Kîta Demjimêrê ji bo Otomobîlan: Parêzvanê Rast û Detektora Xeletiyê ya Motorê
Di sîstema xebitandina tevlihev a motora otomobîlekê de, kîteya demjimêrkirinê mîna parêzvanekî rast e, ku bi bêdengî aramî û karîgeriya derana hêzê misoger dike. Ew ne pêkhateyek yekane ye, lê sîstemek tevahî ye ku ji pêkhateyên bingehîn ên wekî kemer an zincîrên demjimêrkirinê, tansiyoner, tekerên tansiyonê û tekerên bêkar pêk tê. Ev pêkhate bi hev re dixebitin da ku giyanê trênê valfê motorê ava bikin.
Ji prensîba xebatê ve, di motorek çar-demî de, çar lêdanên wergirtinê, zextkirin, hilberîna hêzê û derxistinê tevgera hevrêz a valvan û pistonan hewce dike. Kîta demjimêrê bi girêdana krankê û mîlê kamê demên vekirin û girtina valvan bi hişkî kontrol dike. Di dema lêdana wergirtinê de, ew dihêle ku valva wergirtinê di wextê rast de vebe, dihêle ku tevliheviya teze bi tevahî bikeve silindirê; piştî lêdana hilberîna hêzê, ew vekirina valva derxistinê bi rastî kontrol dike da ku gaza derxistinê bi lez derxe. Ev hevrêziya rast ne tenê derana bi bandor a hêza motorê misoger dike, lê di heman demê de bi bandor xerckirina sotemeniyê kêm dike û emîsyonên derxistinê kêm dike. Ji bo motorên turboşarjkirî, rastbûna kîta demjimêrê hîn girîngtir e. Di hawîrdorên xebitandinê yên bi leza bilind de, her cûdahiyek piçûk dikare bibe sedema windabûna hêzê an jî zirara pêkhateyan.
Lêbelê, kîta demjimêrê jî perçeyek kevin a otomobîlê ye. Her ku dema karanînê zêde dibe, xetereyên xeletiyê hêdî hêdî derdikevin holê. Xeletiya herî gelemperî şikestina kembera demjimêrê an jî bazdana zincîrê ye. Kembera demjimêrê bi piranî ji lastîkê tê çêkirin û di hawîrdorek germahiya bilind û qirêjiya rûn de dixebite, hêdî hêdî pîr dibe û dişkê. Dema ku di dema ajotinê de bişkê, ji bo motorên celebê destwerdanê, valf û piston dê tavilê li hev bikevin, bibin sedema xwarbûna valfê û zirara pistonê, û motor dikare rasterast were hilweşandin. Heta ji bo motorên bê destwerdan jî, trênê valfê dê ji nişka ve raweste, bibe sedema girtina motorê ji nişka ve, ku gefek mezin li ewlehiya ajotinê çêdike. Têkçûna tansiyoner jî xeletiyek hevpar a kîta demjimêrê ye. Karê tansiyoner ew e ku tansiyona guncan ji bo kemer an zincîrê peyda bike. Dema ku elastîkbûna biharê têrê neke an rûnê hîdrolîk biherike, kemer an zincîr dê sist bibe. Di rewşên sivik de dibe sedema dengên "tikandin" an "çirandinê", an jî di rewşên giran de bibe sedema bazdan an veqetandina pêkhateyan. Herwiha, xirabûna pêkhateyên wekî tekerên bêkar û plakayên zincîra rêber jî dikare aramiya pergala demjimêrê têk bibe, bibe sedema dengên neasayî û xebata xirab. Ev nîşanên destpêkê pir caran nisbeten piçûk in û dikarin ji hêla xwediyên otomobîlan ve bi hêsanî werin paşguh kirin, lê heke di cih de neyên çareser kirin, pirsgirêkên piçûk dikarin bibin xeletiyên mezin, û lêçûna tamîrkirinê jî dê bi girîngî zêde bibe.
Ji bo ku ji ber têkçûna kîta demjimêrê zirarê nebînin, divê xwediyên otomobîlan bi tundî pêşniyarên di pirtûka lênêrîna wesayîtê de bişopînin. Kembera demjimêrê bi gelemperî her 5-10 hezar kîlometreyan tê guhertin, û ji bo hin modelan, ew dikare heta 6 hezar kîlometreyan were kurt kirin; zincîra demjimêrê, her çend ne hewceyî guhertina birêkûpêk be jî, divê her 5 hezar kîlometreyan vekolînek taybetî jî derbas bike. Dema ku kîta demjimêrê tê guhertin, girîng e ku kîtên orîjînal an jî yên bi navê marqeyê yên bi kalîte bilind werin hilbijartin da ku ji xeletiyên duyemîn ên ji ber pêkhateyên nû û kevin ên nelihevhatî çêdibin dûr bikevin. Di dema ajotina rojane de, bala xwe bidin xuyangên neasayî yên motorê, wekî windabûna ji nişka ve ya hêzê, lerzîna bêkar, an dengên neasayî yên nenas. Dema ku pirsgirêk têne tespît kirin, tavilê wan li tesîseke tamîrê ya profesyonel kontrol bikin.
Her çend kîteya demjimêrkirinê di hundirê motorê de veşartî be jî, ew rasterast bi performansa hêzê û ewlehiya ajotinê ya otomobîlê ve girêdayî ye. Fêmkirina fonksiyon û xeletiyên wê yên hevpar, û tekez li ser lênêrîna birêkûpêk, dikare piştrast bike ku motor bi hêz dimîne û ezmûnek ajotinê ya ewle peyda dike.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
