hêsan e [19]

Tunekirina şasiya pîşeyî ya MIRA ya hişk û standard bilind hestek ajotinê ya ku bi ya gerîdeya rêwiyan ve tê berhev kirin peyda dike.Teknolojiya sekinandina hewayê dikare şiyana îzolekirina vibrasyona rê pir çêtir bike, û bi berfirehî sînorê kontrolê û rehetiyê baştir bike [19]

Pêbawer û domdar

Pîvaza pola galvanîzekirî ya dualî ya taybetî, boyaxa avê-çareseriya hawîrdorê ya EPP, çar pêvajoyên dermankirina boyaxê yên fosfatkirinê, elektroforez, pêlava navîn û cilê jorîn da ku pê ewle bibin ku ew ê 10 salan gemar nebe.(Standardek neteweyî 7 sal hewce dike) [19]

【Ewlehiya Berfireh】: Laşê bargiran bi strukturek çarçoveya qefesê ya yekbûyî

Standarda sêwirana qezaya ewlehiya Ewropî, beşên sereke yên laş ji pola pir-hêz têne çêkirin, hêjmar bi qasî 50%, û tenê ji% 30-ê hilberên wekhev e.

Nifşa herî paşîn a pergala arîkariya aramiya elektronîkî ya Bosch ESP9.1 di nav xwe de ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS û pergalên din hene, ku dikarin di her kêliyê de di dema ajotinê de rewşa xwe bişopînin da ku di dema firnê de ji aliyê wesayîtê veneqete û biheje. dûvikê quncikê da ku ewlehiya di quncikê de peyda bike.[19]

Kalîteya super

Şêweyê MPV-ya spehî, tîrêja baskê difire, roniyên seraqil, berpalên pêş û paşîn ên heman reng, neynikên derve yên bi heman rengî, destikên deriyê heman rengî, cama nepenîtiyê ya paşîn, lukstir

Qalîteya hundurê nû ya nû, kokpêtê hembêz dike, hundurê bi tevahî nixumandî, ji bo karsaziyê û IKEA-yê rehettir e

Ew bi ekranek kontrolê ya navendî ya 10,1-inç û amûrek LCD-ya çepê ya 4,2-inç, senzorên parkkirinê, neynikên derve yên germkirî yên elektrîkî, û germkirina elektrîkê ya ji bo pencereya paşîn standard tê, û rehetiya ajotinê zêde dike [20]

【Vesazkirina bihayê】

Rêwîtiya karsaziyê: ji 175,600

Guhertoya rêwîtiya karsaziyê: ji 185,100

Çapa Bajar: Ji 139,800

Padîşahê Karîndarê: Ji 139,800

Vans: ji 129,800 [19]

Modelên din weşanê biguherînin

SAIC MAXUS V80 ji ber kapasîteya hilgirtina xwe ya bihêz, cîhê berdest a mezin, û komek jeneratorê super-hêza 155Ah dikare modelên cûda yên guhezbar ên taybetî peyda bike da ku hewcedariyên pîşeyî yên xerîdar di pîşesaziyên cihêreng de bicîh bîne.

Weşana guherandinê ya pêşkeftina dînamîkî

Di 19ê Îlona 2018an de, SAIC MAXUS hemî modelên EV80 anîn Pêşangeha Motora Hannover [13]

Di Cotmeha 2018-an de, SAIC MAXUS 55 set wesayîtên taybetî yên bajêr SAIC MAXUS EV80 radestî Guangzhou SF Express kir.

berhemên Related

0445110484
0445110484

BİXWÎNE BİXWÎNE

95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c
6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b

PÊŞANGEHA ME

5b6ab33de7d893f442f5684290df879
38c6138c159564b202a87af02af090a
84a9acb7ce357376e044f29a98bcd80
微信图片_20220805102408

BERHEMÊN KATALOGA

maxus v80 katalog1
kataloga maxus v80 2
kataloga maxus v80 3
kataloga maxus v80 4
kataloga maxus v80 5
kataloga maxus v80 6
kataloga maxus v80 7
kataloga maxus v80 8

kataloga maxus v80 9

kataloga maxus v80 10

kataloga maxus v80 11

kataloga maxus v80 12

kataloga maxus v80 13 kataloga maxus v80 14 kataloga maxus v80 15 kataloga maxus v80 16 kataloga maxus v80 17 kataloga maxus v80 18 kataloga maxus v80 19 kataloga maxus v80 20


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    berhemên Related