Fîltera Veguhestinê: "Parêzvanê Paqij" ê Sîstema Veguhestinê
Veguhestina wesayîtê pêkhateya bingehîn a pergala hêzê ye, û xebata wê ya bêkêmasî rasterast bandorê li ser performansa ajotinê û temenê wesayîtê dike. Fîltera veguhestinê "parêzvanê nedîtî" yê girîng e ku xebata wê ya normal misoger dike.
Fîltera veguhestinê bi piranî di hundirê veguhestinê an jî di sîstema çerxa rûnê de tê sazkirin. Karê wê yê sereke ew e ku qirêjiyên ji rûnê veguhestinê fîltre bike. Di dema xebitandina veguhestinê de, pêkhateyên metalî yên ku li hev dixin perçeyên hesin û sedîment çêdikin, û rûnê veguhestinê, dema ku demek dirêj tê bikar anîn, dê lekeyên rûnê û gom jî kom bike. Ger ev qirêjî bi rûnê re bigerin, ew ê pêkhateyên rastîn ên wekî gerîd û laşên valvê bi giranî bişewitînin. Fîlter wekî astengiyek zexm tevdigere, van qirêjiyan digire û di fîlterê de hildigire, piştrast dike ku rûnê ku ji pêkhateyên veguhestinê re tê dayîn her gav paqij e.
Ji bilî fîltrekirina nepakiyan, ew dikare paqijiya rûnê jî biparêze da ku xebata normal a gelek fonksiyonan wekî rûnkirin, sarkirin û veguhestina hîdrolîk misoger bike. Rûnê paqij dikare bi bandor xişandina di navbera pêkhateyan de kêm bike, germahiya xebitandinê kêm bike, û mekanîzmaya pêkanîna guheztinê bi awayekî rast bersiv bide, bi vî rengî temenê veguhestinê dirêj bike û nermiya ajotina wesayîtê baştir bike. Çi veguhestina otomatîk a tevlihev be, çi veguhestina destî ya nisbeten hêsan be, fîlter rolek girîng dilîze. Veguhestinên otomatîk ji bo paqijiya rûnê hewcedariyên bilindtir hene, û rola fîlterê hîn girîngtir e.
Têkçûna fîlterê: "Kujerê nedîtî" yê veguhestinê
Fîltera veguhestinê ya ku bi awayekî bêwate xuya dike, dema ku xera bibe, dê ji bo veguhestinê rêze pirsgirêkên zincîrî çêbike û hetta bibe sedema têkçûnên cidî.
Astengkirina fîlterê pirsgirêka herî gelemperî ye. Her ku dema bikaranînê zêde dibe, fîlter dê gelek qirêjiyan kom bike, hêdî hêdî poran bigire, û bandora fîlterkirinê dê bi girîngî kêm bibe. Di vê demê de, rûnê veguhestinê nikare bi rêkûpêk bigere, pêkhateyên guheztinê zexta rûnê ya têrker wernagirin, di encamê de dudilî, derengmayîn di guheztinê de, û hwd., û ajokar dikare bi zelalî bandorê di dema guheztinê de hîs bike, bersiva lezkirinê hêdî ye, ku bandorek cidî li ser ezmûna ajotinê dike. Di heman demê de, gerandina nebaş a rûnê dê bibe sedema kêmbûna belavbûna germê, zêdebûna germahiya veguhestinê, oksîdasyona û xirabûna rûnê ya bileztir, û xisarbûna pêkhateyan bêtir xirabtir bike. Astengkirina demdirêj dê di hundurê veguhestinê de bibe sedema rûnkirina nebaş, ku dibe sedema dengên anormal ên wekî "tikandin" an "bizzîn" ji gerok, bearingan, û hwd., ku nîşanên zelal ên zêdebûna xisarbûna pêkhateyan in.
Dema ku astengiya fîlterê giran be, dibe ku encamên girantir jî çêbibin. Zeexta neasayî ya rûnê dê bibe sedema zirara valva elektromanyetîk, bandorê li mentiqa guheztina şaneyê bike, û heta bibe sedema zehmetiyên di guheztinê de û nekarîna ajotina normal. Wekî din, zexta herêmî ya di tepsiya rûnê de ji ber astengiyê dikare gasketa mohrê bişkîne, bibe sedema rijandina rûnê şaneyê, ku bibe sedema windabûna rûnê û têkçûna şaneyê hîn xirabtir bike. Ger ji şaneyê bêhna şewitî were dîtin, ev nîşan dide ku plakayên şûştinê ji ber zexta rûnê ya nebaş şemitîne, dibe sedema germahiyên bilind û şewitandina materyalên şûştinê. Di vê nuqteyê de, performansa şaneyê bi girîngî daketiye. Ger di wextê xwe de neyê çareserkirin, dibe ku pêdivî bi tamîrên mezin hebe.
Ji bo dûrketina ji xetereyên ji ber têkçûna fîlterê, lênêrîna birêkûpêk pir girîng e. Bi gelemperî tê pêşniyar kirin ku fîlter di heman demê de bi guhertina rûnê veguhestinê re were guhertin. Veguhestina otomatîk bi gelemperî hewce ye ku her 2 salan carekê an piştî 4-60,000 kîlometre ajotinê were guhertin, lê veguhestina destî dikare her 3 salan carekê an 60,000-80,000 kîlometreyan were dirêj kirin. Lêbelê, divê çerxa taybetî li gorî modela wesayîtê û jîngeha karanînê were sererast kirin.
Di dema ajotina rojane de, bala xwe bidin rewşa ajotina wesayîtê. Ger diyardeyên neasayî yên wekî dudilî di guheztina leza bilez de, dengek neasayî, an jî berteka lezandina hêdî hebin, rewşa fîlterê tavilê kontrol bikin. Di heman demê de, bi rêkûpêk reng, mîqdar û bêhna rûnê veguhestinê kontrol bikin. Ger rûn tarî, reş be, an jî bêhnek hebe, ev dibe ku nîşanek têkçûna fîlterê be jî.
Ji bo fîlterên ji materyalên cûda, rêbazên lênêrînê jî diguherin. Piraniya fîlterên kaxizê fîlterê nayên paqijkirin û divê werin guhertin; di heman demê de hin model fîlterên hesinî bikar tînin, ku dikarin di dema guhertina rûnê veguhestinê de werin veqetandin û paqijkirin û ji nû ve werin bikar anîn. Hûn çi celeb elementa fîlterê hilbijêrin bila bibe, pê ewle bin ku hûn hilbera kargeha orîjînal an aksesûarên bi kalîte bilind hilbijêrin. Ev ê bandora fîlterkirinê û lihevhatinê misoger bike, û pêşî li xirabûnên nû bigire ku ji ber pirsgirêkên kalîteya elementa fîlterê çêbibin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
